Direkt-Einstecken In Digitalschnittstelle (Nem 651) - ZIMO MX600 Betriebsanleitung

Nicht-Sound-Decoder MX600 bis MX638, SOUND-Decoder MX640 bis MX659
Um die Kupplungswicklungen vor Überlastung durch Dauerstrom zu schützen, können entsprechen-
de Begrenzungen der Impulszeit für einen (oder auch mehrere) der Funktionsausgänge eingestellt
werden.
Zunächst muss in jene „Effekt"-CV (z.B. CV #127 für FA1 oder CV #128 für FA2), wo eine Kupplung
angeschlossen werden soll, der Wert "48" eingetragen werden.
Dann wird in CV #115 (siehe CV-Tabelle) die gewünschte Impulszeitbegrenzung definiert:
Beim "System Krois" ist ein Wert von "60", "70" oder "80" für CV #115 zu empfehlen; dies bedeutet
eine Begrenzung des Kupplungsimpulses auf 2, 3 oder 4 sec; Definition einer Teilspannung ist für
das System „Krois" nicht notwendig (daher Einerstelle "0"); diese ist hingegen zweckmäßig für
ROCO-Kupplungen.
Bezüglich dem Automatischen Abrücken beim Entkuppeln bzw. dem Automatischen Andrü-
cken und Abrücken („Kupplungswalzer") siehe CV #116, und Kapitel „ERGÄNZ. HINWEISE"!
MX622R, MX623R, MX630R, ... für 8-polige Schnittstelle (NEM 652):
Die "R-Varianten" besitzen einen 8-poligen Stecker am Ende der An-
schlussleitungen, welche in die Digitalschnittstelle der entsprechend
ausgerüsteten Loks passt. Zur Umrüstung der Lok muss also nur der
im Originalzustand vorhandene Blindstecker entfernt werden und der
Fahrzeug- Empfänger angesteckt zu werden.
Mit dieser Schnittstelle werden alle notwendigen Verbindungen zu
Strom, Motor und Stirnlampen geschlossen. Andere Ausgänge müssen verkabelt werden.
MX621F, MX623F, MX630F, ... für 6-polige Schnittstelle (NEM 651):
Die "F-Varianten" besitzen eine 6-poligige Stiftleiste am Ende der An-
schlussleitungen, welche in die Digitalschnittstelle der entsprechend
ausgerüsteten Loks passt.
Die Stirnlampen leuchten bei dieser Beschaltung im Halbwellenbetrieb
(mit reduzierter Stärke), weil der gemeinsame Pluspol am 6-poligen
Stecker fehlt (und die Lampen stattdessen mit einem Schienenpol in
der Lok verbunden sind). Am Decoder steht jedoch der "blaue Draht"
zur Verfügung und kann bei Bedarf verwendet werden! Wenn aber die vorhin erwähnten Lämpchen,
die den Strom direkt von der Schiene beziehen (üblicherweise über das Gehäuse), verwendet wer-
den, müssen sie zuerst von der Stromquelle isoliert werden.
MX621N, MX622N, ...

Direkt-Einstecken in Digitalschnittstelle (NEM 651):

