Zerlegen Der Kupplung - VESPA LX 125 4T Euro 3 Werkstatt-Handbuch

Motor
- Mit einer Messuhr mit Taster und Magnethalter
die Exzentrizität des Kupplungskorbs messen.
- Die Messung muss an 3 unterschiedlichen Stel-
len (Mitte, Innen, Außen) wiederholt werden.
- Werden Anomalien festgestellt, muss der Kupp-
lungskorb ausgetauscht werden.
Spezialwerkzeug
020074Y Haltevorrichtung für Kontrolle Aus-
richtung Kurbelwelle
020335Y Magnethalterung für Messuhr
Technische angaben
Kontrolle Kupplungskorb: Exzentrizitäts-
Grenzwert.
Zulässiger Exzentrizitäts-Grenzwert: 0,15 mm

Zerlegen der Kupplung

- Das Werkzeug zum Blockieren der geführten
Riemenscheibe mit den mittelgroßen Stiften aus-
rüsten. Diese müssen in Position «C» in das Werk-
zeug eingeschraubt werden.
- Die Einheit der geführten Riemenscheibe so in
das Werkzeug einsetzen, dass die Stifte in die Lö-
cher an der Halterung der Kupplungsmassen ein-
gesetzt werden. Anschließend die Auflageschrau-
be unter etwas Kraftaufwand anlegen.
- Mit dem seitlich angesetzten 46mm-Schlüssel
den mittlere Kupplungs-Feststellmutter abschrau-
ben.
- Die Bauteile der geführten Riemenscheibe zerlegen (Kupplung mit Gebläse und Druckfeder mit Plas-
tikauflage).
ACHTUNG
DAS WERKZEUG MUSS FEST IN DER SPANNBACKE BEFESTIGT SEIN, DIE MITTLERE
SCHRAUBE DARF NICHT MIT EINEM ZU GROSSEN DREHMOMENT FESTGEZOGEN WERDEN,
WEIL SONST DIE RIEMENSCHEIBE BESCHÄDIGT ODER DAS WERKZEUG VERFORMT WER-
DEN KÖNNTE.
MOT - 6
Vespa LX 125 - 150 4T Euro 3