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2. Entfernen Sie den Peilstab (Bild 20) aus dem
Einfüllstutzen und wischen ihn mit einem sauberen
Lappen ab. Stecken Sie den Peilstab in den
Einfüllstutzen und ziehen ihn dann heraus, um
den Ölstand zu prüfen. Der Ölstand sollte sich
zwischen den beiden Marken am Peilstab befinden.
3. Gießen Sie, wenn der Ölstand zu niedrig ist, Öl
der korrekten Sorte in den Einfüllstutzen, bis der
Ölstand die obere Markierung erreicht. Siehe
„Wechseln des Hochfluss-Hydrauliköls"..
4. Führen Sie den Ölpeilstab in den Einfüllstutzen ein.
5. Lassen Sie den Motor an und schalten Sie das
Anbaugerät ein. Lassen Sie sie ca. zwei Minuten
lang laufen, um die Anlage zu entlüften. Stellen Sie
den Motor und das Anbaugerät ab und prüfen Sie
die Dichtheit.
Wichtig: Der Motor muss laufen, bevor Sie die
Hochflusshydraulik zuschalten.
Unter Druck austretendes Hydrauliköl kann
unter die Haut dringen und Verletzungen
verursachen.
• Stellen Sie sicher, dass alle hydraulischen
Anschlüsse fest angezogen sind und dass
sich alle hydraulischen Schläuche und
Leitungen in einwandfreiem Zustand
befinden, bevor Sie die Anlage unter Druck
stellen.
• Halten Sie Ihren Körper und Ihre Hände
von Nadellöchern und Düsen fern, aus
denen Hydrauliköl unter hohem Druck
ausgestoßen wird.
• Gehen Sie hydraulischen Undichtheiten nur
mit Pappe oder Papier nach.
• Lassen Sie den Druck in der
Hydraulikanlage vorsichtig ab, bevor
Sie irgendwelche Arbeiten an der Anlage
durchführen.
• Konsultieren Sie beim Einspritzen unter die
Haut sofort einen Arzt.
Prüfen des Ölstands am
vorderen Differenzial (nur
Modelle mit Allradantrieb)
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden/Monat-
lich (je nach dem, was zuerst erreicht
wird)
Das Differenzial wird mit Mobil 424-Öl gefüllt.
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche.
2. Reinigen Sie den Bereich um die Füll-/Prüfschraube
seitlich am Differenzial (Bild 21).
1. Füll-/Prüfschraube
3. Nehmen Sie die Füll-/Prüfschraube ab und prüfen
Sie den Ölstand. Das Öl sollte bis zum Loch
reichen. Wenn der Ölstand niedrig ist, füllen Sie
Mobil 424-Hydrauliköl auf.
4. Drehen Sie die Prüf-/Füllschraube wieder auf.
Prüfen des Anzugs der
Radmuttern
Wartungsintervall: Nach zwei Betriebsstunden
Nach 10 Betriebsstunden
Alle 200 Betriebsstunden
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Bild 21
2. Ablassschraube
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