Einlagerung - Toro 07367 Bedienungsanleitung

Einlagerung

1. Stellen Sie die Maschiene auf einer ebenen Fläche ab,
aktivieren die Feststellbremse, stellen Sie den Motor
ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Entfernen Sie Schmutz und Rückstände von der
ganzen Maschine, einschließlich von der Außenseite
der Zylinderkopfrippen des Motors und des
Gebläsegehäuses.
Wichtig: Sie können die Maschine mit einem
milden Reinigungsmittel und Wasser waschen.
Waschen Sie die Maschine nie mit einem
Hochdruckreiniger. Durch hohen Wasserdruck
kann die elektrische Anlage beschädigt und
das Fett an den Reibungsstellen weggespült
werden. Vermeiden Sie überflüssiges Wasser,
insbesondere in der Nähe vom Armaturenbrett,
den Lampen, dem Motor und der Batterie.
3. Prüfen Sie die Bremsen; siehe „Warten der
Bremsen".
4. Warten Sie den Luftfilter; siehe Warten des
Luftfilters.
5. Fetten Sie die Maschine ein.
6. Wechseln Sie das Öl im Kurbelgehäuse; siehe
„Wechseln des Motoröls und des -filters".
7. Prüfen Sie den Reifendruck; siehe „Prüfen des
Reifendrucks".
8. Präparieren Sie die Kraftstoffanlage folgendermaßen,
wenn Sie das Gerät für mehr als 30 Tage einlagern:
A. Geben Sie einen Stabilisator auf Mineralölbasis
zum Benzin im Tank.
Befolgen Sie dabei die Mischanweisungen
des Herstellers des Stabilisators. (8 ml pro
Liter). Verwenden Sie keinen Stabilisator auf
Alkoholbasis (Ethanol oder Methanol).
Hinweis: Ein Stabilisator wirkt am effektivsten,
wenn er frischem Benzin beigemischt und
ständig verwendet wird.
B. Lassen Sie den Motor laufen, um den
stabilisierten Kraftstoff in der Kraftstoffanlage
zu verteilen (5 Minuten).
C. Stellen Sie den Motor ab, lassen Sie ihn abkühlen
und entleeren Sie den Kraftstofftank.
D. Lassen Sie den Motor erneut an und lassen Sie
ihn laufen, bis er abstellt.
E. Starten Sie den Motor und lassen ihn laufen, bis
er nicht mehr anspringt.
F. Entsorgen Sie Kraftstoff vorschriftsmäßig. Das
Recycling sollte den örtlichen Vorschriften
entsprechen.
Wichtig: Lagern Sie stabilisiertes Benzin
nicht länger als 90 Tage ein.
9. Entfernen und untersuchen Sie die Zündkerzen;
siehe „Wechseln der Zündkerzen".
10. Gießen Sie bei abmontierten Zündkerzen zwei
Esslöffel Motoröl in die Zündkerzenöffnungen.
11. Lassen Sie dann den Motor mit dem Anlasser an, um
das Öl im Zylinder zu verteilen.
12. Bringen Sie die Zündkerzen an und ziehen sie auf
das empfohlene Drehmoment an. Siehe „Wechseln
der Zündkerzen".
Hinweis: Setzen Sie der Zündkerze nicht den
-stecker auf.
13. Prüfen Sie den Frostschutz und füllen eine 50:50
Mischung aus Wasser und Frostschutzmittel nach,
wie sie für die zu erwartenden Mindesttemperaturen
in Ihrer Region erforderlich ist.
14. Nehmen Sie die Batterie aus dem Chassis heraus,
prüfen den Säurestand und laden Sie die Batterie
vollständig auf. Siehe „Warten der Batterie".
Hinweis: Schließen Sie die Batteriekabel während
der Einlagerung nicht an den Batteriepolen an.
Wichtig: Die Batterie muss ganz aufgeladen
sein, um ein Einfrieren und eine Beschädigung
bei Temperaturen unter 0°C zu vermeiden. Eine
ganz aufgeladene Batterie hält die Ladung für
ungefähr 50 Tage bei Temperaturen unter 4°C.
Wenn die Temperaturen über 4°C liegen, prüfen
Sie den Füllstand der Batterie und laden Sie die
Batterie alle 30 Tage auf.
15. Prüfen Sie alle Muttern und Schrauben und ziehen
diese bei Bedarf an. Reparieren Sie alle beschädigten
und defekten Teile oder wechseln sie aus.
16. Bessern Sie alle zerkratzten oder abgeblätterten
Metallflächen aus.
Die passende Farbe erhalten Sie bei Ihrem Toro
Vertragshändler.
17. Lagern Sie die Maschine in einer sauberen, trockenen
Garage oder an einem anderen geeigneten Ort ein.
18. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab und bewahren Sie
ihn an einem für Kinder unzugänglichen Ort sicher
auf.
19. Decken Sie die Maschine ab, damit sie geschützt ist
und nicht verstaubt.
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