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WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
1
3
min.
1 mm
Grundstellung des Handbremshebels einstellen
Die Grundstellung des Handbremshebels kann mit der Einstellschraube [1]
verändert werden. Dadurch kann die Position des Druckpunktes (jener
Widerstand, der am Handbremshebel spürbar wird, wenn die Bremsklötze an
die Bremsscheibe gepreßt werden) für jede Handgröße eingestellt werden.
min. 3 mm
Modelle ohne Bremslichtschalter vorne:
Wenn man den Handbremshebel nach vorne drückt, muss mindestens ein
Leerweg von 3 mm vorhanden sein.
Modelle mit Bremslichtschalter vorne:
Wenn man den Handbremshebel betätigt, muss ein Leerweg von mindestens
3 mm vorhanden sein.
Der Leerweg am Handbremshebel muss mindestens 3 mm betragen. Erst dann darf
der Kolben im Handbremszylinder bewegt werden (am stärkeren Widerstand des
Handbremshebels zu erkennen). Ist dieser Leerweg nicht vorhanden, baut sich im
Bremssystem Druck auf und die Vorderradbremse kann durch Überhitzung ausfallen.
Bremsflüssigkeitsstand vorne prüfen
Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist mit dem Handbremszylinder am Lenker
kombiniert und hat ein Schauglas. Der Bremsflüssigkeitsstand darf bei waag-
rechtem Behälter nicht unter die „MIN" Marke des Schauglases sinken.
Fällt der Bremsflüssigkeitsstand unter den Minimalwert, deutet dies auf
Undichtheit im Bremssystem bzw. total abgenützte Bremsklötze hin. Suchen
Sie in diesem Fall sofort eine KTM-Fachwerkstätte auf.
Bremsflüssigkeit vorne nachfüllen *
2
Die Schrauben [2] entfernen und Deckel [3] mit Membrane [4] abnehmen.
Handbremszylinder in waagrechte Position bringen und Bremsflüssigkeit DOT
5.1 (z.B. Motorex Brake Fluid 5.1) bis 5 mm unter die Behälter-Oberkante
auffüllen. Membrane, Deckel und Schrauben wieder montieren. Übergelau-
fene oder verschüttete Bremsflüssigkeit mit Wasser abwaschen.
– Keinesfalls darf Bremsflüssigkeit DOT5 verwendet werden! Diese basiert
auf Silikonöl und ist purpur gefärbt. Dichtungen und Bremsschläuche müs-
sen speziell dafür ausgelegt sein.
4
– Lagern Sie Bremsflüssigkeit ausser Reichweite von Kindern
– Bremsflüssigkeit kann Hautreizungen verursachen. Nicht mit Haut oder
Augen in Berührung bringen. Falls Bremsflüssigkeit in die Augen spritzt,
gründlich mit Wasser spülen und sofort einen Arzt aufsuchen.
– Bringen Sie Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Teilen in Berührung,
5 mm
Bremsflüssigkeit greift Lack an!
– Verwenden Sie nur saubere Bremsflüssigkeit aus einem dicht verschlos-
senem Behälter!
Bremsklötze vorne kontrollieren
Die Bremsklötze sind von unten einzusehen. Die Belagstärke darf 1 mm nicht
unterschreiten.
Die Belagstärke der Bremsklötze darf an der schwächsten Stelle 1 mm nicht unter-
schreiten, ansonsten kann ein Bremsversagen auftreten. Lassen Sie daher im Interesse
Ihrer eigenen Sicherheit die Bremsklötze rechtzeitig erneuern.
Werden die Bremsklötze zu spät erneuert, sodass der Belag teilweise oder zur
Gänze abgeschliffen ist, schleifen die Stahlteile der Bremsklötze an der
Bremsscheibe. Dadurch lässt die Bremswirkung stark nach und die Bremsscheibe
wird zerstört.
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