Testen Der Lenkfunktion Mit Hilfe Des Senders; Einbau Des Fahrtreglers - Reely Stadium Truck Bedienungsanleitung

Anschließend können die beiden Servohalterungen (4) mit je zwei Schrauben links und rechts am
Servo befestigt werden. Die Stifte an den Servohalterungen, die später in die entsprechenden Öffnun-
gen am Chassis passen, zeigen dabei nach unten.
Setzen Sie das Servo in das Chassis ein. Die Stifte un-
ten an den Servohalterungen sind genau in die entspre-
chenden Öffnungen im Chassis zu stecken.
Schrauben Sie die beiden Servohalterungen mit je ei-
ner Schraube am Chassis fest.
Abschließend wird die Servostange am Kugelkopf
eingeclipst; hilfreich ist dabei eine Flachzange.
c) Testen der Lenkfunktion mit Hilfe des Senders
Möglicherweise ist es erforderlich, den Servohebel anders zu montieren, ggf. kann die
Servostange zwischen Servohebel und Servosaver eingestellt werden.
Sollten die Vorderräder einen Lenkausschlag nach links durchführen, obwohl Sie am Sender nach
rechts gesteuert haben, so ist am Fernsteuersender mit der Servo-Reverse-Funktion die Drehrichtung
des Lenk-Servos zu ändern.
Sollte bei einem geringen Lenkausschlag am Sender die Lenkung am Fahrzeug bereits zu stark reagie-
ren, so wählen Sie am Hebel des Lenk-Servos einen weiter innen liegenden Anlenkpunkt für das Lenk-
gestänge.
Unser Tipp:
Versuchen Sie immer zuerst, die Mechanik optimal einzustellen, bevor Sie mit Sender-
funktionen wie Endpunkt-Einstellung („EPA") oder Dual-Rate („D/R") den Servoweg elek-
tronisch begrenzen.
d) Einbau des Fahrtreglers
Das Fahrzeug ist vorgesehen für die Verwendung eines elektronischen Fahrtreglers. Dieser ist auf der
linken Seite des Chassis (in Fahrtrichtung gesehen) zu montieren. Verwenden Sie für die Fixierung
doppelseitiges Klebeband.
Für den eingebauten Elektromotor ist ein Fahrtregler für 540er Standard-Motoren ausreichend. Soll-
ten Sie jedoch später einen leistungsstarken Rennmotor nachrüsten wollen, ist bereits zu Beginn die
Anschaffung eines entsprechend ausgelegten Fahrtreglers empfehlenswert.
Der Motor verfügt über Standard-Anschlusskabel, deren passende Gegenstücke an den meisten er-
hältlichen Fahrtreglern sitzen.
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Bild 2