KTM 125 EXC 125 EXC DAYS EU Bedienungsanleitung
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Andere Handbücher für 125 EXC 125 EXC DAYS EU:
- Bedienungsanleitung (22 Seiten) ,
- Bedienungsanleitung (138 Seiten)
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
Verwandte Anleitungen für KTM 125 EXC 125 EXC DAYS EU
Inhaltszusammenfassung für KTM 125 EXC 125 EXC DAYS EU
- Seite 1 BEDIENUNGSANLEITUNG 2014 125 EXC EU 125 EXC SIX DAYS EU 200 EXC EU 200 EXC AUS 200 XC‑W USA 250 EXC EU 250 EXC AUS 250 EXC SIX DAYS EU 250 XC‑W USA 300 EXC EU 300 EXC AUS 300 EXC SIX DAYS EU 300 XC‑W USA 300 XC‑W SIX DAYS USA Art.-Nr.
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Seite 3: Lieber Ktm Kunde
LIEBER KTM KUNDE Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun Besitzer eines modernen LIEBER KTM KUNDE sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es entsprechend warten und pflegen. -
Seite 4: Inhaltsverzeichnis
INHALTSVERZEICHNIS TACHO ..............21 INHALTSVERZEICHNIS DARSTELLUNGSMITTEL ..........5 EXC, XC‑W ............. 21 Verwendete Symbole ......... 5 7.1.1 Tachoübersicht........... 21 Benutzte Formatierungen........5 7.1.2 Aktivierung und Test ........21 SICHERHEITSHINWEISE..........6 7.1.3 Kilometer oder Meilen einstellen ....21 Einsatzdefinition - Bestimmungsgemäßer Gebrauch ............ - Seite 5 INHALTSVERZEICHNIS Vorbereitungen für Fahrten im nassen Sand..40 12.17 Steuerkopflager schmieren ......67 Vorbereitungen für Fahrten bei nasser und 12.18 Kotflügel vorne ausbauen......... 68 schlammiger Strecke ........41 12.19 Kotflügel vorne einbauen ......... 68 Vorbereitungen für Fahrten bei hoher 12.20 Federbein ausbauen ........
- Seite 6 INHALTSVERZEICHNIS 13.14 Bremsbeläge der Hinterradbremse 21 FEHLERSUCHE ............121 wechseln ........... 90 22 TECHNISCHE DATEN..........123 14 RÄDER, REIFEN ............93 22.1 Motor............123 14.1 Vorderrad ausbauen ........93 22.1.1 alle 125 Modelle ........123 14.2 Vorderrad einbauen ........93 22.1.2 alle 200 Modelle ........
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Seite 7: Darstellungsmittel
Alle Arbeiten, die mit diesem Symbol gekennzeichnet sind, erfordern Fachkenntnisse und technisches Verständ- nis. Lassen Sie diese Arbeiten, im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit, in einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchführen! Dort wird Ihr Motorrad von speziell geschulten Fachkräften mit dem erforderlichen Spezialwerkzeug optimal betreut. -
Seite 8: Sicherheitshinweise
SICHERHEITSHINWEISE Einsatzdefinition - Bestimmungsgemäßer Gebrauch KTM-Sportmotorräder sind so konzipiert und konstruiert, dass sie gängigen Beanspruchungen bei regulärem Wettbewerbseinsatz standhalten. Die Motorräder entsprechen den derzeit gültigen Reglements und Kategorien der obersten internationalen Motorsportverbände. Info Das Motorrad ist nur in der homologierten (gedrosselten) Version für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. -
Seite 9: Sicherer Betrieb
Schutzkleidung (Helm, Stiefel, Handschuhe, Hose und Jacke mit Protektoren) bei allen Fahrten tragen. Verwenden Sie immer Schutzkleidung, die sich in einwandfreiem Zustand befindet und den gesetzlichen Anforderungen entspricht. Im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit empfiehlt KTM das Betreiben des Fahrzeuges nur mit geeigneter Schutzkleidung. Arbeitsregeln Für einige Arbeiten sind Spezialwerkzeuge notwendig. -
Seite 10: Bedienungsanleitung
Bewahren Sie die Bedienungsanleitung an einem gut zugänglichen Ort auf, damit sie bei Bedarf jederzeit nachschlagen können. Falls Sie mehr über das Fahrzeug wissen wollen oder Unklarheiten beim Lesen auftreten, wenden Sie sich an einen autorisierten KTM‑Händler. Die Bedienungsanleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeuges und muss beim Verkauf an den neuen Eigentümer übergeben... -
Seite 11: Wichtige Hinweise
Die im Serviceplan vorgeschriebenen Arbeiten müssen ausschließlich in einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchgeführt und im Service & Garantieheft als auch im KTM dealer.net bestätigt werden, da sonst jeglicher Garantieanspruch verloren geht. Bei Schäden und Folgeschäden, die durch Manipulationen und/oder Umbauten am Fahrzeug verursacht wurden, kann keine Garantie gewährt wer- den. -
Seite 12: Fahrzeugansicht
FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht vorne links (Symboldarstellung) 602694-10 Handbremshebel ( S. 14) Kurzschlusstaster ( S. 14) Kurzschlusstaster ( S. 15) Kupplungshebel ( S. 14) Kettenführung Luftfilterkastendeckel Seitenständer ( S. 19) Schalthebel ( S. 18) Kraftstoffhahn ( S. 18) -
Seite 13: Fahrzeugansicht Hinten Rechts (Symboldarstellung)
FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht hinten rechts (Symboldarstellung) 602695-10 Tankverschluss Entlüftungsschraube Gabelbein Gasdrehgriff ( S. 14) Fahrgestellnummer ( S. 12) Kickstarter ( S. 19) Fußbremshebel ( S. 19) Schauglas Bremsflüssigkeit hinten... -
Seite 14: Seriennummern
SERIENNUMMERN Fahrgestellnummer Die Fahrgestellnummer ist auf dem Steuerkopf rechts eingeprägt. 602696-10 Typenschild Das Typenschild ist auf dem Steuerkopf vorn angebracht. 602696-11 Schlüsselnummer (alle EXC Modelle) Die Schlüsselnummer für das Lenkungsschloss ist am Schlüsselverbinder einge- prägt. 500125-10 Motornummer Die Motornummer ist an der linken Motorseite unterhalb des Kettenritzels einge- prägt. -
Seite 15: Federbeinartikelnummer
SERIENNUMMERN Federbeinartikelnummer Die Federbeinartikelnummer ist am Federbeinoberteil über dem Einstellring zur Motorseite hin eingeprägt. B00786-10... -
Seite 16: Bedienelemente
BEDIENELEMENTE Kupplungshebel (alle 125/200 Modelle) Der Kupplungshebel ist am Lenker links angebracht. Die Kupplung wird hydraulisch betätigt und stellt sich automatisch nach. 602726-10 (alle 250/300 Modelle) Der Kupplungshebel ist am Lenker links angebracht. Die Kupplung wird hydraulisch betätigt und stellt sich automatisch nach. B01496-10 Handbremshebel Der Handbremshebel... -
Seite 17: Kurzschlusstaster (Alle Xc-W Modelle)
BEDIENELEMENTE Kurzschlusstaster (alle XC-W Modelle) Der Kurzschlusstaster ist am Lenker links angebracht. Mögliche Zustände in der Grundstellung – In dieser Stellung ist der Zündstrom- • Kurzschlusstaster kreis geschlossen, der Motor kann gestartet werden. gedrückt – In dieser Stellung ist der Zündstromkreis unterbro- •... -
Seite 18: Not-Aus-Schalter (Exc Aus)
BEDIENELEMENTE 6.10 Not-Aus-Schalter (EXC AUS) Der Not-Aus-Schalter ist am Lenker rechts angebracht. Mögliche Zustände Zündung aus – In dieser Stellung ist der Zündstromkreis unterbrochen, der laufende Motor geht aus, der stehende Motor springt nicht an. Zündung ein – In dieser Stellung ist der Zündstromkreis geschlossen, der Motor kann gestartet werden. -
Seite 19: Kontrolllampenübersicht (300 Xc-W Six Days Usa)
BEDIENELEMENTE 6.15 Kontrolllampenübersicht (300 XC‑W SIX DAYS USA) Mögliche Zustände Fernlichtkontrolllampe leuchtet blau – ohne Funktion EFI Warnlampe (MIL) – ohne Funktion Kraftstoffpegelwarnlampe – ohne Funktion 602770-01 6.16 Tankverschluss öffnen Gefahr Brandgefahr Kraftstoff ist leicht entflammbar. – Fahrzeug nicht in der Nähe von offenen Flammen bzw. brennenden Zigaretten tanken und den Motor immer abstellen. Darauf achten, dass kein Kraftstoff insbesondere auf heiße Teile des Fahrzeugs verschüttet wird. -
