Inhaltsverzeichnis
Werbung
Die hintere Ladefläche dient nur dem Mitführen von
Lasten und nicht dem von Passagieren.
Verwenden der
Differentialsperre
Die Differentialsperre erhöht die Fahrzeughaftung, da
die Hinterräder blockiert werden, damit ein Rad nicht
durchdreht. Dies kann beim Schleppen großer Lasten
auf nassem Gras oder rutschigem Gelände, am Hang
oder in sandigem Gelände nützlich sein. Vergessen
Sie jedoch nicht, dass diese zusätzliche Haftung nur
zeitlich begrenzt benutzt werden sollte. Dies setzt die
Sicherheitsanweisungen für steile Hänge und schwere
Lasten nicht außer Kraft.
Mit der Differentialsperre drehen sich beide Hinterräder
mit derselben Geschwindigkeit. Beim Einsatz der
Differentialsperre ist die Möglichkeit scharfen Wendens
eingeschränkt. Außerdem können Sie die Rasenfläche
beschädigen. Aktivieren Sie die Differentialsperre nur
bei Bedarf, bei niedrigen Geschwindigkeiten und nur
im ersten oder zweiten Gang.
Ein Umkippen oder Rollen des Fahrzeugs an
einem Hang führt zu schweren Verletzungen.
• Die zusätzliche Haftung, die Sie durch
die Differentialsperre erhalten, reicht
aus, um Sie in gefährliche Situationen zu
bringen, z. B. Hinauffahren von Hängen,
die zum Wenden zu steil sind. Passen Sie
besonders auf, wenn Sie mit zugeschalteter
Differentialsperre fahren, besonders auf
sehr steilen Hängen.
• Wenn Sie bei zugeschalteter
Differentialsperre schnell fahren und
scharf wenden und das innere Hinterrad
die Bodenhaftung verliert, können Sie die
Kontrolle über das Fahrzeug verlieren, und
das Fahrzeug kann schleudern. Verwenden
Sie die Differentialsperre nur bei langsamen
Geschwindigkeiten.
Allradantrieb (Nur Modelle mit
Allradantrieb)
Der automatische zuschaltbare Allradantrieb muss an
diesem Fahrzeug nicht vom Fahrer aktiviert werden.
Der Vorderantrieb wird erst eingekuppelt (kein Antrieb
der Vorderräder), wenn die Hinterräder die Haftung
verlieren. Die bidirektionale Kupplung erkennt das
Rutschen der Hinterräder, aktiviert den Vorderantrieb
und treibt die Vorderräder an. Der Allradantrieb treibt
die Vorderräder so lange an, bis die Hinterräder genug
Haftung haben, so dass das Fahrzeug nicht rutscht. Der
Antrieb treibt dann die Vorderräder nicht länger an.
Das Fahrverhalten ist dann ähnlich wie ein Fahrzeug
mit Zweiradantrieb. Der Allradantrieb funktioniert im
Vorwärts- und Rückwärtsgang. Beim Wenden rutschen
die Hinterräder jedoch stärker, bis die Vorderräder
angetrieben werden.
Ein Umkippen oder Rollen des Fahrzeugs an
einem Hang führt zu schweren Verletzungen.
Die zusätzliche Haftung, die Sie durch den
Allradantrieb erhalten, reicht aus, um Sie
in gefährliche Situationen zu bringen, z. B.
Hinauffahren von Hängen, die zum Wenden zu
steil sind. Passen Sie auf, besonders wenn Sie
das Fahrzeug auf steilen Hängen einsetzen.
Transportieren des Fahrzeugs
Verwenden Sie einen Anhänger, wenn Sie das Fahrzeug
über lange Distanzen transportieren müssen. Stellen Sie
sicher, dass das Fahrzeug auf dem Anhänger befestigt
ist. Beachten Sie für die Position der Vergurtungsstellen
die Bilder Bild 28 und Bild 29.
Wichtig: Anhänger, deren Gewicht über 680 kg
liegt, müssen mit Anhängerbremsen ausgestattet
sein.
1. Ösenloch im Rahmen (jede Seite)
35
Bild 28
Werbung
Inhaltsverzeichnis