Zahlreiche Triebfahrzeuge der Spuren N, H0e und H0m (auch
vereinzelte H0-Loks) besitzen die genormte Buchse und den ge-
normten Einbauplatz mit einer Fläche von min. 14 x 9 mm.
ACHTUNG: Beim Einstecken in die Lok-Buchse kommt die Seite
mit den Stiften unten zu Liegen; also von oben
Blick auf Controller-Seite!
MX634D, MX632D, MX632VD, MX632WD, MX640D, MX642D, MX644D
MX634C, MX632C, MX640C, MX642C, MX644C - 21-poliger „MTC" Stecker:
Diese Ausführungen besitzen eine 21-polige Buchsenleiste auf der Platine (mit welcher der Decoder
direkt auf die entsprechende 21-polige Stiftleiste passender Fahrzeuge eingesteckt werden kann. Ei-
gentlich handelt es sich jeweils um 22-polige Steckverbinder, wobei ein Pin fehlt bzw. blockiert ist
(„Indexpin"), damit Fehl-Einstecken verhindert wird. Die 21-polige Schnittstelle (auch „MTC" genannt)
Vcc
Aux 3
Aux 2
Aux 1
Gem. Plus (+)
Motor 3
Motor 2
Motor 1
MASSE
L vor (weiss)
Schiene links
L rück (gelb)
Schiene rechts
Motor (grau)
Motor (orange)
Pluspol (blau)
Schiene (schwarz)
Schiene (rot)
Da die Originaldefinition der 21-
poligen Schnittstelle ursprünglich für
eine bestimmte Antriebsart („C-
Sinus") konzipiert wurde, sind einige
Positionen in „normalen" Anwen-
dungen überflüssig (Hall, Motor 3)
L vor (weiss)
und werden anderweitig genutzt.
L rück (gelb)
Motor (orange)
Die „C-Typen", also MX631C, MX632C,
Motor (grau)
Pluspol (blau)
MX634C, MX640C, MX642C unterscheiden sich
Schiene (schwarz)
von den „D-Typen" durch die Funktions-Ausgä-
Schiene (rot)
nge FA3, FA4: bei „C" als Logikpegel-Ausgänge
ausgeführt, entsprechend der ursprünglichen
Norm, bei „D" als normale „verstärkte" Ausgänge.
„C-Typ" für Märklin, Trix und LS models
Lok-Platine
Decoder MX620N
Lok-Platine
Lok-Platine
ist wie die 8polige und 6-polige in NMRA DCC RP 9.1.1 definiert (Abbil-
Index
12 11
dung unten links).
Lautsprecher
13 10
Lautsprecher
14 9
F0, vorne
15 8
F0, hinten
16 7
Train Bus Data
17 6
Train Bus Clock
18 5
Aux 4
19 4
20 Hall 2
3
21 2 Hall 3
22 1 Hall 1
Oberseite des Decoders von oben zu sehen, Stifte der
Stiftleiste der Lok-Platine gehen durch Decoder-Platine
und von unten in die Buchsenleiste des Decoders.
6-polige
Lok-Buchse
Unterseite des eingesteckten Decoders von oben zu sehen !
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M X 6 3 2 D , C O b e rs e it e
u n d M X 6 3 2 V D , M X 6 3 2 W D
+ 5 V Pin blockiert (Steckercodierung)
Funktions-Ausgang FA3
n.c.
Funktions-Ausgang FA2 n.c.
Funktions-Ausgang FA1 Stirnlampe vorne (= Lvor)
Stirnlampe hinten (= Lrück)
Gem. Pluspol
Niederspannung (...V, W) SUSI Data (FA6, Servo 2)
SUSI Clock (FA5, Servo 1)
Motoranschluss 1
Funktions-Ausgang FA4
Motoranschluss 2
MASSE Funktions-Ausgang FA5
Stromabnehmer links Funktions-Ausgang FA6
Stromabnehmer rechts
n.c. auf Wunsch in Sonderaus-
führungen
ELKO Minus (NICHT Masse)
M X 6 4 0 D O b e rs e it e
5 V , 200 m A , für K lein-S erv o
(= wo sich der 21-polige Stecker befindet !)
+ 5 V, 200 mA max. Pin blockiert (Steckercodierung)
Funktions-Ausgang FA3 Lautsprecher
Funktions-Ausgang FA2 Lautsprecher
Funktions-Ausgang FA1 Stirnlampe vorne (= Lvor)
Gemeinsamer Pluspol Stirnlampe hinten (= Lrück)
n.c.(not connected) SUSI Data
Motoranschluss links SUSI Clock
Motoranschluss rechts Funktions-Ausgang FA4
MASSE n.c.
Stromabnehmer links n.c.
Stromabnehmer rechts Schalteingang 1
Daher gibt es je nach Ausstattung des De-
coders leicht unterschiedliche Beschaltun-
gen der 21-poligen Buchsenleiste. Genutzt
werden diese zusätzlichen Ausgänge nur,
wenn das Fahrzeug speziell darauf abge-
stimmt ist. Daher stehen z.B. am MX632D
die Funktions-Ausgänge FA4 - FA6 sowie
die Niederspannung auch auf anderen zu-
gänglichen Löt-Pads am Decoder zur Verfü-
gung; siehe dazu die Anschlusspläne im
Kapitel „Aufbau und technische Daten".
Decoder mit 21-poligem Stecker können auf
zweierlei Art montiert werden; die Platine
unter der Buchsenleiste ist durchlöchert, so-
dass je nach Lok-Typ die Buchsenleiste
des Decoders von oben oder unten auf die
Stiftleiste der Lok-Platine aufgesteckt wer-
den kann. Der ausgelassene bzw. blockierte
Pin 11 (Index) verhindert Fehl-Stecken.