Seite 20: Kraftstoffhahn
BEDIENELEMENTE 6.18 Kraftstoffhahn Der Kraftstoffhahn befindet sich an der linken Kraftstofftankseite. Mit dem Drehgriff am Kraftstoffhahn kann man die Kraftstoffzufuhr zum Vergaser öffnen oder schließen. Mögliche Zustände Kraftstoffzufuhr geschlossen OFF – Es kann kein Kraftstoff vom Kraftstofftank zum • Vergaser fließen. Kraftstoffzufuhr offen ON –... -
Seite 21: Kickstarter
BEDIENELEMENTE 6.21 Kickstarter Der Kickstarter ist am Motor rechts angebracht. Der Oberteil ist schwenkbar. B00787-10 6.22 Fußbremshebel Der Fußbremshebel befindet sich vor der rechten Fußraste. Mit dem Fußbremshebel wird die Hinterradbremse betätigt. B00788-10 6.23 Seitenständer Der Seitenständer befindet sich an der linken Fahrzeugseite. 602731-10 Der Seitenständer dient zum Abstellen des Motorrades. -
Seite 22: Lenkung Absperren (Alle Exc Modelle)
BEDIENELEMENTE 6.25 Lenkung absperren (alle EXC Modelle) Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen bzw. umfallen. – Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen. – Fahrzeug abstellen. – Den Lenker ganz nach rechts einschlagen. – Schlüssel in das Lenkungsschloss stecken, nach links drehen, eindrücken und nach rechts drehen. -
Seite 23: Tacho
TACHO EXC, XC‑W 7.1.1 Tachoübersicht – Mit der Taste wird der Anzeigemodus gewechselt oder man wechselt in eines der Setup-Menüs. – Mit der Taste werden verschiedene Funktionen gesteuert. – Mit der Taste werden verschiedene Funktionen gesteuert. Info Im Auslieferungszustand ist nur der Anzeigemodus SPEED/H und SPEED/ODO aktiviert. -
Seite 24: Tachofunktionen Einstellen
TACHO 7.1.4 Tachofunktionen einstellen Info Im Auslieferungszustand ist nur der Anzeigemodus SPEED/H und SPEED/ODO aktiviert. Bedingung Das Motorrad steht. – so oft kurz drücken, bis die Anzeige H rechts unten im Display erscheint. Taste – Taste 3 - 5 Sekunden drücken. Das Setup-Menü... -
Seite 25: Anzeigemodus Speed (Geschwindigkeit)
TACHO – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige LAP rechts unten im Display erscheint. – Taste kurz drücken. Auf der linken Seite des Display wird LAP 1 angezeigt. – Die Runden 1-10 können mit der Taste abgerufen werden. –... -
Seite 26: Maßeinheit Menü
TACHO Taste 3 - 5 Setup-Menü startet, speichert die Einstellungen und wechselt Sekunden drücken. zu H oder ODO. 7.1.10 Maßeinheit Menü Bedingung • Das Motorrad steht. – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige H rechts unten im Display erscheint. –... -
Seite 27: Rundenzeit Abfragen
TACHO Taste 3 - 5 Die Stoppuhr und die Rundenzeit werden zurückgesetzt. Sekunden drücken. Taste kurz nächster Anzeigemodus drücken. 7.1.14 Rundenzeit abfragen Bedingung • Das Motorrad steht. – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige LAP rechts unten im Display erscheint. –... -
Seite 28: Einstellen Von Tr2 (Tripmaster 2)
TACHO Verringert Wert TR2. Taste drücken. Taste 3 - 5 Löscht Werte TR2. Sekunden drücken. Taste kurz nächster Anzeigemodus drücken. 7.1.18 Einstellen von TR2 (Tripmaster 2) Bedingung • Das Motorrad steht. – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige TR2 rechts oben im Display erscheint. –... -
Seite 29: Anzeigemodus Speed/S1 (Stoppuhr 1)
TACHO 7.1.21 Anzeigemodus SPEED/S1 (Stoppuhr 1) – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige S1 rechts oben im Display erscheint. S1 (Stoppuhr 1) zeigt die Fahrzeit auf Basis von TR1 an und läuft weiter, sobald vom Raddrehzahlgeber ein Impuls kommt. Die Berechnung dieses Wertes startet mit dem ersten Impuls des Raddrehzahlgebers und endet 3 Sekunden nach dem letzten Impuls. -
Seite 30: Übersicht Bedingungen Und Aktivierbarkeit
TACHO Anzeige Taste drücken. Taste drücken. Taste 3 - 5 Sekunden Taste kurz drücken. drücken. Anzeigemodus SPEED/A1 keine Funktion keine Funktion Anzeigen von TR1, A1 nächster Anzeigemodus (Durchschnittsgeschwin- und S1 werden auf 0,0 digkeit 1) gesetzt. Anzeigemodus SPEED/A2 keine Funktion keine Funktion Anzeigen von TR2, A2 nächster Anzeigemodus... -
Seite 31: Kilometer Oder Meilen Einstellen
TACHO WS (wheel size) Nach der Funktionskontrolle des Displays wird kurz der Radumfang WS (wheel size) eingeblendet. Info Die Zahl 2205 entspricht dem Umfang des 21" Vorderrades mit Serienreifen. Danach wechselt die Anzeige in den zuletzt gewählten Modus. 400314-01 7.2.3 Kilometer oder Meilen einstellen Info Wenn man die Einheit wechselt, bleibt der Wert ODO erhalten und wird entsprechend umgerechnet. -
Seite 32: Uhrzeit Einstellen
TACHO Funktion deaktivieren – Taste drücken. Symbol im Display erlischt und Anzeige wechselt zur nächsten Funktion. 7.2.5 Uhrzeit einstellen Bedingung Das Motorrad steht. – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige CLK rechts unten im Display erscheint. – Taste 2 - 3 Sekunden drücken. -
Seite 33: Anzeigemodus Speed/H (Betriebsstunden)
TACHO 7.2.8 Anzeigemodus SPEED/H (Betriebsstunden) Bedingung • Das Motorrad steht. – so oft kurz drücken, bis die Anzeige H rechts unten im Display erscheint. Taste Im Anzeigemodus H werden die Betriebsstunden des Motors angezeigt. Der Betriebsstundenzähler speichert die Gesamtfahrzeit. Info Der Betriebsstundenzähler ist für die Einhaltung der Servicearbeiten notwendig. -
Seite 34: Anzeigemodus Speed/Clk (Uhrzeit)
TACHO Einstieg in die Auswahl, aktiviert Km/h Anzeige Taste kurz drücken. Taste 2 - 3 keine Funktion Sekunden drücken. Taste kurz aktiviert Mph Anzeige drücken. Taste 2 - 3 keine Funktion Sekunden drücken. 3 - 5 Sekunden wechselt zur nächsten Anzeige, wechselt von der Auswahl in warten das Setup-Menü... -
Seite 35: Rundenzeit Abfragen
TACHO Taste kurz Startet die Uhr, oder stoppt die laufende Rundenzeit, speichert drücken. diese und die Stoppuhr startet die nächste Runde. 7.2.14 Rundenzeit abfragen Bedingung • Das Motorrad steht. – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige LAP rechts unten im Display erscheint. –... -
Seite 36: Anzeigemodus Speed/Tr2 (Tripmaster 2)
TACHO 7.2.17 Anzeigemodus SPEED/TR2 (Tripmaster 2) – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige TR2 rechts oben im Display erscheint. Der TR2 (Tripmaster 2) läuft immer mit und zählt bis 999,9. Taste 2 - 3 Löscht Werte TR2 und A2. Sekunden drücken. -
Seite 37: Anzeigemodus Speed/A2 (Durchschnittsgeschwindigkeit 2)
TACHO 7.2.20 Anzeigemodus SPEED/A2 (Durchschnittsgeschwindigkeit 2) – Taste so oft kurz drücken, bis die Anzeige A2 rechts oben im Display erscheint. A2 (Durchschnittsgeschwindigkeit 2) zeigt die Durchschnittsgeschwindigkeit auf Basis der aktuellen Geschwindigkeit, wenn die Stoppuhr S2 (Stoppuhr 2) läuft. Info Der angezeigte Wert kann von der tatsächlichen Durchschnittsgeschwindigkeit abweichen, wenn S2 nach der Fahrt nicht gestoppt wurde. - Seite 38 TACHO Anzeige Taste Taste kurz Taste Taste kurz 3 - 5 Sekunden 10 - 12 Sekun- 3 Sekunden drücken. 3 Sekunden drücken. warten den warten drücken. drücken. Setup-Menü keine Funktion aktiviert die keine Funktion deaktiviert die wechselt zur Setup-Menü blinkende blinkende nächsten startet, spei-...
