I) Fin De La Conduite - Reely Carbon Fighter II Bedienungsanleitung

Interrompez immédiatement la conduite si vous observez des réactions inhabituelles du véhicule quant aux
commandes sur l'émetteur ou si le véhicule ne réagit plus.
Ce comportement peut être causé par une batterie de conduite faible, des piles / batteries faibles de l'émetteur
ou une trop grande distance entre le véhicule et l'émetteur.
De même, une antenne de récepteur enroulée, des perturbations sur le canal radio utilisé (par ex.
transmissions radio par d'autres appareils) ou des conditions défavorables d'émission / de réception peuvent
provoquer des réactions inhabituelles du véhicule.
Ne pointez jamais l'antenne de l'émetteur sur le véhicule. Cela en réduit la portée par la suite !
L'alimentation électrique du récepteur s'effectuant par le circuit BEC du régulateur de vitesse et ainsi par la
batterie de conduite, une batterie faible ou vide entraîne des mouvements inopinés du véhicule (par ex.
tressaillement du servo de direction et autres).
La tension de la batterie de conduite peut par ex. rapidement diminuer en pleine accélération dans la mesure
où le récepteur ne reçoit plus la tension de service nécessaire. Le véhicule accélère alors, mais le servo de
direction ne réagit pas correctement. Arrêtez alors immédiatement le véhicule et utilisez une batterie neuve
pleine.
Avant d'insérer une batterie de conduite neuve pleine dans le véhicule, attendez impérativement au moins
5 à 10 minutes jusqu'à ce que le moteur et le régulateur de vitesse aient suffisamment refroidi.

i) Fin de la conduite

Pour arrêter la conduite, procédez de la manière suivante :
• Relâchez le levier d'accélération / de freinage sur l'émetteur de sorte qu'il soit en position neutre et laissez le véhicule
rouler par inertie.
• Lorsque le véhicule est à l'arrêt, retirez la carrosserie et éteignez le régulateur de vitesse.
Ne touchez pas les roues ni l'entraînement et ne bougez en aucun cas le levier d'accélération / de freinage
de l'émetteur !
• Déconnectez la batterie de conduite du régulateur de vitesse. Débranchez complètement le connecteur à fiches.
• Vous pouvez ensuite éteindre l'émetteur.
Attention !
Le moteur, le régulateur de vitesse et la batterie de conduite chauffent énormément durant le fonctionnement !
Ne touchez donc jamais ces pièces immédiatement après la conduite, il y a danger de brûlure !
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