Einbau Anlassermotor; Thermische Einheit Und Ventilsteuerung; Ausbau Antrieb Ventilsteuerung - VESPA LX 125 4T Euro 3 Werkstatt-Handbuch

Vespa LX 125 - 150 4T Euro 3

Einbau Anlassermotor

- Einen neuen O-Ring auf den Anlassermotor ein-
bauen und schmieren.
- Den Anlassermotor am Motorgehäuse anbringen
und die 2 Befestigungsschrauben mit dem vorge-
schriebenen Drehmoment festziehen.
ANMERKUNG
DIE RESTLICHEN BAUTEILE WIE IN DEN KA-
PITELN ZYLINDERKOPF UND VENTILSTEUE-
RUNG, SCHMIERUNG, SCHWUNGRAD, AN-
TRIEB BESCHRIEBEN EINBAUEN.
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Befestigungsschrauben Anlassermotor 11 ÷
13

Thermische Einheit und Ventilsteuerung

Ausbau Antrieb Ventilsteuerung

- Zur Vorbereitung müssen die nachstehend auf-
geführten Bauteile ausgebaut werden: Antriebs-
deckel, Antriebs-Riemenscheibe mit Riemen, De-
ckel der Ölpumpen-Riemenscheibe und die Ritzel-
Abstandsscheibe.
- Die Stößelabdeckung entfernen.
- Die Zentralmutter und den Haltekorb der Ventil-
hebermasse (siehe Abbildung) entfernen.
- Die Rückholfeder der automatischen Ventilhe-
bermasse und die Ventilhebermasse zusammen
mit der Anschlagscheibe entfernen.
- Als Vorbereitung für den nächsten Arbeitsschritt
muss die Zentralschraube des Kettenspanners
gelöst werden.
- Die 2 in der Abbildung gezeigten Befestigungs-
schrauben abmontieren.
- Den Kettenspanner zusammen mit der zugehö-
rigen Dichtung ausbauen.
- Die Inbusschraube und das Gegengewicht ent-
fernen (siehe Abbildung).
Motor
MOT - 25