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Seite 39: Übersicht Bedingungen Und Aktivierbarkeit
TACHO 7.2.24 Übersicht Bedingungen und Aktivierbarkeit Anzeige Das Motorrad steht. Menü aktivierbar Anzeigemodus SPEED/H (Betriebsstunden) • Setup-Menü • Maßeinheit einstellen • Uhrzeit einstellen • Anzeigemodus SPEED/LAP (Rundenzeit) • Rundenzeit abfragen • Anzeigemodus SPEED/TR1 (Tripmaster 1) • Anzeigemodus SPEED/TR2 (Tripmaster 2) •... -
Seite 40: Inbetriebnahme
Bedenken Sie beim Betreiben Ihres Motorrades, dass sich andere Menschen durch übermäßigen Lärm belästigt fühlen. – Vergewissern Sie sich, dass die Arbeiten der Auslieferungsinspektion von einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchgeführt wur- den. Sie erhalten die Auslieferungsurkunde und das Serviceheft bei der Fahrzeugübergabe. -
Seite 41: Motor Einfahren
INBETRIEBNAHME – Versuchen Sie auch einmal möglichst langsam und im Stehen zu fahren, um mehr Gefühl für das Motorrad zu bekommen. – Machen Sie keine Geländefahrten, die Ihre Fähigkeiten und Erfahrung überfordern. – Halten Sie während der Fahrt den Lenker mit beiden Händen fest und lassen Sie die Füße auf den Fußrasten. –... -
Seite 42: Vorbereitungen Für Fahrten Im Trockenen Sand
Sandschutz für Luftfilter montieren. Sandschutz für Luftfilter (59006022000) Info KTM PowerParts Montageanleitung beachten. – Vergaserbedüsung und Einstellung anpassen. Info 600871-01 Die Empfehlung für die Vergaserabstimmung hat Ihre autorisierte KTM- Fachwerkstatt. – Kette reinigen. Kettenreinigungsmittel ( S. 142) – Stahlkettenrad montieren. -
Seite 43: Vorbereitungen Für Fahrten Bei Nasser Und Schlammiger Strecke
Wasserschutz für Luftfilter montieren. Wasserschutz für Luftfilter (59006021000) Info KTM PowerParts Montageanleitung beachten. – Vergaserbedüsung und Einstellung anpassen. Info 600870-01 Die Empfehlung für die Vergaserabstimmung hat Ihre autorisierte KTM- Fachwerkstatt. – Kette reinigen. Kettenreinigungsmittel ( S. 142) – Stahlkettenrad montieren. -
Seite 44: Vorbereitungen Für Fahrten Bei Niedriger Temperatur Oder Bei Schnee
Vorbereitungen für Fahrten bei niedriger Temperatur oder bei Schnee – Wasserschutz für Luftfilter montieren. Wasserschutz für Luftfilter (59006021000) Info KTM PowerParts Montageanleitung beachten. – Vergaserbedüsung und Einstellung anpassen. Info 600870-01 Die Empfehlung für die Vergaserabstimmung hat Ihre autorisierte KTM- Fachwerkstatt. -
Seite 45: Fahranleitung
FAHRANLEITUNG Kontroll- und Pflegearbeiten vor jeder Inbetriebnahme Info Vor jeder Fahrt den Zustand des Fahrzeugs und die Betriebssicherheit kontrollieren. Das Fahrzeug muss beim Betrieb in einem technisch einwandfreien Zustand sein. – Getriebeölstand kontrollieren. ( S. 114) – Elektrische Anlage kontrollieren. –... -
Seite 46: Anfahren
Nicht bei hoher Motordrehzahl in einen kleineren Gang zurückschalten. Der Motor wird überdreht und das Hinterrad kann blockieren. Info Treten beim Betrieb betriebsunübliche Geräusche auf, ist sofort anzuhalten, der Motor abzustellen und eine autorisierte KTM- Fachwerkstatt zu kontaktieren. Der 1. Gang stellt den Anfahr- oder Berggang dar. -
Seite 47: Anhalten, Parken
FAHRANLEITUNG Warnung Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch nasse oder verschmutzte Bremsanlage. – Verschmutzte oder nasse Bremsanlage vorsichtig sauber- bzw. trockenbremsen. – Auf sandigem, regennassem oder schlüpfrigem Untergrund soll vorwiegend die Hinterradbremse betätigt werden. – Der Bremsvorgang sollte immer vor Kurvenbeginn abgeschlossen sein. Schalten Sie dabei, der Geschwindigkeit entsprechend, in einen kleineren Gang. -
Seite 48: Kraftstoff Tanken
FAHRANLEITUNG – Motor abstellen. – Motorrad mit Spanngurten oder anderen geeigneten Befestigungsvorrichtungen gegen Umfallen und Wegrollen sichern. 401475-01 Kraftstoff tanken Gefahr Brandgefahr Kraftstoff ist leicht entflammbar. – Fahrzeug nicht in der Nähe von offenen Flammen bzw. brennenden Zigaretten tanken und den Motor immer abstellen. Darauf achten, dass kein Kraftstoff insbesondere auf heiße Teile des Fahrzeugs verschüttet wird. -
Seite 49: Serviceplan
Schrauben und Muttern auf festen Sitz kontrollieren. ● ● Scheinwerfereinstellung kontrollieren. ( S. 103) ● ● Leerlauf kontrollieren. ● ● Endkontrolle: Fahrzeug auf Betriebssicherheit kontrollieren und Probefahrt durchführen. ● ● Serviceeintrag im KTM DEALER.NET und im Serviceheft durchführen. ● periodisches Intervall... -
Seite 50: Servicearbeiten (Als Zusatzauftrag)
SERVICEPLAN 10.2 Servicearbeiten (als Zusatzauftrag) jährlich alle 80 Betriebsstunden / alle 40 Betriebsstunden bei Sporteinsatz alle 40 Betriebsstunden einmalig nach 10 Betriebsstunden ● Bremsflüssigkeit der Vorderradbremse wechseln. ● Bremsflüssigkeit der Hinterradbremse wechseln. ● Flüssigkeit der hydraulischen Kupplung wechseln. S. 82) ●... -
Seite 51: Fahrwerk Abstimmen
Um optimale Fahreigenschaften des Motorrades zu erzielen und um Beschädigun- gen an Gabel, Federbein, Schwingarm und Rahmen zu vermeiden, muss die Grund- einstellung der Federungskomponenten zum Fahrergewicht passen. – KTM Offroad-Motorräder sind im Auslieferungszustand auf ein Standard Fahrerge- wicht (mit kompletter Schutzkleidung) eingestellt. Vorgabe Standard Fahrergewicht 75…... -
Seite 52: Druckstufendämpfung High Speed Des Federbeins Einstellen
Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Die High Speed Einstellung zeigt ihre Wirkung beim schnellen Einfedern des Federbeins. -
Seite 53: Maß Hinterrad Entlastet Ermitteln
FAHRWERK ABSTIMMEN – Einstellschraube bis zum letzten spürbaren Klick im Uhrzeigersinn drehen. Info Verschraubung nicht lösen! – Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn zurückdrehen. Vorgabe (alle 125/200 Modelle) Zugstufendämpfung B00792-10 Komfort 28 Klicks Standard 24 Klicks Sport 22 Klicks (alle 250/300 Modelle) Zugstufendämpfung... -
Seite 54: Fahrtdurchhang Des Federbeins Kontrollieren
Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen. – Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Bevor Sie die Federvorspannung ändern, sollten Sie sich die aktuelle Einstellung notieren - z. B. Federlänge messen. -
Seite 55: Fahrtdurchhang Einstellen
FAHRWERK ABSTIMMEN Info In Abhängigkeit vom statischen Durchhang bzw. Fahrtdurchhang kann eine höhere oder niedrigere Federvorspannung notwendig sein. – Schraube festziehen. Vorgabe Schraube Einstellring Federbein 5 Nm Nacharbeit – Federbein einbauen. S. 69) – Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 58) 11.10 Fahrtdurchhang einstellen Vorarbeit... -
Seite 56: Druckstufendämpfung Der Gabel Einstellen
FAHRWERK ABSTIMMEN 11.12 Druckstufendämpfung der Gabel einstellen Info Die hydraulische Druckstufendämpfung bestimmt das Verhalten beim Einfedern der Gabel. (EXC, XC‑W) – Schutzkappen abnehmen. – Einstellschrauben bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen. Info Die Einstellschrauben befinden sich am unteren Ende der Gabel- beine. -
Seite 57: Zugstufendämpfung Der Gabel Einstellen
FAHRWERK ABSTIMMEN 11.13 Zugstufendämpfung der Gabel einstellen Info Die hydraulische Zugstufendämpfung bestimmt das Verhalten beim Ausfedern der Gabel. (EXC, XC‑W) – Einstellschrauben bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen. Info Die Einstellschrauben befinden sich am oberen Ende der Gabelbeine. Die Einstellung an beiden Gabelbeinen gleichmäßig vornehmen. –... -
Seite 58: Federvorspannung Der Gabel Einstellen (Exc, Xc-W)
FAHRWERK ABSTIMMEN 11.14 Federvorspannung der Gabel einstellen (EXC, XC‑W) – Einstellschrauben bis zum Anschlag gegen Uhrzeigersinn drehen. Info Die Einstellung an beiden Gabelbeinen gleichmäßig vornehmen. – Dem Gabeltyp entsprechende Anzahl von Umdrehungen im Uhrzeigersinn zurück- drehen. Vorgabe (125 EXC EU, alle 200 Modelle) Federvorspannung - Preload Adjuster 602708-11 Komfort... - Seite 59 FAHRWERK ABSTIMMEN Info Lenkeraufnahmen links und rechts gleichmäßig positionieren. – Lenker positionieren. Info Auf die richtige Verlegung der Kabel und Leitungen achten. – Lenkerklemmbrücken positionieren. Schrauben montieren und gleichmäßig fest- ziehen. Vorgabe Schraube Lenkerklemmbrücke 20 Nm...
