Motorölwechsel; Luftfilterwartung - ATIKA MHB 40 Originalbetriebsanleitung

2. Tauchen Sie den Messstab ein, ohne die Öleinfüllschraube
festzuschrauben. Prüfen Sie den Ölstand auf dem Mess-
stab.
3. Bei zu niedrigem Ölstand: bis zum Rand des Einfüllstutzens
mit dem empfohlenen Öl befüllen.
4. Schrauben Sie die Öleinfüllschraube mit dem Messstab fest.
Der Betrieb des Motors mit zu niedrigem Ölstand kann den Motor
beschädigen.
MOTORÖLWECHSEL
Lassen Sie das Altöl ab, solange der Motor noch warm ist. War-
mes Öl läuft schnell und vollständig ab.
1. Stellen Sie einen geeigneten Behälter unter den Motor zum
Auffangen des Altöls. Schrauben Sie Öleinfüllschraube und
die Ölablassschraube ab.
ÖLEINFÜLLSCHRAUBE / ÖLMESSSTAB
ÖLABLASSSCHRAUBE
2. Lassen Sie das Öl vollständig ab. Danach die Ölablass-
schraube wieder anbringen (festziehen).
OBERGRENZE
MAX
MIN
UNTERGRENZE
DICHTRING
Entsorgen Sie das Altöl umweltgerecht. Wir empfehlen, das
Altöl in einem dicht verschlossenen Behälter zu Ihrer örtli-
chen Servicestelle oder Tankstelle zu bringen. Altöl nicht in
den Hausmüll werfen, nicht im Erdreich entsorgen oder in
einen Abfluss schütten.
3. Stellen Sie den Motor auf eine ebene Fläche und befüllen
Sie ihn bis zum Rand des Einfüllstutzens mit dem empfoh-
lenen Öl.
Motorölmenge: 0,6 l
Der Betrieb des Motors mit zu niedrigem Ölstand kann den
Motor beschädigen.
4. Schrauben Sie die Öleinfüllschraube mit dem Messstab
fest.
WARTUNG DES MOTORS
LUFTFILTERINSPEKTION
Luftfilterabdeckung abnehmen und Filter inspizieren. Reinigen
bzw. ersetzen Sie verschmutzte Filterelemente. Beschädigte
Filterelemente unbedingt auswechseln.
SCHAUMSTOFFFILTERELEMENT

LUFTFILTERWARTUNG

Ein verschmutzter Luftfilter verringert die Luftzufuhr zum Verga-
ser und damit die Motorleistung.
Wenn Sie den Motor in staubigen Umgebungen betreiben, reini-
gen Sie den Luftfilter öfter als im WARTUNGSPLAN angegeben.
1. Nehmen Sie die Luftfilterabdeckung und den Luftfilter ab.
Schaumstoffluftfilterelement: In warmem Seifenwasser
reinigen, gründlich ausspülen und gut trocknen. Tauchen
Sie das Filterelement in sauberes Motoröl und pressen Sie
das überschüssige Öl heraus. Der Motor raucht, wenn sich
zu viel überschüssiges Öl im Schaumstoff befindet.
2. Wischen Sie den Schmutz von der Innenseite der Luft
mit einem feuchten Lappen ab. Achten Sie da-
terhalterung
rauf, dass kein Schmutz in die Luftleitung zum Vergaser
eindringt.
WARTUNG
LUFTFILTERDECKEL
fil-
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