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Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690
BETRIEBSANLEITUNG
Dieser Steckverbinder ist . . .
beim MX69L, MX69S nicht vorhanden,
beim MX690S verkürzt (10-polig) vorhanden,
beim MX69V, MX690V wie abgebildet vorhanden.
Haupt-Steckverbinder
Energiespeicher-Anschluss
Der Kühlkörper ist
immer vorhanden, außer bei MX69L !
GROSSBAHN - DECODER
MX69L, MX69S, MX69V
GROSSBAHN - SOUND - DECODER
MX690S, MX690V
+ GROSSBAHN DECODER MIT ENHANCEMENT-PLATINEN
Servo-Anschlüsse
An diesem Kondensator
ist der Sound Decoder MX690
vom MX69 zu unterscheiden !
SUSI
Schraubklemme für Schiene, Motor
AUSGABEN
2004 11 20
2004 12 01
2004 12 20
2005 01 25 SW -Version 6: Servo-Ansteuerung:
2005 05 15
2005 06 05
2005 07 20 SW-Version 8: ABC, Simul. Achsdet. , km/h-Regelung, u.a.
2005 08 18 SW-Version 9: Konst. Bremsweg, diverse Korr
2006 01 03 SW-Version 10: Teilautom. Param der Motorregelung, CV s # 9, 56:
2006 05 15 SW-Version 13: Verbesserungen Regelung, ABC,
2006 06 20
Echtdampfbetrieb, Funktionszuordnungen
2006 08 10 Gemeinsame Betriebsanleitung MX69 und MX690
2006 08 20
2006 09 10
2006 09 25
Provisorische Ergänzung Sound-Programm --- 2006 11 18
2007 01 30
1. Typen - Übersicht ............................................................................................................................................................ 2
2. Aufbau und technische Daten ......................................................................................................................................... 2
3. Adressieren und Programmieren .................................................................................................................................... 4
5. „Function mapping" nach NMRA Standard; und ZIMO - Erweiterung .......................................................................... 21
6. ZIMO SOUND - Auswählen und Programmieren .......................................................................................................... 27
8. Einbau und Anschließen des MX69 .............................................................................................................................. 40
9. MX69, MX690 mit Enhancment-Platine ......................................................................................................................... 46
10. ZIMO EASY-LINE ....................................................................................................................................................... 48
11. Anwendung MX69 in Fremdsystemen ............................................................................................................................. 49
12. Spezial - CV - Sets ...................................................................................................................................................... 50
13. Umrechnung Dual- / Dezimalsystem ........................................................................................................................... 50
14. MX69 im Märklin MOTOROLA System ....................................................................................................................... 51
15. Software Update mit MXDECUP oder MX31ZL .......................................................................................................... 52
Im Lieferumfang: MX69x, Bandkabel 0,5 m. „Pfostenverbinder" (Steckverbinder in Schneidklemm-
technik) zur Selbst-Montage am Bandkabel per Schraubstock; einige 3K3 - SMD-Widerstände (be-
schriftet mit „332") zum Einstellen der Niederspannung (nur MX69V, MX690V).
Eine gedruckte Betriebsanleitung gehört nicht zum Lieferumfang eines einzelnen Decoders; einige
Exemplare werden bei Lieferungen an Fachhändler kostenlos beigelegt, sonst auf Anforderung ge-
gen Kostenbeitrag erhältlich. Kostenloses Download (pdf) aller Betriebsanleitungen -
HINWEIS:
ZIMO Decoder enthalten einen Mikroprozessor, in welchem sich eine Software befindet, deren Version aus den Konfigurationsvari-
ablen CV # 7 (Versionsnummer), und CV # 65 (Subversionsnummer) ausgelesen werden kann.
Die aktuelle Version entspricht möglicherweise nicht in allen Funktionen und Funktionskombinationen dem Wortlaut dieser Betriebs-
anleitung; ähnlich wie bei Computerprogrammen ist wegen der Vielfalt der Anwendungsmöglichkeiten eine vollständige herstellersei-
tige Überprüfung nicht möglich.
Neue Software-Versionen (die Funktionsverbesserungen bringen oder erkannte Fehler korrigieren) können nachgeladen werden;
das Software-Update der ZIMO Decoder ist auch vom Anwender selbst durchführbar; siehe dazu Kapitel „Software-Update".
