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WARNUNG
Durch das Ohren-Anlegen entsteht eine
höhere Belastung für die noch
tragenden Leinengruppen. Fliegen Sie
daher keine Extremmanöver mit
"angelegten Ohren".
Bei niedrigen Lufttemperaturen sollte
dieses Manöver vermieden werden.
Der Pilot muss sich bewusst sein, dass
unter diesen Bedingungen die
Sackflugtendenz steigt.
Landung
Bei der Landung mit dem Nexus müssen Sie
keine Besonderheiten beachten. Beginnen
Sie die Landung mit einem geraden
Endanflug gegen den Wind und lassen Sie
den Gleitschirm mit Trimmgeschwindigkeit
ausgleiten. In einem Meter Höhe werden die
Steuerleinen bis zum tiefsten Punkt
durchgezogen, so dass das Gleitsegel kurz
vor der Bodenberührung voll angebremst ist.
Bei starkem Gegenwind sollte der
Bremseinsatz dosierter erfolgen. Landungen
aus Steilkurven und schnelle Kurvenwechsel
vor der Landung sind wegen der damit
verbundenen Pendelbewegungen zu
vermeiden.
WARNUNG
Fliegen sie in Bodennähe immer mit
ausreichender Geschwindigkeit (deutlich
über der Stallgeschwindigkeit), um einen
unabsichtlichen Strömungsabriss zu
vermeiden.
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Kapitel 5
Flugpraxis
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