Trennen Der Gehäusehälften - VESPA LX 125 4T Euro 3 Werkstatt-Handbuch

Motor
- Vorm Trennen der Gehäusehälften sollte das
Axialspiel der Kurbelwelle geprüft werden. Zu die-
sem Zweck ein Blech und eine Halterung mit
Messuhr benutzen.
Spezialwerkzeug
020262Y Platte zum Trennen der Gehäusehälf-
ten
020335Y Magnethalterung für Messuhr
Technische angaben
Standard-Spiel:
0,15 ÷ 0,40 mm
Trennen der Gehäusehälften
Die 11 Verbindungsschrauben der Gehäusehälf-
ten abschrauben.
- Die beiden Gehäusehälften trennen, dabei muss
die Kurbelwelle in einer der beiden Gehäusehälf-
ten bleiben.
Die Kurbelwelle ausbauen.
ACHTUNG
DIE NICHTEINHALTUNG DIESER VOR-
SCHRIFT KANN DAZU FÜHREN, DASS DIE
KURBELWELLE UNGEWOLLT HERAUS-
FÄLLT
- Die Dichtungen von der Passfläche der Gehäu-
sehälften entfernen.
- Die zwei Schrauben und die in der Abbildung ge-
zeigte innere Zwischenwand ausbauen.
ACHTUNG
BEIM TRENNEN DER GEHÄUSEHÄLFTEN
UND DEM AUSBAU DER KURBELWELLE UN-
BEDINGT DARAUF ACHTEN, DASS DAS GE-
WINDETEIL DER KURBELWELLE DIE KUR-
BELWELLENLAGER NICHT BESCHÄDIGT.
DIE NICHTEINHALTUNG DIESER VOR-
SCHRIFT KANN DAZU FÜHREN, DASS DIE
KURBELWELLENLAGER BESCHÄDIGT WER-
DEN.
MOT - 44
Vespa LX 125 - 150 4T Euro 3