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REIFENLUFTDRUCK
400 LC4 / 640 LC4
Straße solo
Straße mit Sozius
640 Supermoto
Straße solo
Straße mit Sozius
Reifen, Reifenluftdruck
Reifentyp, Reifenzustand und Reifenluftdruck beeinflussen das Fahrverhal-
ten des Motorrades. Sie müssen vor jeder Fahrt kontrolliert werden.
– Die Reifendimension finden Sie in den Technischen Daten und im
– Der Reifenzustand muß vor jeder Fahrt kontrolliert werden. Untersuchen
– Der Reifenluftdruck sollte regelmäßig bei "kalten" Reifen kontrolliert
– L
vorne
hinten
– V
1,5 bar
2,0 bar
– B
– A
2,0 bar
2,2 bar
– Z
vorne
hinten
– N
2,0 bar
2,2 bar
2,2 bar
2,4 bar
– A
Speichenspannung kontrollieren
Korrekte Speichenspannung ist für die Stabilität des Rades und damit auch
für die Fahrsicherheit sehr wichtig. Durch eine lockere Speiche wird das Rad
unwuchtig und es lockern sich in kurzer Zeit andere Speichen. Prüfen Sie die
Speichenspannung, besonders am neuen Motorrad, regelmäßig. Zur
Kontrolle schlagen Sie mit der Klinge eines Schraubendrehers jede Speiche
kurz an (siehe Abbildung). Dabei muß ein heller Ton erklingen. Dumpfe
Töne deuten auf lockere Speichen hin. Lassen Sie bei Bedarf die Speichen in
einer Fachwerkstätte nachziehen und das Rad zentrieren.
W
UND DADURCH UNSTABILES
Typenschein
Sie den Reifen auf Schnitte, eingefahrene Nägel oder andere spitze
Gegenstände.
Zur Mindestprofiltiefe beachten Sie bitte die gesetzlichen Vorschriften in
Ihrem Land. Wir empfehlen, die Reifen spätestens bei einer Profiltiefe
von 2 mm erneuern zu lassen.
werden. Richtiger Luftdruck gewährleistet optimalen Fahrkomfort und
maximale Lebensdauer des Reifens.
ACHTUNG
S
R
ASSEN
IE NUR
EIFEN MONTIEREN
R
EIFEN KÖNNEN SICH NEGATIV AUF DAS
-
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ORDER
UND
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EIFEN MÜSSEN IM
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EIFEN WIRKEN SICH BESONDERS AUF NASSER
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EIFENLUFTDRUCK FÜHRT ZU ABNORMALEM
Ü
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BERHITZUNG DES
EIFENS
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EIFEN GLEICHARTIGER
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ICHERHEIT SOFORT ERNEUERT
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AHRBAHN UNGÜNSTIG
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BERFLÄCHE UND DAHER NICHT DIE VOLLE
200 K
ILOMETER BEI GEMÄS
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CHRÄGLAGEN AUFGERAUT
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AFTFÄHIGKEIT ERREICHT
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ONTAGE EINES NEUEN
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KÖNNEN
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PEICHEN REISSEN
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