Selbst durchgeführte Software-Updates sind kostenlos (abgesehen von der Anschaffung des Programmiergerätes), Update- und
Umbau-Maßnahmen in der ZIMO Werkstätte werden im Allgemeinen nicht als Garantiereparatur ausgeführt, sondern sind in jedem
Fall kostenpflichtig. Als Garantieleistung werden ausschließlich hardwaremäßige Fehler beseitigt, so ferne diese nicht vom An wen-
der bzw. von angeschlossenen Fahrzeug-Einrichtungen verursacht wurden. Update-Versionen siehe www.zimo.at !
Seite 1
Provisorische Ergänzung Sound-Programm 2006 11 18
2007 01 30
SW-Version 15: erste Diesel-Edition 2007 01 30
SW-Version 17 ---- 2007 11 01
2007 12 15
2008 01 30
2008 02 15
SW-Version 18 ---- 2008 04 04
MX69, 690: SW-Version 20 ---- 2008 07 15
SW-Version 20.104 ---- 2008 10 18
2008 11 16
2009 02 20
SW-Version 25.1 --- 2009 08 01
SW-Version 26.0 --- 2009 09 26
SW-Version 28.13 ---- 2011 01 12
www.zimo.at
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Inhaltsverzeichnis
Verwandte Anleitungen für ZIMO MX69
Inhaltszusammenfassung für ZIMO MX69
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Seite 1: Inhaltsverzeichnis
MX69L, MX69S, MX69V HINWEIS: ZIMO Decoder enthalten einen Mikroprozessor, in welchem sich eine Software befindet, deren Version aus den Konfigurationsvari- GROSSBAHN - SOUND - DECODER ablen CV # 7 (Versionsnummer), und CV # 65 (Subversionsnummer) ausgelesen werden kann. Die aktuelle Version entspricht möglicherweise nicht in allen Funktionen und Funktionskombinationen dem Wortlaut dieser Betriebs- anleitung;... -
Seite 2: Großbahn Decoder Mx69, Großbahn Sound Decoder Mx690
1. Typen - Übersicht 2. Aufbau und technische Daten Die Decoder der MX69 - und MX690 - Familien sind zum Einbau in Triebfahrzeuge der Spuren 0, 1 Der MX69x (MX690x) ist auf einer doppelseitig bestückten Platine aufgebaut. Diese ist (mit Aus- und 2 (also Großbahnen) und ähnlicher Baugrößen (u.a. - Seite 3 Der am ZIMO Basisgerät vorgesehene Einstellbereich (bis 24 V) sollte nur in Ausnahmefällen voll ausge- schöpft werden. ZIMO Decoder sind zwar an sich auch für 24 V geeignet, aber im Zusammenspiel mit manchen Mehr Informationen zum Decoder-Update: siehe letztes Kapitel und www.zimo.at ! Natürlich wer- Verbrauchern ist dies nicht der Fall.
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Seite 4: Adressieren Und Programmieren
, gültig für alle Großbahn - Dreipunkt-Kennlinie nach CV‟s 2, 5, 6). Decoder der Familien MX69 und MX690 (Hinweis: CV‟s ab # 265 in Kapitel ZIMO SOUND !) Interne Fahrstufe für mittlere externe Fahrstufe (= Fahr- d a n a c h ( K a p i t e l 4 , 5 ) : stufe 7,14 bzw. - Seite 5 0 - 255 entspricht einer Funktion: ZIMO durch CV # 8 = „8“ “VITRINENMODUS” CV # 8 = “0” -> HARD RESET (ZIMO speziell) für (Bit 0 = F1, Bit 1 = F2, …, Bit 7 = F8. Kennung ( = ZIMO) Sound Decoder: alle CV‟s nehmen Werte des ak-...
- Seite 6 Seite 6 Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 Bezeichnung Bereich Default Beschreibung Bezeichnung Bereich Default Beschreibung Die “lange” (2-byte) Fahrzeugadresse (wenn eine durch (in Fahrtrichtung) höhere Spannung hat als linke # 17 Adresse ab 128 gewünscht), alternativ zur Adresse in Schiene.