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Seite 60: Servicearbeiten Fahrgestell
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.1 Motorrad mit Hubständer aufheben (alle 125/200 Modelle) Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen bzw. umfallen. – Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen. – Motorrad am Rahmen unterhalb des Motors aufheben. Hubständer (54829055000) Die Räder dürfen den Boden nicht mehr berühren. 602730-01 –... -
Seite 61: Staubmanschetten Der Gabelbeine Reinigen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Entlüftungsschrauben kurz entfernen. Eventuell vorhandener Überdruck aus dem Gabelinneren entweicht. – Entlüftungsschrauben montieren und festziehen. 602710-10 Nacharbeit – Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 58) 12.4 Staubmanschetten der Gabelbeine reinigen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. -
Seite 62: Gabelschutz Positionieren
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.6 Gabelschutz positionieren – Gabelschutz am linken Gabelbein positionieren. Schrauben montieren und fest- ziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm – Bremsleitung positionieren. Klemme aufsetzen, Schrauben montieren und fest- ziehen. – Gabelschutz am rechten Gabelbein positionieren. Schrauben montieren und festzie- hen. -
Seite 63: Gabelschutz Ausbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL (SIX DAYS) – Gabelbeine positionieren. Info Die Zugstufendämpfung befindet sich im rechten Gabelbein (rote Ein- stellschraube). Die Druckstufendämpfung befindet sich im linken Gabel- bein (weiße Einstellschraube). Am oberen Ende der Gabelbeine sind seitlich Nuten eingefräst. Die zweite eingefräste Nut (von oben) muss mit der Oberkante der oberen Gabelbrücke abschließen. -
Seite 64: Gabelschutz Einbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.10 Gabelschutz einbauen Hauptarbeit – Gabelschutz am linken Gabelbein positionieren. Schrauben montieren und fest- ziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm – Gabelschutz am rechten Gabelbein positionieren. Schrauben montieren und festzie- hen. Vorgabe 101327-10 Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm Nacharbeit –... -
Seite 65: Untere Gabelbrücke Einbauen (Exc, Xc-W)
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Schraube entfernen. Schraube entfernen, obere Gabelbrücke mit Lenker abnehmen und zur Seite legen. Info Motorrad und Anbauteile durch Abdecken vor Beschädigungen schützen. Kabel und Leitungen nicht knicken. 602734-10 – O-Ring entfernen. Schutzring entfernen. – Untere Gabelbrücke mit Gabelschaftrohr entnehmen. –... - Seite 66 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Schrauben festziehen. Vorgabe Schraube Gabelbrücke unten 15 Nm 602724-10 – Schraube festziehen. Vorgabe Schraube Steuerkopf oben M20x1,5 12 Nm 602723-11 – Schraube festziehen. Vorgabe Schraube Gabelschaftrohr oben 20 Nm 602723-10 – Schrauben festziehen. Vorgabe Schraube Gabelbrücke oben 20 Nm 602723-12 –...
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Seite 67: Untere Gabelbrücke Einbauen (Six Days)
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.14 Untere Gabelbrücke einbauen (SIX DAYS) Hauptarbeit – Lager und Dichtelemente reinigen, auf Beschädigungen kontrollieren und fetten. Hochviskoses Schmierfett ( S. 142) – Untere Gabelbrücke mit Gabelschaftrohr einsetzen. Oberes Steuerkopflager montie- ren. – Kontrollieren, ob die Steuerkopfabdichtung oben richtig positioniert ist. -
Seite 68: Steuerkopflagerspiel Kontrollieren
Warnung Unfallgefahr Unsicheres Fahrverhalten durch nicht korrektes Steuerkopflagerspiel. – Steuerkopflagerspiel unverzüglich einstellen. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Wird über längere Zeit mit Spiel in der Steuerkopflagerung gefahren, werden die Lager und in weiterer Folge die Lagersitze im Rahmen beschädigt. -
Seite 69: Steuerkopflagerspiel Einstellen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL » Wenn Raststellungen spürbar sind: – Steuerkopflagerspiel einstellen. S. 67) – Steuerkopflager kontrollieren ggf. erneuern. Nacharbeit – Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 58) 12.16 Steuerkopflagerspiel einstellen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 58) Hauptarbeit (EXC, XC‑W) –... -
Seite 70: Kotflügel Vorne Ausbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.18 Kotflügel vorne ausbauen Vorarbeit – Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer ausbauen. ( S. 101) Hauptarbeit – Schrauben entfernen. 602712-10 – Schrauben entfernen. Kotflügel vorne abnehmen. 602713-10 12.19 Kotflügel vorne einbauen Hauptarbeit – Kotflügel vorne positionieren. Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm... -
Seite 71: Federbein Einbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit (alle 125/200 Modelle) – Schraube entfernen und das Hinterrad mit dem Schwingarm so weit absen- ken, dass sich das Hinterrad noch drehen lässt. Hinterrad in dieser Position fixieren. – Schraube entfernen, Spritzschutz zur Seite drücken und Federbein ent- nehmen. -
Seite 72: Sitzbank Abnehmen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.22 Sitzbank abnehmen – Schraube entfernen. Die Sitzbank hinten anheben, zurückziehen und dann nach oben abnehmen. B00817-10 12.23 Sitzbank montieren – Sitzbank vorne an der Bundbuchse vom Kraftstofftank einhängen, hinten absenken und gleichzeitig nach vorne schieben. – Sicherstellen, dass die Sitzbank richtig eingerastet ist. 602715-01 –... -
Seite 73: Luftfilter Ausbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.26 Luftfilter ausbauen Hinweis Motorschaden Nicht gefilterte Ansaugluft wirkt sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus. – Fahrzeug nie ohne Luftfilter in Betrieb nehmen, da Staub und Schmutz in den Motor gelangen und zu erhöhtem Verschleiß füh- ren. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. -
Seite 74: Luftfilterkasten Abdichten
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Vorarbeit – Luftfilterkastendeckel ausbauen. ( S. 70) – Luftfilter ausbauen. S. 71) Hauptarbeit – Luftfilter in spezieller Reinigungsflüssigkeit gründlich auswaschen und gut trock- nen lassen. Luftfilter-Reinigungsmittel ( S. 142) Info Luftfilter nur ausdrücken, keinesfalls auswringen. – Trockenen Luftfilter mit einem hochwertigen Filteröl einölen. S00044-10 Öl für Schaumstoff-Luftfilter ( S. -
Seite 75: Glasfasergarnfüllung Des Enddämpfers Wechseln
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.32 Glasfasergarnfüllung des Enddämpfers wechseln Warnung Verbrennungsgefahr Die Auspuffanlage wird beim Betrieb des Fahrzeugs sehr heiß. – Auspuffanlage abkühlen lassen. Heiße Teile nicht berühren. Info Im Laufe der Zeit verflüchtigen sich die Fasern des Glasfasergarns ins Freie, der Dämpfer "brennt" aus. Neben einem erhöhten Geräuschpegel verändert sich dadurch auch die Leistungscharakteristik. -
Seite 76: Kraftstofftank Einbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Drehgriff am Kraftstoffhahn in Stellung OFF drehen. (Abbildung 602702-10 S. 18) – Kraftstoffschlauch abziehen. Info Aus dem Kraftstoffschlauch kann ein Rest Kraftstoff auslaufen. – Schrauben mit Bundbuchse entfernen. (alle EXC Modelle) 602742-10 – Hupe mit Hupenhalter zur Seite hängen. –... -
Seite 77: Kettenverschmutzung Kontrollieren
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Schlauch der Kraftstofftankentlüftung aufstecken. – Schraube mit Gummibuchse montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm (alle EXC Modelle) – Hupe mit Hupenhalter positionieren. 602720-10 – Schrauben mit Bundbuchse montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm –... -
Seite 78: Kettenspannung Kontrollieren
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Kette regelmäßig reinigen und anschließend mit Kettenspray behandeln. Kettenreinigungsmittel ( S. 142) Kettenspray Offroad ( S. 142) 400725-01 12.37 Kettenspannung kontrollieren Warnung Unfallgefahr Gefährdung durch falsche Kettenspannung. – Ist die Kette zu stark gespannt, werden die Komponenten der Sekundärkraftübertragung (Kette, Kettenritzel, Kettenrad, Lager im Getriebe und im Hinterrad) zusätzlich belastet. -
Seite 79: Kette, Kettenrad, Kettenritzel Und Kettenführung Kontrollieren
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Mutter lösen. – Muttern lösen. – Kettenspannung durch Drehen der Einstellschrauben links und rechts einstellen. Vorgabe Kettenspannung 55… 58 mm Einstellschrauben links und rechts so verdrehen, dass die Markierungen am linken und rechten Kettenspanner in derselben Position zu den Referenzmar- stehen. - Seite 80 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Kettengleitschutz auf Verschleiß kontrollieren. » Wenn sich die Bolzenunterkante der Kette auf Höhe oder unter dem Kettengleitschutz befindet: – Kettengleitschutz wechseln. – Kettengleitschutz auf festen Sitz kontrollieren. » Wenn der Kettengleitschutz lose ist: – Kettengleitschutz festziehen. Vorgabe Schraube Kettengleit- 6 Nm Loctite...
