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Warten der Riemen
Warten des Lichtmaschinen-
Treibriemens
Wartungsintervall: Nach acht Betriebsstun-
den—Prüfen Sie den Zustand
und die Spannung des Lichtmaschi-
nen-Treibriemens.
Alle 200 Betriebsstunden—Prüfen
Sie den Zustand und die Spannung
des Lichtmaschinen-Treibriemens.
1. Heben Sie die Ladepritsche (falls vorhanden)
an und setzen Sie die Sicherheitsstütze auf den
ausgefahrenen Hubzylinder, um die Ladepritsche
abzustützen.
2. Prüfen Sie die Spannung, indem Sie eine Kraft
von 10 kg auf halber Entfernung zwischen der
Lichtmaschine und den Kurbelwellenscheiben
ansetzen. Ein neuer Riemen sollte sich 8 bis 12 mm
durchbiegen. Ein gebrauchter Riemen sollte sich
10 bis 14 mm durchbiegen. Machen Sie bei einem
falschen Durchbiegungswert mit dem nächsten
Schritt weiter. Setzen Sie die Maschine ein, wenn der
Wert stimmt.
3. Stellen Sie die Riemenspannung wie folgt ein:
• Lockern Sie die zwei Befestigungsschrauben der
Lichtmaschine.
1. Treibriemen
• Drehen Sie die Lichtmaschine mit einer Stange,
bis die richtige Riemenspannung erzielt ist.
Ziehen Sie die Befestigungsschrauben dann fest.
Bild 70
2. Lichtmaschinenbügel
Warten der
Bedienelementanlage
Einstellen des Gaspedals
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche, stellen
Sie den Motor ab und stellen Sie die Feststellbremse
fest.
2. Stellen Sie das Kugelgelenk am Gaszug (Bild 71)
so ein, dass Sie einen Abstand von 5 bis 8,9 mm
zwischen dem Gaspedalarm und der Oberseite des
des Bodenplattensternmusters (Bild 72) erhalten,
wenn Sie eine Kraft von 9 kg auf die Pedalmitte
aufbringen. Ziehen Sie die Sicherungsmutter fest.
Hinweis: Der Motor darf nicht laufen, und die
Rückzugfeder muss befestigt sein.
Der Regler wird im Werk auf eine maximale
Motorgeschwindigkeit von 3650 U/Min.
eingestellt. Wenn die Geschwindigkeit nicht
richtig ist, lesen Sie in der Wartungsanleitung
des Workman nach oder wenden Sie sich an
den offiziellen Toro Vertragshändler.
1. Bowdenzug
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Bild 71
2. Kugelgelenk
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