- Seite 7 Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 Seite 7 Bezeichnung Bereich Default Beschreibung Bezeichnung Bereich Default Beschreibung In ZIMO Fahrpulten CV # 29 = 22: wie oben, aber mit Analogbetrieb und Parameter der PID-Regelung (PID = Proportio- MX21, MX31, … er- freie Geschwindigkeitskennlinie laut nal/Integral/Differential);...
- Seite 8 Seite 8 Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 Bezeichnung Bereich Default Beschreibung Bezeichnung Bereich Default Beschreibung Multiplikation der aktuellen Fahrstufe mit “n/128” (n ist Siehe dann diese drei CVs (# 58, # 10, # 113) eine Dreipunkt- Trimmen der Ge-...
- Seite 9 Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 Seite 9 Bezeichnung Bereich Default Beschreibung Bezeichnung Bereich Default Beschreibung Ausmaß der Ausregelungskraft, auf welche diese auf Angabe jener Funktionsausgänge, welche im einge- 0 - 255 jener Fahrstufe, die in CV # 10 definiert ist, absinken soll schalteten Zustand blinken sollen.
- Seite 10 Seite 10 Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 Bezeichnung Bereich Default Beschreibung Bezeichnung Bereich Default Beschreibung Bremsverlauf nach einer annähernden Exponentialfunk- Die folgende Beschreibung für die Codierung der Effek- te gilt für die CV‟s 125 … 132 gleichermaßen; sie ist tion (langsamere Geschwindigkeitserhöhung im Nied-...
- Seite 11 Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 Seite 11 Bezeichnung Bereich Default Beschreibung Bezeichnung Bereich Default Beschreibung Rauchstoß beim Anlassen des Motors laut = 0 (Default): FA10 ist ein normaler Funktionsausgang. 0, 1 Sound-Projekt und bei Beschleunigung). Pas- FA10 als...
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Seite 12: Sw-Version 28.13
Seite 12 Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 Bezeichnung Bereich Default Beschreibung Bezeichnung Bereich Default Beschreibung Nach erfolgter Eich-Fahrt kann hier ein Wert ausgelesen Diese CV wurde eingeführt, um bei Bedarf unbeabsich- Auslesewert werden, der zur internen Berechnung der Fahrge- tigte Veränderungen im Decoder oder Funktionsausfälle... - Seite 13 Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 Seite 13 Bezeichnung Bereich Default Beschreibung Bezeichnung Bereich Default Beschreibung = 1 … 8: Wenn im Zuge des Bremsvorganges Soll-Ge- = 1 bis 255: der Motor dreht für eine bestimmte Zeit konstant auf Minimalgeschwindig-...
- Seite 14 CV‟s # 260 bis 263). # 173 Servo 3 "Coded" (= code-geschützte) Ready-to-use Sound- Projekte werden in der Regel von externen ZIMO - Part- # 174 wie oben, nern (in der Sound-Tabelle bezeichnet als "Provider") aber für beigesteuert, welche durch den Verkauf der "Lade-...
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Seite 15: Ergänzende Hinweise Zu Den Konfigurationsvariablen (Cv"S)
Freie Geschwindigkeitskennlinie: durch die freie Kennlinienprogrammierung mit Hilfe der Ge- te automatisch (dies ist neu bei MX69 !) zwischen 200 Hz (bei Langsamfahrt) und 50 Hz (bei Maxi- schwindigkeitstabelle in den Konfigurationsvariablen # 67 bis 94. Damit werden den 28 externen malfahrt). -
Seite 16: Das Beschleunigungs- Und Bremsverhalten
Fall !). Falls die Lok nun mit niedrigster Fahrstufe gar nicht oder kaum fährt (dies ist beim MX69 an sich unwahrscheinlich !), wird CV # 2 (Default “2”) höher gesetzt (z.B. auf “4” oder “6”), falls zu schnell, wird CV # 2 niedriger gesetzt (also auf “1”);... - Seite 17 Default-mäßig (CV # 9 = 0) gilt Hochfrequenz-Motoransteuerung (mit 20 oder 40 kHz je nach Bit 5 Verwendung eines nicht-stabilisierten Digitalsystems - also bei vielen Nicht-ZIMO-Systemen - oder in CV # 112, was in der Praxis kaum einen Unterschied macht) und eine automatisch sich an die bei extrem schlechtem Rad-Schienenkontakt), dann schwankt auch die Geschwindigkeit.
