Inhaltsverzeichnis
Werbung
Die Ladepritsche wird abgelassen, wenn der
Ablasshebel nach unten gedrückt wird. Dies
geschieht selbst bei abgeschalteten Motor. Ein
Abstellen des Motors verhindert NICHT das
Absenken der Ladepritsche. Befestigen Sie
immer die Sicherheitsstütze am ausgefahrenen
Hubzylinder, um die Ladepritsche abzustützen,
wenn Sie diese nicht sofort absenken.
Für das Fahrzeug werden mehrere Ladepritschen,
Plattformen und Anbaugeräte angeboten. Diese Geräte
können in zahlreichen Kombinationen eingesetzt
werden und bieten größte Kapazität und Vielseitigkeit.
Die große Ladepritsche ist 140 cm breit und 165 cm
lang und kann 907 kg gleichmäßig verteilter Last
aufnehmen.
Ladungen variieren je nach Verteilung in der
Ladepritsche. Sand dehnt sich gleichmäßig aus und liegt
relativ niedrig. Andere Materialien, wie z. B. Ziegel,
Dünger oder Hölzer werden in der Ladepritsche höher
gestapelt.
Die Höhe und das Gewicht der Ladung üben einen
bedeutenden Einfluss auf die Möglichkeit eines
Umkippens aus. Je höher der Laststapel, desto leichter
kippt das Fahrzeug um. Sie stellen ggf. fest, dass ein
907 kg Stapel zu hoch für einen sicheren Einsatz ist.
Die Reduktion des Gesamtgewichts ist eine Methode,
die Gefahr eines Umkippens zu reduzieren. Die
Verteilung des Gewichts auf der niedrigstmöglichen
Ebene ist eine weitere Methode, die Gefahr eines
Umkippens zu reduzieren.
Wenn die Last zu einer Seite neigt, kippt die Maschine
viel leichter zu dieser Seite um. Das trifft besonders
dann zu, wenn Sie wenden und sich die Last an der
Außenseite der Wendung befindet.
Positionieren Sie schwere Lasten nie hinter der
Hinterachse. Wenn die Last so weit nach hinten
positioniert ist, dass sie hinter der Hinterachse liegt,
reduziert sich die Belastung der Vorderräder, wodurch
sich die Bodenhaftung der Lenkräder reduziert.
Wenn die Ladung ganz hinten liegt, können sich die
Vorderräder sogar vom Boden abheben, wenn Sie über
Unebenheiten oder hangaufwärts fahren. Dadurch
verlieren Sie die Lenkkontrolle und kippen eventuell
nach hinten um.
Positionieren Sie als Faustregel die Ladung
gleichmäßig von vorne nach hinten und von Seite
zu Seite.
Nicht befestigte Ladungen oder flüssiges Material in
einem größeren Behälter, wie z. B. einem Sprühgerät,
können sich verlagern. Zu dieser Verlagerung
kommt es mehr beim Wenden, beim Hangauf-
und -abwärtsfahren, beim plötzlichen Wechseln der
Geschwindigkeit oder beim Fahren über unebenes
Gelände. Das Verlagern der Ladung kann zum
Umkippen führen. Befestigen Sie immer die Ladung,
so dass ein Verlagern vermieden wird. Kippen Sie die
Ladung nie, während das Fahrzeug mit der Seite zum
Hang steht.
Schwere Ladungen verlängern den Bremsweg und
reduzieren Ihre Fähigkeit, schnell ohne Umkippen zu
wenden.
Die hintere Ladefläche dient nur dem Mitführen von
Lasten und nicht dem von Passagieren.
Verwenden der
Differentialsperre
Die Differentialsperre erhöht die Fahrzeughaftung, da
die Hinterräder blockiert werden, damit ein Rad nicht
durchdreht. Dies kann beim Schleppen großer Lasten
auf nassem Gras oder rutschigem Gelände, am Hang
oder in sandigem Gelände nützlich sein. Vergessen
Sie jedoch nicht, dass diese zusätzliche Haftung nur
zeitlich begrenzt benutzt werden sollte. Dies setzt die
Sicherheitsanweisungen für steile Hänge und schwere
Lasten nicht außer Kraft.
Mit der Differentialsperre drehen sich beide Hinterräder
mit derselben Geschwindigkeit. Beim Einsatz der
Differentialsperre ist die Möglichkeit scharfen Wendens
eingeschränkt. Außerdem können Sie die Rasenfläche
beschädigen. Aktivieren Sie die Differentialsperre nur
bei Bedarf, bei niedrigen Geschwindigkeiten und nur
im ersten oder zweiten Gang.
36
Werbung
Inhaltsverzeichnis
