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REIFENLUFTDRUCK
Gelände
1,0 bar
Straße solo
1,5 bar
A
2
Reifen, Reifenluftdruck
Reifentyp, Reifenzustand und Reifenluftdruck beeinflussen das Fahrverhal-
ten des Motorrades. Sie müssen vor jeder Fahrt kontrolliert werden.
– Reifentyp und Reifendimension finden Sie in den Technischen Daten und
– Der Reifenzustand muß vor jeder Fahrt kontrolliert werden. Untersuchen
– Der Reifenluftdruck sollte regelmäßig bei "kalten" Reifen kontrolliert
– L
– V
vorne
hinten
– B
1,0 bar
– A
2,0 bar
– Z
Speichenspannung kontrollieren
Korrekte Speichenspannung ist für die Stabilität des Rades und damit auch
für die Fahrsicherheit sehr wichtig. Durch eine lockere Speiche wird das Rad
unwuchtig und es lockern sich innerhalb kurzer Zeit andere Speichen.
Prüfen Sie die Speichenspannung, besonders am neuen Motorrad, regel-
mäßig. Zur Kontrolle schlagen Sie mit der Klinge eines Schraubendrehers
jede Speiche kurz an (siehe Abbildung). Dabei muß ein heller Ton erklingen.
Dumpfe Töne deuten auf lockere Speichen hin. Lassen Sie bei Bedarf die
Speichen in einer Fachwerkstätte nachziehen und das Rad zentrieren.
W
UND DADURCH UNSTABILES
Batterie des Digital-Tachometers tauschen
Nach ca. 2 Jahren sind die Batterien des Digitaltachometers erschöpft und
müssen erneuert werden. Der Tachometer muß dazu ausgebaut werden.
A
Dazu Scheinwerfermaske abnehmen und Tachobeleuchtung
Tachogehäuse ziehen.
1
Mit einem Schraubendreher das blaue Tachoglas
Tachogehäuse
gehäuse aushängen. Die Schrauben
Gehäuse nehmen.
Bevor Sie die Batterie entfernen, unbedingt folgende Daten notieren:
3
– Gesamtkilometerstand (DST)
– Radumfang (WS) (KTM Serienbereifung = 2205 mm)
2
Entfernen Sie den Batteriedeckel an der Rückseite des Tachometers und ent-
nehmen Sie die Batterien. Die neuen Batterien müssen mit dem
4
Plus-Pol nach oben eingesetzt werden.
Achten Sie beim Montieren des Batteriedeckels auf die richtige Positon des
Dichtringes am Deckel.
4
Nun muß noch der Gesamtkilometerstand, der Radumfang und die Uhrzeit
eingegeben werden.
Der
Reihenfolge.
im Typenschein
Sie den Reifen auf Schnitte, eingefahrene Nägel oder andere spitze
Gegenstände.
Zur Mindestprofiltiefe beachten Sie bitte die gesetzlichen Vorschriften in
Ihrem Land. Wir empfehlen, die Reifen spätestens bei einer Profiltiefe
von 2 mm erneuern zu lassen.
werden. Richtiger Luftdruck gewährleistet optimalen Fahrkomfort und
maximale Lebensdauer des Reifens.
ACHTUNG
S
R
ASSEN
IE NUR
EIFEN MONTIEREN
R
EIFEN KÖNNEN SICH NEGATIV AUF DAS
-
H
ORDER
UND
INTERRAD DÜRFEN NUR MIT
. R
TUNG BEREIFT SEIN
EIFENFREIGABEN BEACHTEN
R
ESCHÄDIGTE
EIFEN MÜSSEN IM
.
WERDEN
R
BGEFAHRENE
EIFEN WIRKEN SICH BESONDERS AUF NASSER
F
.
AUF DAS
AHRVERHALTEN AUS
R
U GERINGER
EIFENLUFTDRUCK FÜHRT ZU ABNORMALEM
Ü
R
.
BERHITZUNG DES
EIFENS
ACHTUNG
S
ENN MIT LOCKEREN
PEICHEN WEITERGEFAHREN WIRD
F
AHRVERHALTEN BEWIRKEN
3
hebeln. Die beiden Nasen
Einbau
des
Tachometers
,
KTM
DIE VON
FREIGEGEBEN SIND
F
.
AHRVERHALTEN AUSWIRKEN
R
EIFEN GLEICHARTIGER
!
I
I
S
NTERESSE
HRER
ICHERHEIT SOFORT ERNEUERT
F
AHRBAHN UNGÜNSTIG
V
ERSCHLEISS UND ZUR
,
S
KÖNNEN
PEICHEN REISSEN
.
2
nach unten aus dem
A
müssen dabei am Tacho-
4
entfernen und Tachometer aus dem
erfolgt
in
sinngemäß
25
. A
NDERE
P
-
ROFILGESTAL
1
aus dem
umgekehrter
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