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Seite 18: Provisorische Ergänzung Sound-Programm --- 2006 11 18 Cv-Ergänzungen (Sound Mute, Dampfschlag-Häuf., -Ventilator)
Vorzugsweise sollten alle Loks auf der Anlage entsprechend eingestellt sein. Bei Fahrzeugen ohne flussung“ (CV‟s 51 .. 55); auch die dort eingetragenen Werte werden als km/h interpretiert. ZIMO Decoder kann dies (wenn auch umständlich und wenig präzise, weil keine Nachregelung) über die Geschwindigkeitstabelle erreicht werden. -
Seite 19: Einstellungen Für Den Signalhalt Durch "Asymmetrisches Dcc-Signal" (Lenz Abc)
Vor allem ist das Verfahren zweckmäßig in Zusammenhang mit dem automatischem Stop vor ei- nem roten Signal mit den Mitteln der ZIMO „signalabhängigen Zugbeeinflussung“ oder dem „asymmetrischen DCC-Signal“ (siehe oben). Für diesen Zweck wird CV # 140 = 1 oder 11 ge- Der zurückgelegte Weg wird ständig nachgerechnet, und damit eine möglicht genaue Annäherung... -
Seite 20: Automatisches Abrücken Beim Entkuppeln, Oder Andrücken Und Abdrücken ("Kupplungswalzer")
Deswegen besteht die Möglichkeit, mit der Hilfe der CV # 124 eine Rangiertaste zu definieren oder Andrücken und Abdrücken („Kupplungswalzer“): (entweder die MAN-Taste - nur im Rahmen des ZIMO Systems vorhanden - oder die Funktion F4 oder auch F3), mit deren Hilfe bei Bedarf die Beschleunigungs- und Bremszeiten reduziert oder siehe auch „Anschluss einer elektrischen Kupplung“... -
Seite 21: Function Mapping" Nach Nmra Standard; Und Zimo - Erweiterung
FA11 FA10 Stirn Stirn (CV # 61 = 6, 7); anderseits (neu beim MX69 gegenüber MX66 !) flexible Zuordnungen durch eine hinten vorne spezielle Programmierprozedur (CV # 61 = 98), mit deren Hilfe für jede Funktions-Richtungs- #33 1 (L) vr 0... -
Seite 22: Zimo - Spezielle Funktionszuordnungen
Seite 22 Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 ZIMO – Spezielle Funktionszuordnungen Durch Programmierung der gewünschten Numemr in die Konfigurationsvariable CV # 61 werden die betreffenden Zuordnungen aktiviert. Die Funktion F1 und z.T. auch andere Funktionen können nach dem NMRA function mapping durch die einzelnen CV‟s zugeordnet werden;... - Seite 23 Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 Seite 23 CV # 61 = 3 oder 4 CV # 61 = 13 oder 14 Zusätzliche Funktionsausgänge Zusätzliche Funktionsausgänge Funktionsausgänge an an allen Funktionsausgänge an an allen Zifferntaste Zifferntaste MX69V und MX690V...
- Seite 24 Eingeschlossen in diesen Zuordnungen sind auch noch Funktionen F2, F5 (wenn CV # 61 = 5) oder F6, F7 (wenn CV # 61 = 15) an Ausgängen FA7, FA8 (vorzugsweise für Pfiff, Glocke 4 bei externen (älterer) Sound-Bausteinen. Diese Zuordnung wurde von den MX69-Vorgängern MX65 und MX66 übernommen. 5...
- Seite 25 Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 Seite 25 CV # 61 = 6 CV # 61 = 7 Zusätzliche Funktionsausgänge Zusätzliche Funktionsausgänge Funktionsausgänge an an allen Funktionsausgänge an an allen Zifferntaste Zifferntaste MX69V und MX690V MX69 / MX690 MX69V und MX690V...
