Danfoss FCP 106 Programmierungshandbuch Seite 114

Diagnose und Fehlersuche
•
Überprüfen Sie, ob die Motordaten in den
Parametern 1-20 bis 1-25 korrekt eingestellt sind.
•
Wenn ein externer Lüfter verwendet wird, stellen
Sie in 1-91 Fremdbelüftung sicher, dass er
ausgewählt ist.
•
Das Ausführen einer AMA in 1-29 Autom.
Motoranpassung stimmt den Frequenzumrichter
genauer auf den Motor ab und reduziert die
thermische Belastung.
WARNUNG/ALARM 11, Motor Thermistor
Prüfen Sie, ob die Verbindung zum Thermistor getrennt ist.
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Wählen Sie in 1-90 Thermischer Motorschutz, ob der
Frequenzumrichter eine Warnung oder einen Alarm
ausgeben soll.
Fehlersuche und -behebung
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Prüfen Sie den Motor auf Überhitzung.
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Prüfen Sie, ob der Motor mechanisch überlastet
ist.
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Prüfen Sie bei Verwendung von Klemme 53 oder
54, ob der Thermistor korrekt zwischen Klemme
53 oder 54 (Analogspannungseingang) und
Klemme 50 (+10-Volt-Versorgung) angeschlossen
ist. Prüfen Sie auch, ob der Schalter für Klemme
53 oder 54 auf Spannung eingestellt ist. Prüfen
Sie, ob 1-93 Thermistoranschluss Klemme 53 oder
54 wählt.
•
Prüfen Sie bei Verwendung der Digitaleingänge
18 oder 19, ob der Thermistor korrekt zwischen
Klemme 18 oder 19 (nur Digitaleingang PNP) und
Klemme 50 angeschlossen ist. Prüfen Sie, ob
1-93 Thermistoranschluss Klemme 18 oder 19
wählt.
WARNUNG/ALARM 13, Überstrom
Die Spitzenstromgrenze des Wechselrichters (ca. 200 % des
Nennstroms) ist überschritten. Die Warnung dauert ca. 1,5
s. Danach schaltet der Frequenzumrichter ab und gibt
einen Alarm aus. Diesen Fehler können eine Stoßbelastung
oder eine schnelle Beschleunigung mit hohen Trägheits-
momenten verursachen. Er kann ebenfalls nach
kinetischem Speicher erscheinen, wenn die Beschleunigung
während der Rampe auf zu schnell ist. Bei Auswahl der
erweiterten mechanischen Bremssteuerung können Sie die
Abschaltung extern quittieren.
Fehlersuche und -behebung
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Entfernen Sie die Netzversorgung und prüfen Sie,
ob die Motorwelle gedreht werden kann.
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Kontrollieren Sie, ob die Motorgröße mit dem
Frequenzumrichter übereinstimmt.
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Prüfen Sie die Parameter 1-20 bis 1-25 für
korrekte Motordaten.
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Programmierungshandbuch
ALARM 14, Erdschluss
Es wurde ein Erdschluss zwischen einer Ausgangsphase
und Erde festgestellt. Überprüfen Sie die Isolation des
Motors und des Motorkabels.
ALARM 16, Kurzschluss
Es liegt ein Kurzschluss im Motor oder in den Motorkabeln
vor.
Schalten Sie den Frequenzumrichter ab und beheben Sie
den Kurzschluss.
WARNUNG/ALARM 17, Steuerwort-Timeout
Es besteht keine Kommunikation zum Frequenzumrichter.
Die Warnung ist nur aktiv, wenn 8-04 Steuerwort Timeout-
Funktion NICHT auf [0] Aus programmiert ist.
Wenn 8-04 Steuerwort Timeout-Funktion auf [5] Stopp und
Abschaltung eingestellt ist, wird zuerst eine Warnung
angezeigt und dann fährt der Frequenzumrichter bis zur
Abschaltung mit Ausgabe eines Alarms herunter.
ALARM 30, Motorphase U fehlt
Motorphase U zwischen dem Frequenzumrichter und dem
Motor fehlt.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und prüfen Sie
Motorphase U.
ALARM 31, Motorphase V fehlt
Motorphase V zwischen dem Frequenzumrichter und dem
Motor fehlt.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und prüfen Sie
Motorphase V.
ALARM 32, Motorphase W fehlt
Motorphase W zwischen dem Frequenzumrichter und dem
Motor fehlt.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und prüfen Sie
Motorphase W.
ALARM 38, Interner Fehler
Wenn ein interner Fehler auftritt, wird eine in Tabelle 5.6
definierte Codenummer angezeigt.
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Fehlersuche und -behebung
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Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und
beheben Sie den Erdschluss.
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Prüfen Sie, ob Erdschlüsse im Motor vorliegen,
indem Sie mit Hilfe eines Megaohmmeters den
Widerstand der Motorkabel und des Motors zur
Masse messen.
Fehlersuche und -behebung
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Prüfen Sie die Verbindungen des seriellen
Kommunikationskabels.
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Erhöhen Sie 8-03 Steuerwort Timeout-Zeit.
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Überprüfen Sie die Funktion der Kommunikati-
onsgeräte.
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Überprüfen Sie auf EMV-gerechte Installation.
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