Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Zu Hoher Kraftstoffverbrauch - VESPA LX 125 4T Euro 3 Werkstatt-Handbuch

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für Vespa LX 125 4T Euro 3:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Fehlersuche
Zu niedriger Schmierdruck
Mögliche Ursache
By-Pass bleibt offen
Ölpumpe hat zu großes Spiel
Ölfilter stark verschmutzt
Zu niedriger Ölstand
Der Motor neigt dazu bei Vollgas auszugehen
Mögliche Ursache
Hauptdüse verstopft
Wasser oder Kondenswasser in der Vergaser-
wanne
Zu niedriger Benzinstand in der Vergaserwanne. Den richtigen Benzinstand in der Vergaserwanne
Der Motor neigt dazu im Leerlauf auszugehen
Mögliche Ursache
Falsch eingestellte Leerlaufdrehzahl
Falsche Phasenausrichtung der Ventilsteuerung
Choke bleibt eingeschaltet
Defekte Zündkerze oder falsche Vorzündung
Zu niedriger Druck bei Kompressionsende
Leerlaufdüse schmutzig.
Zu hoher Benzinverbrauch
Mögliche Ursache
Luftfilter verschmutzt oder verstopft
FEHL - 4
ZU NIEDRIGER SCHMIERDRUCK
D
M
ER
OTOR NEIGT DAZU BEI
D
M
ER
OTOR NEIGT DAZU IM

ZU HOHER KRAFTSTOFFVERBRAUCH

Vespa LX 125 - 150 4T Euro 3
Abhilfe
Den By-Pass prüfen und gegebenenfalls aus-
wechseln Den By-Pass Bereich sorgfältig reinigen
Eine Kontrolle der Bauteilmaße an der Ölpumpe
vornehmen
Die Filterpatrone auswechseln
Den Ölstand mit dem empfohlenen Öl auffüllen.
V
OLLGAS AUSZUGEHEN
Abhilfe
Den Vergaser ausbauen, mit einem Lösungsmittel
reinigen und mit Pressluft trocknen.
Die Wanne ausbauen, mit einem Lösungsmittel
reinigen und mit Pressluft trocknen.
durch Umbiegen des Druckblechs des Nadelven-
tils an der Benzinzuleitung herstellen. Bei auf den
Kopf gestellten Vergaser muss der Schwimmer
parallel zum Wannenboden stehen.
L
EERLAUF AUSZUGEHEN
Abhilfe
Die Leerlaufdrehzahl mit einem Drehzahlmesser
einstellen
Die richtige Phasenausrichtung der Ventilsteue-
rung herstellen und die Bauteile der Ventilsteue-
rung überprüfen
Prüfen: elektrische Anschlüsse, Stromdurchlass,
mechanischer Lauf und Stromversorgung. Gege-
benenfalls austauschen
Die Zündkerze wechseln oder die Bauteile der
Zündanlage überprüfen
Die Dichtungen an der thermischen Einheit über-
prüfen und defekte Bauteile auswechseln
Die Düse mit einem Lösungsmittel reinigen und
mit Druckluft trocknen.
Abhilfe
Gemäß dem entsprechenden Ablauf reinigen

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Vespa lx 150 4t euro 3

Inhaltsverzeichnis