Skladištenje - ATIKA MHB 40 Originalbetriebsanleitung

PROVJJERAVNJE PALEĆE ISKRE
Ako između elektroda nema vidljive iskre, svjećica može biti
neispravna.
1. Svucite utikač svjećice i očistite područje utikača.
2. Izvrnite svjećicu ključem za svjećice.
3. Pritisnite svjećicu izoliranim kliještima prema kućištu motora
(ne u blizini rupe za svjećicu)
4. Postavite regulator gasa (na uređaju) u položaj
5. Povucite ručicu za pokretanje.
PRIGUŠIVAČ / IZLAZNI OTVOR
1. Redovito kontrolirajte prigušivač zvuka i čistite izlazni
otvor.
Ne čistite prigušivač buke dok je motor vruć. Opasnost od
opeklina!
NAMJEŠTANJE
PRAZNOG HODA: (dati da uradi samo
servisna služba)
Rasplinjač je tvornički namješten na pravilan broj okretaja
praznog hoda, tako da se u motor doprema ispravna mješavina
goriva i zraka.
U sljedećim slučajevima se rasplinjač (broj okretaja praznog
hoda) mora korigirati:
broj okretaja previsok
-
neravnomjeran hod ili nedostatno ubrzanje (broj okretaja
-
praznog hoda prenizak)
prilagođavanje vremenskim prilikama, temperaturama
-
Pogrešna namještenost rasplinjača dovodi do teških oštećenja
motora. Ni u kojem slučaju nemojte dalje raditi sa lančanom
pilom!
.
BROJA OKRETAJA
ODRŽAVANJE /SKLADIŠTENJE
PODEŠAVANJE NA GAS SAJLI:
(dati da uradi samo servisna služba)
Gas sajla montirana je tvornički na motoru i ne mora se
podešavati.
U sljedećim slučajevima gas sajla se mora korigirati:
- Motor radi dalje, iako regulator gasa stoji u položaju STOP.
- Motor se ne pokreće, iako je regulator gasa u položaju
„ZATVORENO"
- Nepravilan rad ili loše ubrzanje
7. SKLADIŠTENJE
SKLADIŠTENJE MOTORA
Priprema za skladištenje
Propisna priprema za skladištenje je važna da biste motor održali
u besprijekornom stanju i sposobnim za funkcioniranje. Sljedeći
koraci pomažu da se izbjegne hrđa i korozija. Hrđa i korozija ne
samo da negativno utječu na funkcioniranje i izgled Vašeg
motora nego i otežavaju start nakon skladištenja.
Čišćenje
.
Ako je motor bio u pogonu, prije čišćenja se mora ohladiti
najmanje pola sata. Očistite sve vanjske površine, popravite
oštećenja laka i zaštitite tankim uljnim filmom druga mjesta koja
bi eventualno mogla hrđati.
Prskanje vrtnim crijevom odnosno uređajem za čišćenje
mlazom pod visokim tlakom, moglo bi pustiti vodu da prodre
u otvore zračnog filtra ili ispušnog lonca. Voda u zračnom
filtru prodire kroz taj filtar; voda koja prodire kroz zračni filtar
ili ispušni lonac može prodrijeti u cilindar i oštetiti motor.
Voda koja dospije u dodir s vrelim motorom može dovesti do
oštećenja tog motora. Ako je motor bio u pogonu, prije
čišćenja se mora ohladiti najmanje pola sata.
Gorivo
Benzin oksidira i smanjuje kvalitetu pri dužem skladištenju. Stari
benzin otežava pokretanje motora i ostavlja nakupine koje
začepljuju sustav opskrbe gorivom. Kada se kvaliteta benzina
tijekom skladištenja pogoršava, mogu postati potrebne mjere
održavanja ili izmjena rasplinjača ili drugih komponenti sustava
opskrbe gorivom.
Vremenski period u kojem benzin može ostati u spremniku za
gorivo i u rasplinjaču, a da ne dođe do smetnji u funkcioniranju,
ovisi o vrsti benzina, temperaturi skladištenja i razini
napunjenosti spremnika. Zrak u spremniku, koji je samo
djelomice napunjen gorivom, ubrzava pogoršanje kvalitete
goriva. Visoke temperature skladištenja ubrzavaju gubitak
kvalitete. Problemi zbog benzina loše kvalitete mogu nastupiti
nakon nekoliko mjeseci, ali isto tako i ranije, ako npr. benzin
prilikom točenja u spremnik nije više bio svjež.
Proizvođačeva garancija ne pokriva štete na sustavu za dovod
goriva ili ostale probleme motora, koji su prouzročeni nemarnom
pripremom skladištenja.
.
87