Essai De Portée - ROBBE RASST Systems Bedienungsanleitung

Essai de portée (Mode Power-Down)
Il est recommandé avant la mise en oeuvre d'un nouveau modèle ou d'un
nouveau récepteur, d'effectuer dans tous les cas un essai de portée. Le
modèle ne doit alors pas être posé au sol mais doit se trouver à 1-1,5 m
au-dessus du sol.Utiliser une table en bois ou en résine, ou encore une
caisse ou un carton etc. mais en aucun cas un objet métallique ( table
de camping).De même aucun matériau conducteur ne doit se trouver à
proximité ( grillages etc)
Le module HFM 12-FC dispose du mode Power-Down pour les essais de
portée.
ESSAI DE PORTÉE :
• Mettre l'émetteur sous et attendre le rayonnement HF (La DEL verte
brille (Hold) ou clignote (F/S)).
• Pour activer le mode Power-Down, appuye et maintenir la touchee
"F/S, Range" du module HFM 12-FC.
• Tant que la touche est maintenue enfoncée, la performance de la par-
tie HF est réduite pour permettre l'essai de portée.
• Quand ce mode est activé, la DEL rouge du
module clgnote. Le test peut maintenant être
effectué.
• Commencer par mettre le modèle sous tension
sans moteur de propulsion.
• Éloignez-vous lentement du modèle en
actionnant une gouverne lentement mais de
façon continue.
• Pendant que l'on s'éloigne du modèle, observer les gouvernes, si elles
fonctionnent par intermittence ou restent à l'arrêt. Si nécessaire se
faire assister par un aide qui pourra observer le fonctionnement des
gouvernes de près.
• Pendant que l'on s'éloigne, tourner l'émetteur vers la gauche et la dro-
ite, afin de simuler des positions différentes de l'antenne par rapport au
modèle.•
• En mode Power-Down, une distance de 30-50 mètres (ou pas) devrait
pouvoir être atteinte;
• Si ce premier test de portée est concluant, effectuer le même test,
moteur en marche (fixer le modèle).
• La portée ne doit être maintenant que faiblement diminuée (env. 20%).
Si elle devait être nettement diminuée cela signifie que la propulsion
perturbe le récepteur. Vérifier ensuite que vous avez bien observé tou-
tes les règles décrites ci-dessous.
• Le retour en mode normal se fait per relachement de la touche F/S-
Range.
MISE EN GARDE:
Ne jamais manipuler la touche „F/S Range" en vol!
NOTEZ BIEN :
Veiller à ce que la touche „F/S Range" ne soit pas enfoncée ou main-
tenue avant la mise sous tension de l'émetteur; cela modifierait le
statut F/S- Hold Mode. Pour prévenir cela, attendre le rayonnement
HF de l'émetteur après sa mise sous tension (La DEL verte brille ou
clignote et la DEL rouge est éteinte).
Conseils d'installation et disposition des antennes pour les
récepteurs 2,4 GHZ
Au cours de ses années de pratique, chaque utilisateur a acquis sa
propre expérience dans l'installation et la mise en oeuvre des
ensembles RC. Une ère nouvelle s'ouvre avec la technologie du
2,4 GHz,amènant d'énormes avantages.Toutefois, il faut prendre
en compte un cetain nomre de différences avec un système en
2,4 GHz et installer et utiliser les éléments de l'ensemble RC en
conéquence.
Une des erreurs les plus fréquentes consiste à procéder comme
auparavant, en enveloppant le récepteur dans de la mousse ou
dans un tube de caoutchouc-mousse pour le protéger des vibra-
tions. Cette mesure n'est pas indispensable avec les récepteurs
2,4 GHz FASST car ils ne sont plus équipés de filtres céramiques
et donc parfaitement insensibles aux vibrations.
Cette „bonne intention" est même contraproductive dans la mesure
où les récepteurs 2,4 GHz sont munis de circuits intégrés très
puissants qui consomment plus de courant (comme un ordina-
teur portable) et développent donc sensiblement plus de chaleur.
L'isolation du récepteur avec de la mousse empêcherait son refroi-
dissement.
Nous préconisons de fixer le récepteur 2,4 GHz avec de la mousse
adhésive double-face (ou du velcro). Si possible ne pas coller sur
toute la surface mais seulements avec des „plots" afin de per-
mettre la circulation de l'air autour du récepteur. Un montage verti-
cal favorise la circulation d'air.
La plage de fonctionnnement des composants du récepteurs va de
-15°C à +55°C. C'est le domaine de température type donné par
les fabricants de composants électroniques; Ce domaine de tem-
pératures est valable pour pratiquement tous les appareils électro-
niques utilisés au quotidien.
Cette fourchette (–15 à +55°C) s'applique également aux récepteurs
et cela depuis de nombreuses années. Naturellement aussi pour
la nouvelle génération des récepteurs 2,4 GHz FASST. Pour les
autres systèmes en 2,4 GHz un tel domaine de tempétraure est
valable e
Aussi nous vous recommandons, par prudence, de suivre les consi-
gnes suivantes:
• L'utilisation de deux éléments Lipo sans réduction de tension est
déconseillée.
• Les éléments LiPo avec convertisseur de tension rayonnent égale-
ment de la chaleur et ne doivent pas être installés dans le même
compartiment que le récepteur ni à proximité.
• Afin d'éviter un échauffement trop important du matériel et de
l'électronique, ne pas laisser le modèle dans une voiture en plein
soleil.
• Assurer la ventilation du modèle, ou encore mieux, le sortir de la
voiture et le poser à l'ombre du véhicule.
• Au soleil, une verière transparente ou peinte avec une couleur claire
provoque un échauffement important du fuselage et de l'ensemble
de réception. Retirer la verrière du fuselage pour assurer ainsi une
circulation d'air dans le fuselage ou recouvrir avec un textile clair.
• Recouvrir les modèles sombres avec un textile ou les placer à
l'ombre.
• En aucun cas ne laisser des fusalages longs et sombres en résine
fibre de verre ou fibre de carbone dans la voiture ou directement
au solel.
• Ne pas placer le récepteur à proximité du moteur ou du pot
d'échappement, la chaleur irradiée risque de surchauffer le récep-
teur.
• Un résonnateur intégré devra être thermiquement isolé, par ex. par
un coffrage balsa, afin d'éviter la surchauffe à l'intérieur du fude-
lage.
• Essayez de permettre une circulation d'air à l'intérieur du fuselage.
• Si nécessaire, prévoir des ouies d'aération dans la verrière ou dans
le fuselage.