VESPA LX 125 4T Euro 3 Werkstatt-Handbuch Seite 129

Vespa LX 125 - 150 4T Euro 3
- Das Ausgleichsgewicht anbringen und die ent-
sprechende Befestigungsschraube mit dem vor-
geschriebenen Drehmoment festziehen.
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Drehmoment 7 ÷ 8,5
- Den Anschlagring an der Ventilhebermasse auf-
setzen und die Ventilhebernocke an der Nocken-
welle anbringen.
- Die Rückholfeder des Ventilhebers einbauen.
- Bei dieser Arbeit muss die Feder um etwa 180°
gespannt werden.
ANMERKUNG
DEN ANSCHLAGRING MIT FETT SCHMIEREN,
UM ZU VERMEIDEN, DASS DIESER HERAUS-
FÄLLT UND MÖGLICHERWEISE INS MOTOR-
INNERE FÄLLT.
- Die Rückhalteglocke einbauen. Zur Orientierung
die Befestigungsschraube des Ausgleichsge-
wichts benutzen.
- Die mittlere Befestigungsschraube mit dem vor-
geschriebenen Drehmoment festziehen.
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Drehmoment 12÷ 14
- Den Läufer der Spannvorrichtung auf Ruhestellung stellen.
- Die Spannvorrichtung mit einer neuen Dichtung am Zylinderkopf einbauen. Die beiden Schrauben mit
dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Drehmoment 11 ÷ 13
- Die Feder mit der Mittelschraube und der Unterlegscheibe einfügen und den Deckel mit dem vorge-
schriebenen Drehmoment festziehen.
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Drehmoment 5÷ 6
Motor
MOT - 41