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Seite 81: Rahmen Kontrollieren
Schwingarm auf Beschädigung, Rissbildung und Verformung kontrollieren. » Wenn der Schwingarm Beschädigungen, Risse oder Verformungen aufweist: – Schwingarm wechseln. Info Ein beschädigter Schwingarm ist immer zu wechseln. Eine Repara- tur am Schwingarm ist seitens KTM nicht zugelassen. 401341-01 12.42 Gasbowdenzugverlegung kontrollieren Vorarbeit – Sitzbank abnehmen. ( S. -
Seite 82: Griffgummi Kontrollieren
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL (alle 250/300 Modelle) – Gasbowdenzugverlegung kontrollieren. Der Gasbowdenzug muss an der Hinterseite des Lenkers, rechts am Rah- menoberrohr, zum Vergaser verlegt sein. » Wenn die Gasbowdenzugverlegung nicht der Vorgabe entspricht: – Gasbowdenzugverlegung korrigieren. C00502-10 Nacharbeit – Kraftstofftank einbauen. S. -
Seite 83: Flüssigkeitsstand Der Hydraulischen Kupplung Kontrollieren/Berichtigen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Info Wenn die Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn verdreht wird, ent- fernt sich der Kupplungshebel vom Lenker. Wenn die Einstellschraube im Uhrzeigersinn verdreht wird, nähert sich der Kupplungshebel dem Lenker. Der Verstellbereich ist begrenzt. Drehen Sie die Einstellschraube nur mit der Hand und wenden Sie keine Gewalt an. -
Seite 84: Flüssigkeit Der Hydraulischen Kupplung Wechseln
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 12.47 Flüssigkeit der hydraulischen Kupplung wechseln Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsor- gen. (alle 125/200 Modelle) – Den am Lenker montierten Vorratsbehälter der hydraulischen Kupplung in waagrechte Position bringen. –... -
Seite 85: Motorschutz Ausbauen (Six Days)
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Nun so lange die Flüssigkeit in das System drücken, bis sie an der Bohrung des Geberzylinders blasenfrei austritt. – Zwischendurch Flüssigkeit aus dem Vorratsbehälter des Geberzylinders absau- gen, um ein Überlaufen zu verhindern. – Entlüftungsspritze entfernen. Entlüftungsschraube montieren und festziehen. –... -
Seite 86: Bremsanlage
BREMSANLAGE 13.1 Leerweg am Handbremshebel kontrollieren Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Ist der Leerweg am Handbremshebel nicht vorhanden, baut sich in der Bremsanlage Druck auf die Vorderradbremse auf. Die Vorderradbremse kann durch Überhitzung ausfallen. Leerweg am Handbremshebel nach Vorgabe einstellen. (alle EXC Modelle) –... -
Seite 87: Bremsscheiben Kontrollieren
Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN-Markierung, deutet dies auf Undichtheit in der Bremsanlage bzw. total abgenutzte Bremsbeläge hin. Bremsanlage kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit. –... -
Seite 88: Bremsbeläge Der Vorderradbremse Kontrollieren
Übergelaufene oder verschüttete Bremsflüssigkeit sofort mit Wasser abwa- schen. 602758-10 13.7 Bremsbeläge der Vorderradbremse kontrollieren Warnung Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch abgenutzte Bremsbeläge. – Abgenutzte Bremsbeläge unverzüglich wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Bremsbeläge auf ihre Mindestbelagstärke kontrollieren. ≥ 1 mm Mindestbelagstärke » Ist die Mindestbelagstärke unterschritten: –... -
Seite 89: Bremsbeläge Der Vorderradbremse Wechseln
Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch Verwendung von nicht zugelassenen Bremsbelägen. – Im Zubehörhandel erhältliche Bremsbeläge sind oft nicht für den Betrieb von KTM-Fahrzeugen geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original KTM-Bremsbelägen abweichen. Werden Bremsbeläge verwendet, die von der Erstausrüstung abweichen, ist nicht gewährleistet, dass diese der Originalzulassung entsprechen. -
Seite 90: Leerweg Am Fußbremshebel Kontrollieren
BREMSANLAGE – Blattfeder in der Bremszange und Gleitblech im Bremszangenträger auf rich- tigen Sitz kontrollieren. 100397-01 – Bremsbeläge einsetzen, Bolzen einsetzen und Federstecker montieren. – Handbremshebel mehrmals betätigen, bis die Bremsbeläge an der Bremsscheibe anliegen und ein Druckpunkt vorhanden ist. 100398-10 –... -
Seite 91: Bremsflüssigkeitsstand Der Hinterradbremse Kontrollieren
Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN-Markierung, deutet dies auf Undichtheit in der Bremsanlage bzw. total abgenutzte Bremsbeläge hin. Bremsanlage kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit. –... -
Seite 92: Bremsbeläge Der Hinterradbremse Kontrollieren
13.14 Bremsbeläge der Hinterradbremse wechseln Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Wartungsarbeiten und Reparaturen müssen fachgerecht durchgeführt werden. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit kann bei Kontakt Hautreizungen verursachen. – Nicht mit Haut oder Augen in Berührung bringen, von Kindern fernhalten. - Seite 93 Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch Verwendung von nicht zugelassenen Bremsbelägen. – Im Zubehörhandel erhältliche Bremsbeläge sind oft nicht für den Betrieb von KTM-Fahrzeugen geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Original KTM-Bremsbelägen abweichen. Werden Bremsbeläge verwendet, die von der Erstausrüstung abweichen, ist nicht gewährleistet, dass diese der Originalzulassung entsprechen.
- Seite 94 BREMSANLAGE – Bremsbeläge einsetzen, Bolzen einsetzen und Federstecker montieren. – Fußbremshebel mehrmals betätigen, bis die Bremsbeläge an der Bremsscheibe anliegen und ein Druckpunkt vorhanden ist. 101384-01 – Bremsflüssigkeitsstand bis zur Markierung berichtigen. Bremsflüssigkeit DOT 4 / DOT 5.1 ( S. 140) –...
