BECKHOFF
9.7
Warnmeldungen
Auftretende Störungen, die nicht zum Abschalten der Verstärker-Endstufe führen (BTB-Kontakt
bleibt geschlossen), werden im LED-Display an der Frontplatte über eine Warnungsnummer kodiert
angezeigt.
Nummer Bezeichnung
E/P/S/A Status Meldungen
. . .
-
n01
n02
n03*
n04*
n05
n06*
n07*
n08
n09
n10*
n11*
n12
n13*
n14
n15
n16
n17
n18
n19
n20
n21
n22
n23-n31 Reserve
n32
* = Diese Warnmeldungen führen zu einem geführten Stillsetzen des Antriebs (Bremsung mit Notrampe)
Weitere Informationen zu den Meldungen finden Sie in der ASCII Objektreferenz
(Online Hilfe), siehe Parameter STATCODE. Informationen zur Behebung der
Störungen finden Sie im Abschnitt "Trouble Shooting" der Online-Hilfe.
AX 2001...2020 Produkthandbuch
07/2007
Status Meldung
Status Meldung
I²t
Bremsleistung
S_fehl
Ansprechüberwachung
Netzphase
SW-Endschalter 1
SW-Endschalter 2
Fahrauftrag_Fehler
Kein Referenzpunkt
PSTOP
NSTOP
Motordefaultwerte
geladen
Slot Warnung
SinCos-Feedback
Tabellenfehler
Summenwarnung
Feldbus Sync
Multiturn Überlauf
Rampe beim Fahrsatz wurde
begrenzt
GMT Daten
Warnung durch SPS Pro-
gramm
Motortemperatur überschritten
Firmware Betaversion
Erklärung
Statusmeldung, kein Fehler, siehe Seite 86
Verstärker aktualisiert die Startkonfiguration
Statusmeldung, kein Fehler, Programmiermodus
I²t-Meldeschwelle überschritten
Eingestellte Bremsleistung erreicht
Eingestelltes Schleppfehler-Fenster überschritten
Ansprechüberwachung (Feldbus) aktiv
Netzphase fehlt
Software-Endschalter 1 untererschritten
Software-Endschalter 2 überschritten
Ein fehlerhafter Fahrauftrag wurde gestartet
Beim Fahrauftrag-Start war kein Referenzpunkt gesetzt
Endschalter PSTOP betätigt
Endschalter NSTOP betätigt
Nur ENDAT oder HIPERFACE
tornummern in Encoder und Verstärker gespeichert,
Motordefaultwerte wurden geladen
24V Versorgung der I/O-Erweiterungskarte fehlt
SinCos Kommutierung (wake & shake) nicht vollzogen,
wird bei freigegebenem Verstärker und ausgeführtem
wake & shake gelöscht
Geschwindigkeits-Strom Tabelle INXMODE 35 Fehler
Summenwarnung für n17 bis n31
Synchronisation wird generiert wenn der Antrieb auf
Synchronisation (SYNCSRC) eingestellt ist aber nicht
synchronisiert ist (z.B. CAN-Sync).
Bei Multiturn-Encoder wurde die maximale Anzahl von
Umdrehungen überschritten
Wertebereichüberschreitung bei Fahrsatzdaten
Fehlerhafte "Graphical Motion Task" Daten
Bedeutung geht aus Programm hervor
Die Warnung gibt dem Anwender Reaktionsmöglichkei-
ten, bevor der Fehler "Motorübertemperatur" zur Reg-
lerabschaltung führt
Reserve
Firmwareversion ist nicht freigegeben
Inbetriebnahme
®
: Unterschiedliche Mo-
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