Bremskabel Für Frequenzumrichter Mit Werksseitig Eingebauter Bremschopper-Option - Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Produkthandbuch

Installieren
U V W
96 97 98
U V W
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Abbildung 3.33
Die Drehrichtung kann durch Vertauschen von zwei Phasen
im Motorkabel oder durch Ändern der Einstellung von
4-10 Motor Drehrichtung geändert werden.
Eine Motordrehrichtungsprüfung kann über
1-28 Motordrehrichtungsprüfung und die am Display
gezeigten Schritte durchgeführt werden.
Anforderungen bei Baugröße F
Anforderungen bei F8/F9: Die Kabel müssen dieselbe
Länge mit einer Toleranz von 10 % zwischen den Wechsel-
richtermodulklemmen und dem ersten gemeinsamen
Punkt einer Phase aufweisen. Der empfohlene gemeinsame
Punkt sind die Motorklemmen.
Anforderungen bei F10/F11: Die Anzahl der Motorpha-
senkabel muss ein Vielfaches von 2 sein, also 2, 4, 6 oder 8
(1 Kabel ist nicht zulässig), damit eine gleiche Anzahl von
Drähten an beide Wechselrichtermodulklemmen
angeschlossen ist. Die Kabel müssen dieselbe Länge mit
einer Toleranz von 10 % zwischen den Wechselrichtermo-
dulklemmen und dem ersten gemeinsamen Punkt einer
Phase aufweisen. Der empfohlene gemeinsame Punkt sind
die Motorklemmen.
Anforderungen bei F12/F13: Die Anzahl der Motorpha-
senkabel muss ein Vielfaches von 3 sein, also 3, 6, 9 oder
12 (1, 2 oder 3 Kabel sind nicht zulässig), damit eine
VLT ® Automation Drive FC 300 12-Puls
Produkthandbuch High Power
MG34Q203 – VLT® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Danfoss
gleiche Anzahl von Kabeln an alle Wechselrichtermodul-
klemmen angeschlossen ist. Die Kabel müssen dieselbe
Länge mit einer Toleranz von 10 % zwischen den Wechsel-
richtermodulklemmen und dem ersten gemeinsamen
Punkt einer Phase aufweisen. Der empfohlene gemeinsame
Punkt sind die Motorklemmen.
Anforderungen bei F14: Die Anzahl der Motorphasenkabel
muss ein Vielfaches von 4 sein, also 4, 8, 12 oder 16 (1, 2
oder 3 Kabel sind nicht zulässig), damit eine gleiche Anzahl
von Kabeln an alle Wechselrichtermodulklemmen
angeschlossen ist. Die Kabel müssen dieselbe Länge mit
einer Toleranz von 10 % zwischen den Wechselrichtermo-
dulklemmen und dem ersten gemeinsamen Punkt einer
Phase aufweisen. Der empfohlene gemeinsame Punkt sind
die Motorklemmen.
Anforderungen an den Ausgangsanschlusskasten: Die
Länge (mindestens 2,5 m) und Anzahl der Kabel von jedem
Wechselrichtermodul zur gemeinsamen Klemme in der
Anschlussdose muss gleich sein.
HINWEIS
Wenn in einer Nachrüstanwendung eine ungleiche Anzahl
Leiter pro Phase gefordert ist, wenden Sie sich an den
Service, um Anforderungen und Dokumentation zu
erhalten, oder verwenden Sie die Schaltschrankoption mit
Anschluss oben/unten.
3.3.9 Bremskabel für Frequenzumrichter
mit werksseitig eingebauter
Bremschopper-Option
(Nur bei Buchstabe B an Stelle 18 des Typencodes
Standard.)
Das Verbindungskabel zum Bremswiderstand muss
abgeschirmt sein. Die max. Länge vom Frequenzumrichter
zur DC-Schiene ist auf 25 m beschränkt.
Klemme Nr. Funktion
81, 82 Bremswiderstandsklemmen
Tabelle 3.21
Das Verbindungskabel zum Bremswiderstand muss
abgeschirmt sein. Schließen Sie die Abschirmung über
Kabelschellen an der leitfähigen Rückwand des Frequen-
zumrichters und am Metallgehäuse des Bremswiderstands
an.
Dimensionieren Sie den Bremskabelquerschnitt passend
zum Bremsmoment. Zu weiteren Informationen hinsichtlich
einer sicheren Installation siehe auch die Bremsanleitung
MI.90FX.YY und MI.50.SX.YY.
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