Seat Mii Betriebsanleitung Seite 193

einen geringeren Kraftstoffverbrauch zu
erzielen und Motorschäden vorzubeugen.
Mögliche
alternative Benen-
Kraftstoff-
nungen
arten
a)
ROZ 91 Normalbenzin, Regu-
lar unleaded
a)
ROZ 95 Super Benzin, Premi-
um, Bleifrei 95
ROZ a) 98 Super Plus Benzin,
Bleifrei 98
a)
ROZ = RON
Benzin
Benzinsorten
Fahrzeuge mit Benzinmotor müssen mit bleif-
reiem Benzin entsprechend der europäischen
Norm EN 228 gefahren werden
Die Benzinsorten unterscheiden sich in der
Oktanzahl, z. B. 91, 95, 98 oder 99 ROZ (ROZ
= „Research-Oktanzahl"). Das Fahrzeug kann
mit Benzin betankt werden, das eine höhere
Oktanzahl hat als der Motor benötigt. Das
hat jedoch keine Vorteile in Bezug auf den
Kraftstoffverbrauch oder die Motorleistung.
SEAT empfiehlt, für die Benzinmotoren
schwefelarmen oder schwefelfreien Kraftstoff
Prüfen und Nachfüllen
zu tanken, um einen geringeren Kraftstoffver-
brauch zu erzielen.
Benzinzusätze
Weitere In-
Die Kraftstoffqualität beeinflusst Laufverhal-
formationen
ten, Leistung und Lebensdauer des Motors.
Daher sollte stets Qualitätsbenzin mit ange-
messenen Additiven getankt werden, die be-
reits im Kraftstoff enthalten sind und die kei-
››› nerlei Metalle enthalten. Diese Zusätze wir-
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ken korrosionsschützend, reinigen die Kraft-
stoffanlage und beugen Ablagerungen im
Motor vor.
Wenn Qualitätsbenzin mit metallfreien Addi-
tiven nicht zur Verfügung steht oder Motor-
störungen auftreten, sind die erforderlichen
Zusätze beim Tanken beizumischen
Nicht alle Benzinzusätze haben sich als wirk-
sam erwiesen. Die Verwendung ungeeigneter
Benzinzusätze (Additive) kann erhebliche
Motorschäden verursachen und den Kataly-
›››
.
sator beschädigen. In keinem Fall dürfen me-
tallische Benzinzusätze verwendet werden.
Metallische Additive können sich auch in
Benzinzusätzen befinden, die zur Verbesse-
rung der Klopffestigkeit oder zur Steigerung
der Oktanzahl angeboten werden
SEAT empfiehlt die „Original-Kraftstoffzusät-
ze der VW-Gruppe für Benzinmotoren". Bei
Ihrem SEAT-Händler erhalten Sie diese Additi-
ve und können mehr über ihre Verwendung
erfahren.
VORSICHT
● Kraftstoffe, die an der Zapfsäule als metall-
haltig gekennzeichnet sind, dürfen nicht ver-
wendet werden. LRP-Kraftstoffe (lead replace-
ment petrol) enthalten metallische Additive
in hohen Konzentrationen. Ihre Verwendung
kann den Motor beschädigen!
● Nur Kraftstoff nach der EN 228 mit aus-
reichender Oktanzahl tanken. Andernfalls
können erhebliche Schäden am Motor und
der Kraftstoffanlage auftreten. Außerdem
können Leistungsminderung und der Ausfall
des Motors die Folge sein.
Das Verwenden ungeeigneter Benzinzusät-
●
ze (Additive) kann erhebliche Motorschäden
verursachen und den Katalysator beschädi-
gen.
›››
.
Wenn im Notfall Benzinkraftstoff mit zu
●
niedriger Oktanzahl getankt werden muss,
darf der Motor nur mit mittleren Drehzahlen
und mit geringer Motorbelastung gefahren
werden. Hohe Drehzahlen und starke Motor-
belastung vermeiden. Andernfalls kann ein
Motorschaden die Folge sein! So bald wie
möglich Kraftstoff mit ausreichender Oktan-
zahl nachtanken.
● Bereits eine Tankfüllung mit bleihaltigem
Kraftstoff oder anderen metallischen Additi-
›››
.
ven kann zu einer Verschlechterung der Kata-
lysatorwirkung und zur erheblichen Beschä-
digung des Katalysators führen.
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