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Seite 95: Räder, Reifen
RÄDER, REIFEN 14.1 Vorderrad ausbauen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 58) Hauptarbeit – Bremszange mit der Hand zur Bremsscheibe drücken, um die Bremskolben zurück- zudrücken. Info Sicherstellen, dass beim Zurückdrücken der Bremskolben die Bremszange nicht gegen die Speichen gedrückt wird. 101385-01 –... -
Seite 96: Hinterrad Ausbauen
RÄDER, REIFEN – Vorderrad in die Gabel heben, positionieren und Steckachse einsetzen. – Schraube montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Steckachse vorne M24x1,5 45 Nm – Handbremshebel mehrmals betätigen, bis die Bremsbeläge an der Bremsscheibe anliegen. – Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. -
Seite 97: Reifenzustand Kontrollieren
14.5 Reifenzustand kontrollieren Info Nur von KTM freigegebene und/oder empfohlene Reifen montieren. Andere Reifen können sich negativ auf das Fahrverhalten auswirken. Reifentyp, Reifenzustand und Reifenluftdruck beeinflussen das Fahrverhalten des Motorrades. Vorder- und Hinterrad dürfen nur mit Reifen gleichartiger Profilgestaltung bereift sein. -
Seite 98: Reifenluftdruck Kontrollieren
Warnung Unfallgefahr Instabiles Fahrverhalten durch eine falsche Speichenspannung. – Achten Sie auf eine korrekte Speichenspannung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Durch eine lockere Speiche wird das Rad unwuchtig und es lockern sich innerhalb kurzer Zeit andere Speichen. Sind die Speichen zu fest gespannt, können sie durch lokale Überlastung reißen. - Seite 99 RÄDER, REIFEN – Speichendrehmoment kontrollieren. Vorgabe Speichennippel Vorderrad M4,5 5… 6 Nm Speichennippel Hinterrad M4,5 5… 6 Nm Drehmomentschlüssel mit diversen Aufsätzen im Set (58429094000)
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Seite 100: Elektrik
ELEKTRIK 15.1 Batterie ausbauen (alle 200/250/300 Modelle) Warnung Verletzungsgefahr Batteriesäure und Batteriegase verursachen schwere Verätzungen. – Batterien außer Reichweite von Kindern halten. – Tragen Sie geeignete Schutzkleidung und eine Schutzbrille. – Kontakt mit Batteriesäure und Batteriegasen vermeiden. – Funken oder offene Flammen von der Batterie fernhalten. Laden nur in gut belüfteten Räumen. –... -
Seite 101: Batterie Laden (Alle 200/250/300 Modelle)
Umweltgefährdung Bau- und Bestandteile der Batterie belasten die Umwelt. – Batterien nicht in den Hausmüll werfen. Entsorgen Sie eine defekte Batterie umweltgerecht. Geben Sie die Batterie bei Ihrem autorisierten KTM-Händler oder bei einer Rücknahmestelle für Altbatterien ab. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. -
Seite 102: Hauptsicherung Wechseln (Alle 200/250/300 Modelle)
ELEKTRIK 15.4 Hauptsicherung wechseln (alle 200/250/300 Modelle) Warnung Brandgefahr Durch die Verwendung falscher Sicherungen kann die elektrische Anlage überlastet werden. – Nur Sicherungen mit der vorgeschriebenen Ampere-Zahl verwenden. Sicherungen niemals überbrücken oder instandsetzen. Info Mit der Hauptsicherung sind alle Stromverbraucher des Fahrzeuges abgesichert. Sie befindet sich im Gehäuse des Startrelais unter dem Luftfilterkastendeckel. -
Seite 103: Scheinwerfermaske Mit Scheinwerfer Ausbauen
ELEKTRIK 15.5 Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer ausbauen – Alle elektrischen Verbraucher ausschalten. – Schraube entfernen und Klemme abnehmen. – Gummiband lösen. Scheinwerfermaske nach oben schieben und nach vorne schwenken. 602762-10 – Elektrische Steckverbindung trennen und Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer abnehmen. 602763-11 15.6 Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer einbauen Hauptarbeit –... -
Seite 104: Blinkerlampe Wechseln (Alle Exc Modelle)
ELEKTRIK Hauptarbeit – Schutzkappe mit der darunterliegenden Lampenfassung bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn drehen und abheben. – Lampenfassung des Begrenzungslichtes aus dem Reflektor ziehen. B01562-10 – Scheinwerferlampe herausziehen. – Neue Scheinwerferlampe einsetzen. Scheinwerfer (HS1 / Sockel BX43t) ( S. 128) –... -
Seite 105: Scheinwerfereinstellung Kontrollieren
ELEKTRIK 15.9 Scheinwerfereinstellung kontrollieren – Fahrzeug auf einer waagrechten Fläche vor einer hellen Mauer abstellen und in Höhe der Scheinwerfermitte eine Markierung anbringen. – Eine weitere Markierung mit dem Abstand unterhalb der ersten Markierung anbringen. Vorgabe Abstand 5 cm – Fahrzeug im Abstand senkrecht vor die Mauer stellen. - Seite 106 ELEKTRIK – Schutzkappe positionieren und mit einer Münze bis zum Anschlag im Uhr- zeigersinn drehen. – Eine beliebige Taste am Tacho betätigen. Der Tacho wird aktiviert. – Tacho im Halter positionieren. – Schrauben mit Scheiben montieren und festziehen. 101407-10 (SIX DAYS) –...
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Seite 107: Kühlsystem
KÜHLSYSTEM 16.1 Kühlsystem (alle 125/200 Modelle) Durch die Wasserpumpe im Motor ist ein Zwangsumlauf der Kühlflüssigkeit gegeben. Der bei Erwärmung entstehende Druck im Kühlsystem wird durch ein Ventil im Kühlerverschluss geregelt. Dadurch ist die angegebene Kühlflüssigkeitstempe- ratur zulässig, ohne dass mit Funktionsstörungen zu rechnen ist. 120 °C Die Kühlung erfolgt durch den Fahrtwind. -
Seite 108: Kühlflüssigkeitsstand Kontrollieren
KÜHLSYSTEM 16.3 Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren Warnung Verbrühungsgefahr Kühlflüssigkeit wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß und steht unter Druck. – Kühler, Kühlerschläuche und sonstige Bauteile des Kühlsystems nicht bei betriebswarmem Motor öffnen. Motor und Kühl- system abkühlen lassen. Bei Verbrühung die Stellen sofort unter lauwarmes Wasser halten. Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich. -
Seite 109: Kühlflüssigkeit Einfüllen
KÜHLSYSTEM (alle 250/300 Modelle) – Schraube entfernen. Kühlerverschluss abnehmen. – Kühlflüssigkeit vollständig ablaufen lassen. – Schraube mit neuem Dichtring montieren und festziehen. Vorgabe Ablassschraube Wasserpumpende- M10x1 15 Nm ckel B00835-11 16.5 Kühlflüssigkeit einfüllen Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich. – Kühlflüssigkeit nicht mit Haut, Augen und Kleidung in Berührung bringen. - Seite 110 KÜHLSYSTEM – Fahrzeug wieder auf waagrechte Fläche stellen. – Kühler mit Kühlflüssigkeit vollständig auffüllen. – Kühlerverschluss montieren. – Motor warm laufen lassen. 602751-10 Nacharbeit – Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren. ( S. 106)
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Seite 111: Motor Abstimmen
MOTOR ABSTIMMEN 17.1 Gasbowdenzugspiel kontrollieren – Gasdrehgriff auf Leichtgängigkeit kontrollieren. – Lenker in Geradeausstellung bringen. Gasdrehgriff leicht hin und her bewegen und das Gasbowdenzugspiel ermitteln. Gasbowdenzugspiel 3… 5 mm » Wenn das Gasbowdenzugspiel nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: – Gasbowdenzugspiel einstellen. S. -
Seite 112: Vergaser - Leerlauf Einstellen
