E) Le Premier Atterrissage - Reely Soarwing Bedienungsanleitung

e) Le premier atterrissage

Ne prolongez pas trop le premier vol, mais essayez de faire atterrir votre modèle réduit le plus tôt possible. Cela
vous laisse suffisamment de temps pour effectuer plusieurs atterrissages sans que la capacité de la batterie ne
s'affaiblisse.
Comme pour le décollage, toujours atterrir face au vent. Réduisez la puissance du moteur ou éteignez-le et volez en
décrivant de grands cercles plats. N'actionnez pas trop fort la gouverne de profondeur pour diminuer l'altitude de vol
de manière ciblée.
Choisissez le dernier virage avant l'approche de sorte qu'il y ait, en cas d'urgence, suffisamment d'espace pour
atterrir sans devoir corriger encore beaucoup le sens du vol. Lorsque le modèle réduit vole vers la ligne prévue pour
l'atterrissage, continuez à réduire la puissance du moteur ou éteignez complètement le moteur et maintenez-le au
moyen de la gouverne de profondeur en veillant à ce que le modèle réduit continue de perdre de l'altitude. Maintenant,
le modèle devrait continuer à descendre et se diriger sur la ligne d'approche imaginée vers le point d'atterrissage.
Au cours de cette phase de vol critique, veillez surtout à ce que la vitesse de vol soit suffisante et ne ralentissez pas le
modèle réduit en réduisant trop la puissance du moteur ou en actionnant trop fortement la gouverne de profondeur.
Juste avant que le modèle réduit ne se pose, effectuez un atterrissage en jouant légèrement de la gouverne de
profondeur.
Le cas échéant, ajustez maintenant les tringles d'asservissement afin que le modèle réduit vole en ligne droite et que
les leviers de compensation sur l'émetteur se trouvent à nouveau en position médiane. Si vous maîtrisez parfaitement
votre modèle réduit, vous pouvez essayer d'optimiser ses performances de vol en décalant de manière ciblée le
centre de gravité.
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