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WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
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Speichenspannung kontrollieren
Korrekte Speichenspannung ist für die Stabilität des Rades und damit auch
für die Fahrsicherheit sehr wichtig. Durch eine lockere Speiche wird das Rad
unwucht und es lockern sich innerhalb kurzer Zeit andere Speichen. Sind die
Speichen zu fest gespannt, können sie durch lokale Überlastung reissen.
Prüfen Sie die Speichenspannung, besonders am neuen Motorrad, regelmä-
ßig. Zur Kontrolle schlagen Sie mit der Klinge eines Schraubendrehers jede
Speiche kurz an (siehe Abbildung). Dabei muss ein heller Ton erklingen.
Dumpfe Töne deuten auf lockere Speichen hin. Lassen Sie bei Bedarf die
Speichen in einer Fachwerkstätte nachziehen und das Rad zentrieren.
– Wenn mit lockeren Speichen weitergefahren wird, können Speichen reis-
sen und dadurch unstabiles Fahrverhalten bewirken.
– Zu fest gespannte Speichen können durch lokale Überlastung reissen.Die
Speichen müssen mit einem Drehmoment von 5 Nm festgepannt sein.
A
Batterie für Digitaltacho wechseln
Dazu Scheinwerfermaske abnehmen und elektronischen Tacho ausbauen.
Verschraubung [A] entfernen, Batterie (Typ Duracell CR 2430) mit Schrift nach
oben einlegen und Verschraubung montieren.
Scheinwerferlampe / Standlichtlampe tauschen
Beide Gummibänder lösen und Scheinwerfermaske nach vorne schwenken.
Standlichtlampe mit Fassung [3] vorsichtig aus dem Reflektor ziehen.
Stecker [4] von der Scheinwerferlampe abziehen und Gummikappe [5] abneh-
men. Haltebügel aushängen und Glühlampe aus dem Reflektor nehmen.
Beim Wechseln der Standlichtlampe wird diese einfach aus der Fassung
gezogen.
3
4
Scheinwerferlampe leicht eindrücken, ca. 30° gegen den Uhrzeigersinn dre-
hen und aus der Fassung ziehen.
Die Montage erfolgt in sinngemäß umgekehrter Reihenfolge.
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