MOTOR ABSTIMMEN Die Leerlaufdrehzahl wird mit der Stellschraube eingestellt. Das Leerlaufgemisch wird mit der Leerlaufluft-Regulierschraube eingestellt. Leerlaufbereich A Betrieb bei geschlossenem Gasschieber. Dieser Bereich wird von der Stellschraube und der Leerlaufluft-Regulierschraube beeinflusst. Übergangsbereich B Verhalten des Motors beim Öffnen des Gasschiebers. Dieser Bereich wird von der Leer- laufdüse und von der Form des Gasschiebers beeinflusst. -
Seite 113: Schwimmerkammer Des Vergasers Entleeren
MOTOR ABSTIMMEN – Mit der Stellschraube die Leerlaufdrehzahl einstellen. Vorgabe Chokefunktion deaktiviert – Chokeknopf ist bis zum Anschlag hineingedrückt. S. 18) Leerlaufdrehzahl 1.400… 1.500 1/min – Leerlaufluft-Regulierschraube langsam im Uhrzeigersinn drehen, bis die Leer- laufdrehzahl zu sinken beginnt. – Stellung merken und die Leerlaufluft-Regulierschraube nun langsam gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die Leerlaufdrehzahl wieder sinkt. -
Seite 114: Grundstellung Des Schalthebels Kontrollieren
MOTOR ABSTIMMEN Hauptarbeit – Ein Tuch unter den Vergaser legen, damit der auslaufende Kraftstoff aufgefangen wird. – Verschlussschraube entfernen. – Kraftstoff vollständig ablaufen lassen. – Verschlussschraube montieren und festziehen. B01158-10 17.6 Grundstellung des Schalthebels kontrollieren – In Fahrtposition auf das Fahrzeug setzen und den Abstand zwischen Stiefelober- kante und Schalthebel ermitteln. -
Seite 115: Motorcharakteristik - Hilfsfeder Einstellen (Alle 250/300 Modelle)
MOTOR ABSTIMMEN 17.9 Motorcharakteristik - Hilfsfeder einstellen (alle 250/300 Modelle) Warnung Verbrennungsgefahr Einige Fahrzeugteile werden beim Betrieb des Fahrzeuges sehr heiß. – Heiße Teile wie z. B. Auspuffanlage, Kühler, Motor, Stoßdämpfer und Bremsanlage nicht berühren. Bevor mit Arbeiten an diesen Teilen begonnen wird, Teile abkühlen lassen. Vorarbeit –... -
Seite 116: Servicearbeiten Motor
SERVICEARBEITEN MOTOR 18.1 Getriebeölstand kontrollieren Info Der Getriebeölstand muss bei kaltem Motor kontrolliert werden. Vorarbeit – Motorrad auf einer waagrechten Fläche senkrecht stellen. Hauptarbeit (alle 125/200 Modelle) – Schraube Getriebeölstandskontrolle entfernen. – Getriebeölstand kontrollieren. Eine geringe Menge Getriebeöl muss aus der Bohrung herauslaufen. »... -
Seite 117: Getriebeöl Ablassen
SERVICEARBEITEN MOTOR 18.3 Getriebeöl ablassen Warnung Verbrühungsgefahr Motoröl bzw. Getriebeöl wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß. – Geeignete Schutzkleidung und Schutzhandschuhe tragen. Bei Verbrühung die Stellen sofort unter lauwarmes Wasser hal- ten. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsor- gen. -
Seite 118: Getriebeöl Nachfüllen
SERVICEARBEITEN MOTOR – Verschraubung montieren und festziehen. Gefahr Vergiftungsgefahr Abgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und/oder zum Tode führen. – Beim Betrieb des Motors stets für ausreichende Belüftung sorgen, Motor nicht in einem geschlossenen Raum starten oder laufen lassen ohne eine geeignete Absauganlage. - Seite 119 SERVICEARBEITEN MOTOR – Motor starten und auf Dichtheit kontrollieren.
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Seite 120: Reinigung, Pflege
REINIGUNG, PFLEGE 19.1 Motorrad reinigen Hinweis Materialschaden Beschädigung und Zerstörung von Bauteilen durch Hochdruckreiniger. – Beim Reinigen des Fahrzeuges mit einem Hochdruckreiniger, den Wasserstrahl nicht direkt auf elektrische Bauteile, Stecker, Bow- denzüge, Lager usw. richten. Einen Mindestabstand von 60 cm zwischen der Düse des Hochdruckreinigers und dem Bauteil ein- halten. -
Seite 121: Kontroll- Und Pflegearbeiten Für Den Winterbetrieb
REINIGUNG, PFLEGE (alle EXC Modelle) – Lenkungsschloss einölen. Universal Ölspray ( S. 143) 19.2 Kontroll- und Pflegearbeiten für den Winterbetrieb Info Wird das Motorrad auch im Winter benutzt, muss mit Streusalz auf den Straßen gerechnet werden. Es müssen daher Vorkeh- rungen gegen das aggressive Streusalz getroffen werden. -
Seite 122: Lagerung
0… 35 °C direkte Sonneneinstrahlung – Fahrzeug an einem trockenen Lagerplatz, der keinen großen Temperaturschwankun- gen unterliegt, abstellen. Info KTM empfiehlt, das Motorrad aufzuheben. – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 58) – Fahrzeug mit einer luftdurchlässigen Plane oder Decke abdecken. -
Seite 123: Fehlersuche
FEHLERSUCHE Fehler Mögliche Ursache Maßnahme – Motor dreht nicht durch (E-Starter) Bedienungsfehler Arbeitsschritte zum Startvorgang durchführen. (alle 200/250/300 Modelle) S. 43) – Batterie entladen Batterie laden. S. 99) – Ladespannung kontrollieren. – Ruhestrom kontrollieren. – Generator kontrollieren. – Hauptsicherung durchgeschmolzen Hauptsicherung ausbauen. - Seite 124 FEHLERSUCHE Fehler Mögliche Ursache Maßnahme – Motor hat zu wenig Leistung Membran oder Membrangehäuse Membran und Membrangehäuse kontrollieren. beschädigt – Motor setzt aus oder patscht in den Kraftstoffmangel Drehgriff am Kraftstoffhahn in Stellung ON Vergaser drehen. – Kraftstoff tanken. ( S.
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Seite 125: Technische Daten
TECHNISCHE DATEN 22.1 Motor 22.1.1 alle 125 Modelle Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membran- einlass und Auslasssteuerung Hubraum 124,8 cm³ 54,5 mm Bohrung 54 mm Kurbelwellenlagerung 1 Rillenkugellager / 1 Zylinderrollenlager Pleuellager Nadellager Kolbenbolzenlager Nadellager Kolben Alu gegossen Kolbenringe 2 Trapezringe X-Maß... -
Seite 126: Alle 250 Modelle
TECHNISCHE DATEN 5. Gang 17:19 6. Gang 22:20 Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung, Typ Kokusan Zündzeitpunkt (vor OT) 1,6 mm Zündkerze NGK BR 8 EG Elektrodenabstand Zündkerze 0,60 mm Starthilfe Kickstarter und E-Starter 22.1.3 alle 250 Modelle Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membran- einlass und Auslasssteuerung... -
Seite 127: Anzugsdrehmomente Motor
TECHNISCHE DATEN Kurbelwellenlagerung 1 Rillenkugellager / 1 Zylinderrollenlager Pleuellager Nadellager Kolbenbolzenlager Nadellager Kolben Alu gegossen Kolbenringe 2 Rechteckringe X-Maß (Kolbenoberkante zur Zylinderoberkante) 0… 0,10 mm Z-Maß (Höhe der Steuerklappe) 48,5 mm Primärübersetzung 26:72 Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt Getriebe 6-Gang klauengeschaltet Getriebeübersetzung... -
Seite 128: Alle 250/300 Modelle
TECHNISCHE DATEN – Schraube Kupplungsfeder 10 Nm Schraube Kupplungsnehmerzylinder 10 Nm Loctite ® 243™ – Schraube Motorgehäuse 10 Nm Schraube Schalthebel 14 Nm Loctite ® 243™ Schraube Schaltkulisse 10 Nm Loctite ® 243™ – Schraube Startermotor 8 Nm (alle 200 Modelle) Schraube Wasserpumpendeckel 10 Nm Loctite... -
Seite 129: Füllmengen
TECHNISCHE DATEN Loctite ® 243™ Schraube Lagersicherung 10 Nm – Schraube Motorgehäuse 10 Nm Schraube Schaltarretierung 10 Nm Loctite ® 243™ Schraube Schalthebel 14 Nm Loctite ® 243™ – Schraube Startermotor 8 Nm Loctite 243™ Schraube Stator 8 Nm ® Schraube Steuerklappe Auslasssteue- 10 Nm Loctite... -