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Seite 26: Sw-Version 26.0
Function mapping laut CV‟s # 33 bis 46 oder CV # 61, falls auf einen Wert zwi- Im Rahmen des „ZIMO Rail Centers“ ZIRC ist ein komfortablen Ersatz für die „CV # 61 = 98 - schen 1 und 7 gesetzt. -
Seite 27: Zimo Sound - Auswählen Und Programmieren
(Software und Sound-Organisation werden noch öfters verändert … und auch die Bedeutung der CV # 265) ad entweder über MXDECUP oder MX31ZL (später MX10) mit Hilfe des „ZIMO Rail Centers“ ZIRC oder mittels MX31ZL und USB-Stick (später MX10 und SD-Card) unmittelbar in den ZIMO Sound De-... -
Seite 28: Spezialvorkehrungen Für Benützer Von Nicht-Zimo-Digitalsystemen
Wertes in die CV geht) bewirkt, dass die Funktions-Tasten F0 bis F8 nicht mehr ihre normale Auf- „High level - Systeme“ (wie die aktuellen ZIMO Digitalsysteme) kein Problem, sowohl im „service gabe zum Funktionen-Schalten haben, sondern Spezialaufgaben innerhalb der Auswahl-Prozedur. - Seite 29 Jeder Funktion bzw. Funktions-Taste F1 . . . F12 kann ein Sound-Sample aus dem Pool der im Richtungsfunktion, MAN-Taste (letztere nur am ZIMO Fahrpult); die Funktionen können nicht betä- Decoder abgespeicherten Sound-Samples zugeordnet werden. Es ist durchaus zulässig, dass eine tigt werden.;...
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Seite 30: Zuordnung Von Sound-Sample's Zu Den Schalteingängen
Seite 30 Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 Hinweis: Wenn F6 und F7 nicht gesetzt, wird das Sound-Sample immer in der gespeicherten Bedeutung und Wirkung der Funktions-Tasten wie für Funktions-Sounds (siehe oben), also Länge abgespielt, sowohl bei kürzerer als auch bei längerer Funktions-Betätigung. -
Seite 31: Sound Cv's Und Deren Programmierung
Vorbild. Abweichungen von dieser „Grundlast“ werden dann im späte- ren Fahrbetrieb als Steigung oder Gefälle interpretiert, was entsprechend veränderte Dampfschläge auslöst. Dies ist hier wiederum an Hand des ZIMO Fahrpultes (und der im MX31-Display vorgesehenen Spezialbilder) dargestellt, gilt aber sinngemäß für die Funktions-Tasten aller Fahrgeräte, wobei de- Eingeleitet durch die Pseudo-Programmierung ren Anordnung eben anders sein kann. - Seite 32 Als „LEIT-CV‟s“ ist jeweils die erste von 3 in logischem Zusammenhang stehenden CV‟s bezeichnet, die bei der Schlagverlängerung wird mit CV # 270 mehr oder weniger betont. „incrementellen Programmier-Prozedir“ des ZIMO MX31 auch gleichzeitig dargestellt und behandelt werden. Bei Schnellfahrt sollen sich wie beim Vorbild die einzelnen Dampfschläge überlappen, da sie dich-...
- Seite 33 Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 Seite 33 Werte- INC- Werte- INC- Bezeichnung Beschreibung Bezeichnung Beschreibung Bereich Schritt fault Bereich Schritt fault Im Rangierbetrieb (häufiges Stehenbleiben und während Einstellung auf volle Fahrt. Anfahren) wird in der Praxis auf das dauernde Alle Hinweise für CV # 275 gelten auch hier !
- Seite 34 Seite 34 Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 Werte- INC- Werte- INC- Bezeichnung Beschreibung Bezeichnung Beschreibung Bereich Schritt fault Bereich Schritt fault fuhr ist), ist es zweckmäßig, das Beschleuni- Das Bremsenquietschen soll einsetzen, wenn bei 0 – 255 gungsgeräusch schon bei Erhöhung um eine ein-...
- Seite 35 Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 Seite 35 Die folgenden CV’s eignen sich nicht zur „incrementellen Programmieren“, weil sie entweder schwer unmit- Werte- INC- telbar zu testen sind (große Zeitintervalle für Zufallsgeneratoren) oder einzelne Bits zu Setzen sind. Sie werden...
