ROBBE RASST Systems Bedienungsanleitung Seite 29

Commutation de servos analogiques vers servos numériques
Le récepteur est préprogrammé d'usine en mode « Normal »et est ainsi
progammé pour des servos analogiques simples. Pour obtenir sur les
canaux 1 à 6 une sortie plus rapide des impulsions, et un temps de réac-
tion plus court avec des servos digitaux, procéder comme suit:
Passer en mode numérique :
1. Mettre le récepteur hors circuit après la « liaison ».
2. Pendant la mise sous tension du récepteur, maintenir la touche Link/
Mode enfoncée env. 2 à 3 secondes, la diode rouge clignote pendant ce
temps.
3. Relâcher la touche Link/Mode. La diode de monitorage s'allume en
rouge et vert.
4. Mettre le récepteur hors circuit pour que les valeurs puissent être prises
en compte.
La commutation de mode digital en mode analogique s'effcetue sur le
même principe. La DEL indique le mode analogique par clignotement des
DEL rouge et verte pendant la commutation par pression sur la touche.
Après relachememnt de la touche, la DEL rouge est allumée.
Notez bien :
Der Digital Mode besteht nur auf den Kanälen 1-6! Achtung: Bei aus-
gewähltem Digital Modus keine Analog Servos anschließen. Die hohe
Taktfrequenz kann zur Zerstörung des Servos führen. Überprüfen Sie
jede neue Einstellung an Ihrem Empfänger! Achten Sie darauf, daß
während des Vorgangs in der Umgebung keine FASST Sender einge-
schaltet sind.
Informations générales concernant les ensembles RC en 2,4 GHz
Das 2,4 GHz System verhält sich anders als bisherige Fernsteuersysteme
im 27-40 MHz-Bereich.
• Die Ausbreitung der 2,4 GHz Signale erfolgt geradlinig, deswegen ist
es erforderlich immer Sichtkontakt zum Modell zu besitzen.
• Größere Hindernisse zwischen Sender und Empfänger können das
Signal stark dämpfen oder blockieren.
• In Bodennähe ist die Dämpfung des Sendesignals höher als bei 27-40
MHz Anlagen.
• An nebligen Tagen und/oder bei nassem Boden kann die Reichweite in
Bodennähe reduziert sein.
• Befindet sich ein Modell in Bodennähe und gelangt ein Hinderniss
(Person, Fahrzeug, Objekt etc.) zwischen Sender und Empfänger so
kann sich die Reichweite deutlich reduzieren.
Failsafe / Hold-Mode Umstellung
1. ‚NOR'- (Normal), ou retour à la dernière instruction cortrecte (Hold
Mode).
Dans le récepteur sont sauvegardées temporairement les dernières
impulsions correctes et, en cas de dérangement, transmises aux ser-
vos. Elles sont préservées jusqu'à ce que des signaux corrects soient
à nouveau transmis par l'émetteur.
2. Position de sécurité intégrée (Failsafe (F/S)).
Dans ce cas, le servo des gaz fonctionnee sur une position prépro-
grammée à l'aide du module HFM 12 FC, cette position est également
sauvegardée dans le récepteur.
Mise en oeuvre de la fonction
• A la mise sous tension de l'émetteur maintenir la touche „F/S RANGE"
située sur le module, enfoncée pendant env. 2 secondes.
• Pour reconnaitre le mode en cativité, observer la LED du module. Si
elle reste verte, alors la fonction (Hold)est activée, si elle clignote rapi-
dement la fonction (F/S) est activée.
• Une répétition du processus rebascule vers le mode Hold.
• Pour activer la position (F/S) procéder comme suit:
NOTEZ BIEN :
Pendant la synchronisation acun autre système FASST ou RASST ne doit
être en fonction à proximité, afin d'éviter que le récepteur ne se synchro-
nise avec le mauvais émetteur. Ne pas trop réduire la valeur F/S des gaz,
pour ne pas faire caler le moteur.
IMPORTANT :
La fonction Failsafe sur les récepteurs R 607 et R 617 FS sont affec-
tés au canal 3 (commande de gaz).
Conseil concernant le F/S:
Pour les avions à moteur: moteur au ralenti et réglage en virage, pour
les planeurs volets de courbure ou d'aterrissage ou aérofreins sortis.
Pour un hélicoptère bien réfléchir quelle position F/S des gaz doit
être programmée. Une programmation à 80% de gaz semble raison-
nable pour garder l'hélico en stationnaire Il subsiste cependant le
risque de voir décoller tout seul un hélico électrique en cas de mise
hors tension de l'émetteur avant le récepteur. Une programmation
à 20% empêche un „envol accdentel" en cas d'interférence mais
pourra provoquer un crash. En partant du principe que lz 2,4 GHz est
peu sensible aux interférences le Hold-Mode semble être la meilleure
alternative en mode hélico.