Seite 130: Elektrik
TECHNISCHE DATEN WP Suspension PDS 5018 DCC Federbein Bremsanlage Scheibenbremsen, Bremszangen schwimmend gelagert Bremsscheiben - Durchmesser vorne 260 mm hinten 220 mm Bremsscheiben - Verschleißgrenze vorne 2,5 mm hinten 3,5 mm Reifenluftdruck Straße (alle EXC Modelle) vorne 1,5 bar hinten 1,5 bar Reifenluftdruck Gelände vorne... -
Seite 131: Reifen
(alle XC-W Modelle) 80/100 - 21 51M TT 110/100 - 18 64M TT Dunlop GEOMAX MX 51 Dunlop GEOMAX MX 51 Weitere Informationen finden Sie im Bereich Service unter: http://www.ktm.com 22.7 Gabel 22.7.1 125 EXC EU, alle 200 Modelle Gabelartikelnummer 14.18.7L.61... -
Seite 132: Exc Six Days Eu
TECHNISCHE DATEN Komfort 20 Klicks Standard 18 Klicks Sport 16 Klicks Federvorspannung - Preload Adjuster Komfort 1 Umdrehung Standard 2 Umdrehungen Sport 2 Umdrehungen Federlänge mit Vorspannbuchse(n) Gewicht Fahrer: 65… 75 kg 513 mm Gewicht Fahrer: 75… 85 kg 513 mm Gewicht Fahrer: 85…... -
Seite 133: Federbein
TECHNISCHE DATEN Federrate Gewicht Fahrer: 65… 75 kg 3,8 N/mm Gewicht Fahrer: 75… 85 kg 4,0 N/mm Gewicht Fahrer: 85… 95 kg 4,2 N/mm Gabellänge 932 mm Luftkammerlänge 100 mm Gabelöl pro Gabelbein 635 ml Gabelöl (SAE 4) (48601166S1) ( S. -
Seite 134: Anzugsdrehmomente Fahrgestell
TECHNISCHE DATEN Komfort 28 Klicks Standard 24 Klicks Sport 22 Klicks Federvorspannung Komfort 7 mm Standard 7 mm Sport 7 mm Federrate Gewicht Fahrer: 65… 75 kg 66 N/mm Gewicht Fahrer: 75… 85 kg 69 N/mm Gewicht Fahrer: 85… 95 kg 72 N/mm Federlänge 250 mm... -
Seite 135: Vergaser
TECHNISCHE DATEN – Schraube Lenkerklemmbrücke 20 Nm – Schraube Motorstreben 33 Nm Schraube Rahmenausleger 35 Nm Loctite ® 2701™ Schraube Seitenständerbefestigung 45 Nm Loctite ® 2701™ – Motortragschraube 60 Nm – Restliche Muttern Fahrgestell 45 Nm – Restliche Schrauben Fahrgestell 45 Nm Schraube Lenkeraufnahme 40 Nm... -
Seite 136: 22.10.4 200 Xc-W Usa
TECHNISCHE DATEN Startdüse Leerlaufluft-Regulierschraube offen 1,0 Umdrehung Schieber 7 mit Ausschnitt Schieberanschlag vorhanden 22.10.4 200 XC‑W USA Vergasertyp KEIHIN PWK 36S AG Vergaserkennnummer Nadelposition 3. Position von oben Düsennadel N1EI (N1EH / N1EJ) Hauptdüse 158 (160) Leerlaufdüse Startdüse Leerlaufluft-Regulierschraube offen 2,0 Umdrehungen Schieber 7 mit Ausschnitt... -
Seite 137: 22.10.8 300 Exc Eu, 300 Exc Six Days Eu
TECHNISCHE DATEN Leerlaufdüse 40 (38 / 42) Startdüse Leerlaufluft-Regulierschraube offen 2,0 Umdrehungen Schieber 7 mit Ausschnitt Schieberanschlag 22.10.8 300 EXC EU, 300 EXC SIX DAYS EU Vergasertyp KEIHIN PWK 36S AG Vergaserkennnummer FK029 Nadelposition 2. Position von oben Düsennadel N84K (N4DW / N4DJ / N4DK) Hauptdüse 115 (165 / 168) Leerlaufdüse... -
Seite 138: Vergaserabstimmung (Alle 200 Modelle)
TECHNISCHE DATEN 401769-01 M/FT ASL Meereshöhe TEMP Temperatur Leerlaufluft-Regulierschraube offen Leerlaufdüse Nadel Nadelposition von oben Hauptdüse Gilt nicht für Sandstrecken! 22.10.11 Vergaserabstimmung (alle 200 Modelle) Gefahr Erlöschen der Straßenzulassung und des Versicherungsschutzes Das Motorrad ist nur in der homologierten (gedrosselten) Version für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. -
Seite 139: Vergaserabstimmung (Alle 250 Modelle)
TECHNISCHE DATEN 401526-01 M/FT ASL Meereshöhe TEMP Temperatur Leerlaufluft-Regulierschraube offen Leerlaufdüse Nadel Nadelposition von oben Hauptdüse Gilt nicht für Sandstrecken! 22.10.12 Vergaserabstimmung (alle 250 Modelle) Gefahr Erlöschen der Straßenzulassung und des Versicherungsschutzes Das Motorrad ist nur in der homologierten (gedrosselten) Version für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. -
Seite 140: Vergaserabstimmung (Alle 300 Modelle)
TECHNISCHE DATEN 401770-01 M/FT ASL Meereshöhe TEMP Temperatur Leerlaufluft-Regulierschraube offen Leerlaufdüse Nadel Nadelposition von oben Hauptdüse Gilt nicht für Sandstrecken! 22.10.13 Vergaserabstimmung (alle 300 Modelle) Gefahr Erlöschen der Straßenzulassung und des Versicherungsschutzes Das Motorrad ist nur in der homologierten (gedrosselten) Version für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. -
Seite 141: 22.10.14 Vergaserabstimmung Allgemein
TECHNISCHE DATEN 401767-01 M/FT ASL Meereshöhe TEMP Temperatur Leerlaufluft-Regulierschraube offen Leerlaufdüse Nadel Nadelposition von oben Hauptdüse Gilt nicht für Sandstrecken! 22.10.14 Vergaserabstimmung allgemein 1... 5 Nadelposition von oben Hier sind die fünf möglichen Nadelpositionen abgebildet. 0 0 1 Die Vergaserabstimmung hängt von den definierten Umgebungs- und Einsatzbedingun- 0 0 2 gen ab. -
Seite 142: Betriebsstoffe
– Hydraulic Fluid 75 Kühlflüssigkeit Vorgabe – Nur geeignete Kühlflüssigkeit verwenden (auch in Ländern mit hohen Temperaturen). Bei minderwertigen Frostschutzmitteln kann es zu Korrosion und Schaumbildung kommen. KTM empfiehlt Motorex ® Produkte. Mischungsverhältnis Gefrierschutz: −25… −45 °C 50 % Korrosions-/Frostschutzmittel 50 % destilliertes Wasser Kühlflüssigkeit (gebrauchsfertig gemischt) - Seite 143 BETRIEBSSTOFFE Motoröl 2-Takt nach – JASO FC ( S. 144) Vorgabe – Verwenden Sie nur hochwertiges 2-Takt Motoröl bekannter Marken. KTM empfiehlt Motorex ® Produkte. vollsynthetisch Lieferant Motorex ® – Cross Power 2T Stoßdämpferöl (SAE 2,5) (50180342S1) nach – SAE ( S.
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Seite 144: Hilfsstoffe
HILFSSTOFFE Griffgummikleber (00062030051) Lieferant KTM-Sportmotorcycle AG – GRIP GLUE Hochviskoses Schmierfett Vorgabe – KTM empfiehlt SKF ® Produkte. Lieferant ® – LGHB 2 Kettenreinigungsmittel Vorgabe – KTM empfiehlt Motorex ® Produkte. Lieferant Motorex ® – Chain Clean Kettenspray Offroad Vorgabe –... - Seite 145 HILFSSTOFFE Öl für Schaumstoff-Luftfilter Vorgabe – KTM empfiehlt Motorex ® Produkte. Lieferant Motorex ® – Twin Air Liquid Bio Power Reinigungs- und Konservierungsmittel für Metall und Gummi Vorgabe – KTM empfiehlt Motorex ® Produkte. Lieferant Motorex ® – Protect & Shine Universal Ölspray...
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Seite 146: Normen
NORMEN Die SAE-Viskositätsklassen wurden von der Society of Automotive Engineers festgelegt und dienen der Einteilung der Öle nach ihrer Viskosität. Die Viskosität beschreibt nur eine Eigenschaft eines Öls und enthält keinerlei Aussage zur Qualität. JASO T903 MA Unterschiedliche technische Entwicklungsrichtungen erforderten eine eigene Spezifikation für 4-Takt Motorräder - die JASO T903 MA Norm. -
Seite 147: Indexverzeichnis
INDEXVERZEICHNIS INDEXVERZEICHNIS Fahrgestellnummer ......12 Abbildungen ........9 Fahrtdurchhang Arbeitsregeln . - Seite 148 INDEXVERZEICHNIS Griffgummi Kurzschlusstaster ......14-15 kontrollieren ......80 sichern .
- Seite 149 INDEXVERZEICHNIS Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer ausbauen ....... 101 Vergaser einbauen ....... . 101 Leerlauf .
- Seite 150 *3213034de* 3213034de 04/2013 KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen/Österreich Foto: Mitterbauer/KTM http://www.ktm.com...