- Seite 36 Seite 36 Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 Werte- Werte- Bezeichnung Beschreibung Bezeichnung Beschreibung Bereich fault Bereich fault Spezieller Hinweis zum Zufallsgenerator Z1: 0 - 255 sec = 0: Sample einmal abspielen (In der abgespeicherten Dauer) Der Zufallsgenerator Z1 ist für Luftpumpen optimiert (diese...
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Seite 37: Beschreibung
Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 Seite 37 nächsten Abspielen CV # 361:Zeit in Zehntelsekunden (also 0 bis 25 sec einstell- Fortsetzung der CV-Tabelle bis CV # 299 !!! bar) als minimaler Abstand zwischen Schaltwerk-Abspielen. für ELEKTRO-Lok Werte- Bezeichnung... - Seite 38 Seite 38 Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690...
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Seite 39: Bi-Directional Communication" = „Railcom
Die „Bi-directional communication“, auf welche alle ZIMO Decoder bereits ab 2004 hardware-mäßig vorbereitet sind, ist ab Februar 2008 2007 durch die SW-Version 18 in den Decoder Familien MX69, MX690 enthalten. “Bi-directional” bedeutet, dass im Rahmen des DCC Protokolls ein Informationsfluss nicht nur in Richtung zu den Decodern stattfindet, sondern auch in die umgekehrte Richtung;... -
Seite 40: Einbau Und Anschließen Des Mx69
Zusatzeinrichtungen werden grundsätzlich zwischen einer der Adern “Pluspol” und dem betreffen- den Funktionsausgang (negativer Pol) angeschlossen. Die Zuordnung der Funktionsausgänge zu den Funktionstasten am Fahrpult erfolgt nach dem NMRA “function mapping” bzw. nach den “ZIMO- speziellen” Funktionszuordnungen (siehe vorangehende Seiten). -
Seite 41: Der "Zweite Steckverbinder" (16-Polige Stiftleiste - Mx69V, Mx690V)
Draft RP) im Bereich 890 …, was viele Digitalsysteme nicht ansprechen (auch ZIMO Fahrpulte MX2 den (kann natürlich auch sonst verwendet werden).. und MX21 - bis Mitte 2004 - nur bis 255); daher erlauben die ZIMO Decoder, diese CVs mit 190 … anzusprechen ! Der “Zweite Steckverbinder”... -
Seite 42: Anschluss Einer Elektrischen Kupplung (System "Krois")
Die Abbildung unten zeigt alle Verbindungen, die bei der Umrüstung einer Original LGB-Lok mit „on- rationsvariablen entsprechende Einstellungen für einen (oder auch mehrere) der Funktionsausgän- board“ – Ausstattung auf ZIMO MX69 gemacht werden müssen. Dieser Plan wurde aufgrund einer ge am “ersten Steckverbinder” (also bis FA6) vorgenommen werden. -
Seite 43: Einbau Des Mx69 In Lgb Loks (Ältere Ausführungen Als "On-Board")
In der Konfigurationsvariable CV # 112 muss dafür das Bit 7 auf 1 ge- sind, können auf reletiv einfache Weise auch mit einem ZIMO Decodern der MX69 Familie (norma- setzt werden (also + 128 im Dezimalwert). Dann kann vom Fahrpult her durch jeweils einfache Betä- lerweise ist MX69S ausreichend) ausgestattet werden. -
Seite 44: Großbahn Decoder Mx69, Großbahn Sound Decoder Mx690
Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 Anschluss von Servo-Antrieben: Verwendung eines externen Energiespeichers (Kondensators) Zum Anschluss handelsüblicher Servo‟s stehen auf jedem MX69 (MX690) 4 eigene Servo- zum Überfahren stromloser Gleisstücke: Steuerausgänge zur Verfügung (je nach Typ Lötpads oder Stiftleiste; jeder davon kann mit dem Steuereingang eines Servo‟s verbunden werden. -
Seite 45: Tipps Zum Anschluss Von Rauchgeneratoren Für Dampf- Und Diesel-Loks
