Remplacement Des Roues; Essieu Avant; Essieu Arrière - Reely Carbon Fighter II Bedienungsanleitung

e) Remplacement des roues
Les pneus sont collés sur les jantes afin qu'ils ne puissent pas se détacher. Si les pneus sont usés, vous devez donc
remplacer toute la roue.
Les roues disponibles comme pièces de rechange sont déjà pré-confectionnées, cela signifie que les pneus
sont collés sur les jantes.
Si vous achetez séparément les jantes et les pneus, vous devrez vous-même coller les pneus sur les jantes.
Les pneus non collés ou mal collés peuvent se détacher (par ex. dans les virages à grande vitesse) ou
tourner sur la jante durant la conduite.

Essieu avant

Après avoir desserré l'écrou de roue (A), vous pouvez retirer la roue de l'essieu (B).
Il est possible que l'écrou de l'entraîneur de roue (D) reste coincé dans la jante : retirez-le de la jante.
Enfoncez ensuite à nouveau l'écrou de l'entraîneur de roue (D) sur l'essieu de la roue en veillant à ce que la fente
dans l'écrou de l'entraîneur de roue (D) repose exactement sur le doigt d'entraînement (C).
Le doigt d'entraînement (C) est juste inséré dans l'essieu de la roue (B) et peut facilement tomber – sans le doigt
d'entraînement, la force de l'essieu de roue n'est pas transmise sur la roue !
Emboîtez ensuite la nouvelle roue de manière à ce que la vis à six pans creux de la jante repose exactement sur
l'écrou de l'entraîneur de roue (D).
Serrez à fond la roue sur l'essieu (B) à l'aide de l'écrou de roue (A). Ne serrez toutefois pas la roue trop fort, elle aurait
sinon du mal à tourner et l'entraînement risquerait d'être endommagé.
L'écrou de roue (A) est un écrou de blocage. Lors du serrage, veillez à ce que la bague en plastique de
couleur à l'intérieur de l'écrou de blocage pointe vers l'extérieur.
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C
B
A
D
A
D
Essieu arrière
C
B