Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Produkthandbuch Seite 103

Warnungen und Alarmmeldunge...
Fehlersuche und -behebung
Entfernen Sie die Energiezufuhr und prüfen Sie,
ob die Motorwelle gedreht werden kann.
Überprüfen Sie, ob die Motorgröße zum
Frequenzumrichter passt.
Überprüfen Sie die Parameter 1-20 bis 1-25 auf
korrekte Motordaten.
ALARM 14, Erdschluss
Es liegt entweder im Kabel zwischen dem Frequenzum-
richter oder im Motor selbst ein Erdschluss der
Ausgangsphasen vor.
Fehlersuche und -behebung:
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und
beheben Sie den Erdschluss.
Prüfen Sie, ob Erdschlüsse im Motor vorliegen,
indem Sie mithilfe eines Megaohmmeters den
Widerstand der Motorkabel und des Motors zur
Masse messen.
Führen Sie einen Stromsensortest durch.
ALARM 15, Inkompatible Hardware
Ein eingebautes Optionsmodul ist mit der aktuellen
Hardware oder Software der Steuerkarte nicht kompatibel.
Notieren Sie den Wert der folgenden Parameter und
wenden Sie sich an den Danfoss-Service:
15-40 FC-Typ
15-41 Leistungsteil
15-42 Nennspannung
15-43 Softwareversion
15-45 Typencode (aktuell)
15-49 Steuerkarte SW-Version
15-50 Leistungsteil SW-Version
15-60 Option installiert
15-61 SW-Version Option (für alle Optionssteck-
plätze)
ALARM 16, Kurzschluss
Es liegt ein Kurzschluss im Motor oder in den Motorkabeln
vor.
Schalten Sie den Frequenzumrichter ab und beheben Sie
den Kurzschluss.
WARNUNG/ALARM 17, Steuerwort-Timeout
Es besteht keine Kommunikation zum Frequenzumrichter.
Die Warnung ist nur dann aktiv, wenn Sie in
8-04 Steuerwort Timeout-Funktion NICHT [0] AUS gewählt
haben.
Wenn Sie 8-04 Steuerwort Timeout-Funktion auf Stopp und
Alarm einstellen, wird eine Warnung angezeigt und der
Frequenzumrichter fährt unter Ausgabe eines Alarms nach
Rampe ab bis zur Abschaltung herunter.
VLT ® Automation Drive FC 300 12-Puls
Produkthandbuch High Power
MG34Q203 – VLT® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Danfoss
Fehlersuche und -behebung:
Überprüfen Sie die Anschlüsse am Kabel der
seriellen Schnittstelle.
Erhöhen Sie 8-03 Steuerwort Timeout-Zeit
Überprüfen Sie die Funktion der Kommunikati-
onsgeräte.
Überprüfen Sie auf EMV-gerechte Installation.
WARNUNG/ALARM 22, Mech. Bremse
Aus dem Berichtwert kann die Ursache ermittelt werden:
0 = Drehmomentsollwert wurde nicht vor dem Timeout
erreicht.
1 = Keine Rückmeldung der Bremse vor Timeout.
WARNUNG 23, Interne Lüfter
Die Warnfunktion des Lüfters prüft, ob der Lüfter läuft/
installiert ist. Sie können die Lüfterwarnung in 14-53 Lüfter-
überwachung ([0] Deaktiviert) deaktivieren.
Bei Filtern der Baugröße D, E oder F erfolgt eine
Überwachung der geregelten Lüfterspannung.
Fehlersuche und -behebung
Prüfen Sie den Lüfterwiderstand.
Prüfen Sie die Vorladesicherungen.
WARNUNG 24, Externe Lüfter
Die Warnfunktion des Lüfters prüft, ob der Lüfter läuft/
installiert ist. Sie können die Lüfterwarnung in 14-53 Lüfter-
überwachung ([0] Deaktiviert) deaktivieren.
Fehlersuche und -behebung
Prüfen Sie den Lüfterwiderstand.
Prüfen Sie die Vorladesicherungen.
WARNUNG 25, Bremswiderstand Kurzschluss
Der Frequenzumrichter überwacht den Bremswiderstand
während des Betriebs. Ein Kurzschluss bricht die
Bremsfunktion abgebrochen und verursacht eine Warnung.
Sie können den Frequenzumrichter weiterhin betreiben,
allerdings ohne Bremsfunktion. Schalten Sie den Frequen-
zumrichter aus und tauschen Sie den Bremswiderstand aus
(siehe 2-15 Bremswiderstand Test).
WARNUNG/ALARM 26, Bremswiderstand Leistungsgrenze
Die auf den Bremswiderstand übertragene Leistung wird
als Mittelwert für die letzten 120 s berechnet. Die
Berechnung erfolgt anhand der Zwischenkreisspannung
und des Bremswiderstandswertes (2-16 AC-Bremse max.
Strom). Die Warnung ist aktiv, wenn die übertragene
Bremsleistung höher als 90 % ist. Ist Abschaltung [2] in
2-13 Bremswiderst. Leistungsüberwachung gewählt, schaltet
der Frequenzumrichter mit einem Alarm ab, wenn die
Bremsleistung 100 % erreicht.
WARNUNG
Es besteht das Risiko einer Überhitzung des Bremswider-
standes und der in der Nähe montierten Bauteile, wenn
der Bremstransistor einen Masseschluss hat.
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