Bei Bedarf kann ein zusätzlicher Hochtöner (ebenfalls 8 Ohm oder höher) zusätzlich angeschlossen MX69/MX690 die Möglichkeit, die Intensität der Rauchentwicklung von Stillstand oder Fahrt und werden; dieses soll jedoch über einen bipoaren Kondensator mit (10 uF bipolar, für 2 kHz Grenzfre- Beschleunigung abhängig zu machen. -
Seite 46: Mx69, Mx690 Mit Enhancment-Platine
Seite 46 Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 Sound mit Enhance, 9. MX69, MX690 mit Enhancment-Platine ohne 10 Watt Verstärker, Stiftleisten Die Großbahn (Sound) Decdoder mit fest-verbundener oder angesteckter “Enhancement-Platine” MX690S bzw. MX690V verbundener haben alle Eigenschaften und Funktionen der “normalen” MX69S, MX69V, MX690S bzw. MX690V, also auch Servo‟s, SUSI, Eingänge, ,…... -
Seite 47: Enhance Zum Nachrüsten, Mit 10 Watt Verstärker, Stiftleisten
Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 Seite 47 T E C H N I S C H E D A T E N Enhance zum Nachrüsten, Abmessungen (L x B x H) MX690 und Enhancement-Platine fest verlötet ..60 x 40 x 24 mm mit 10 Watt Verstärker,... -
Seite 48: Externe Energiespeicher Am Mx69/Mx690 Mit Enhancement-Platine
Externe Energiespeicher am MX69/MX690 mit Enhancement-Platine: Die Verwendung externer Energiespeicher (Kondensatoren) zum Überfahren von Kontakt- Im Rahmen von „EASY-LINE“ werden Kits rund um den ZIMO Großbahn Sund Decoder angebo- Unterbrechungen ist mit Enhancement-Platine wesentlich einfacher, da hier nichts anderes als der ten, das alle notwendigen Bestandteile für eine einfache Lok-Umrüstung –... -
Seite 49: Anwendung Mx69 In Fremdsystemen
Adresse 14 Fahrstufen definiert sind - dies wäre dann am Handregler Dafür bieten die ZIMO Decode reine Spezialprozedur mit Hilfe der CV # 7 an. Diese CV enthält an DT100 auf 28 oder 128 Fahrstufen zu korrigieren. -
Seite 50: Spezial - Cv - Sets
0 + 32 + 16 + 53 (Dezimalwert) CV # 8 = 0 sowie die „traditionelle“ Hard Reset - Prozedur vom ZIMO Fahrpult her (MX2, MX21, MX31, … durch Adressierung auf “0”) bewirken hingegen ein Rücksetzen auf das zuletzt definierte Die Rück-Umrechnung:... -
Seite 51: Mx69 Im Märklin Motorola System
Geben Sie Hunderter- und Zehnerstelle der zu programmierenden CV in die Zentrale ein (für CV 123 z.B. 12) und betätigen Sie die Richtungsumkehr. Sinnvoller Weise verwendet man die MOTOROLA-Fähigkeit des MX69 nur dann, wenn ein System Das Frontlicht blinkt nun 2 Mal schnell hintereinander. -
Seite 52: Software Update Mit Mxdecup Oder Mx31Zl
- wie der Name sagt - die Zu beachten ZIMO Software für die Erstellung von Sound-Projekten, für das Laden von Sound Projekte in die ZIMO Sound De- coder UND auch für die Durchführung von Software-Updates aller ZIMO Decoder (mit und ohne Sound, sowohl Kritisch können u.U. -
Seite 53: Bearbeiten Von Projekt-Files (Function Mapping, Funktionen-Sound-Zuordnung) Mit Zirc
Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 Seite 53 Bearbeiten von Projekt-Files (Function mapping, Funktionen-Sound-Zuordnung) mit ZIRC Die Vorgangsweise (Kurzdarstellung): ZIRC wird für diese Aufgabe "offline" benützt, d.h. es es muss kein Decoder- Update-Gerät bzw. kein Decoder oder sonst ein Produkt mit dem Computer verbunden sein. -
Seite 54: Software-Update Zimo Decoder, Laden Sound-Projekte Mit Zirc
Seite 54 Großbahn Decoder MX69, Großbahn Sound Decoder MX690 - "Function mapping" bietet eine komfortable, speziell für ZIMO Decoder ein- gerichtete Unterstützung für das „Function mapping“, d.h. für das Ein- stellen der damit verbundenen CV‟s nach den Erfordernissen des Mo- dells und den Wünschen des Anwenders.