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Einstellen des Differenzial-
sperrenkabels
Wartungsintervall: Alle 200 Betriebsstunden
1. Stellen Sie den Differenzialsperrhebel auf die
Aus-Stellung.
2. Lösen Sie die Klemmmuttern, mit denen das
Differenzialsperrenkabel an der Halterung am
Getriebe befestigt ist (Bild 56).
1. Differentialsperrenzug
2. Hinterachsenhalterung
3. Stellen Sie die Klemmmuttern so ein, dass Sie
einen Abstand von 0,25 bis 1,5 mm zwischen dem
Federhaken und und der Oberseite des Lochs im
Getriebehebel erhalten.
4. Ziehen Sie dann die Klemmmuttern fest.
Prüfen der Reifen
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden
Betriebsunfälle, wie z. B. das Aufprallen auf Bordsteine,
kann einen Reifen oder eine Felge beschädigen sowie
das Rad unwuchtig machen. Prüfen Sie den Zustand
deshalb nach Unfällen.
Prüfen Sie den Reifendruck häufig, damit die Reifen
immer den richtigen Druck haben. Wenn die Reifen
nicht den richtigen Druck haben, werden sie frühzeitig
abgenutzt.
Bild 57 ist ein Beispiel für eine Reifenabnutzung, die
durch einen zu niedrigen Druck verursacht wurde.
Bild 56
3. Feder
4. Abstand von 0,25 bis 1,5
mm
1. Reifen mit zu niedrigem Druck
Bild 58 ist ein Beispiel für eine Reifenabnutzung, die
durch einen zu hohen Druck verursacht wurde.
1. Reifen mit zu hohem Druck
Prüfen der Vorderradausrich-
tung
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden/Jährlich
(je nach dem, was zuerst erreicht
wird)
1. Stellen Sie sicher, dass alle Räder gerade stehen.
2. Messen Sie den Abstand vorne und hinten an den
Lenkreifen Mitte-zu-Mitte (auf Achshöhe).Bild 59
Der Abstand muss zwischen 0 ± 3 mm vorne am
Reifen im Vergleich zu hinten am Reifen liegen.
Drehen Sie den Reifen um 90 Grad und prüfen Sie
den Abstand erneut.
Wichtig: Prüfen Sie die Abstände immer an
denselben Stellen am Reifen. Das Fahrzeug
sollte auf einer ebenen Fläche und die Reifen
sollten gerade stehen.
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Bild 57
Bild 58
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