Transport - ATIKA MHB 40 Originalbetriebsanleitung

Vi možete produžiti vrijeme skladištenja benzina time što ćete mu
dodati odgovarajući stabilizator. Probleme s gorivom možete
izbjeći i tako što ispraznite spremnik za gorivo i rasplinjač.
DODAVANJE STABILIZATORA BENZINA ZA
PRODULJENJE VREMENA SKLADIŠTENJA
BENZINA
Prilikom dodavanja stabilizatora benzina spremnik se mora
najprije napuniti svježim benzinom. Ako je spremnik napunjen
samo djelomice, smanjenje kvalitete benzina za vrijeme
skladištenja se ubrzava. Ako za točenje benzina u spremnik
koristite benzinski kanistar, uvjerite se da on sadrži samo svježi
benzin.
1. Dodajte stabilizator benzina prema uputama proizvođača.
2. Nakon što je dodat stabilizator benzina: Pustite motor 10
minuta da radi na otvorenome, da biste bili sigurni da je
obrađeni benzin u potpunosti zamijenio neobrađeni benzin u
rasplinjaču.
3. Zaustavite motor i namjestite slavinu za dovod goriva na
OFF.
PRAŽNJENJE SPREMNIKA ZA GORIVO I
RASPLINJAČA
1. Postavite prikladnu posudu ispod rasplinjača, koristite
lijevak, da ne biste rasipali benzin.
2. Odvrnite vijak za ispuštanje benzina zajedno s brtvenim
prstenom.
PLOČICA
VIJAK ZA ISPUŠTANJE
3. Nakon što ste ispustili benzin u posudu, ponovno uvrnite
vijak u dio za ispuštanje benzina zajedno s brtvenim
prstenom. Čvrsto pritegnite sve dijelove.
Mjere skladištenja
1. Promijenite ulje za motor.
2. Uklonite svjećice za paljenje.
3. Uspite jednu žlicu (5 - 10 ml) čistog motornog ulja u cilindar.
4. Povucite nekoliko puta uže za startanje da biste raspodijelili
ulje u cilindru.
88
RASPLINJAČ
SKLADIŠTENJE / TRANSPORT
5. Ponovno uvrnite svjećicu za paljenje.
6. Povucite uže za startanje dok ne osjetite otpor. Time će se
zatvoriti ventili, tako da u cilindar ne može prodrijeti vlaga.
Pustite uže za startanje da polako klizi nazad.
Ako želite uskladištiti motor s benzinom u rasplinjaču i spremniku
za gorivo, važno je da se barem reducira rizik zapaljenja
benzinske pare. Za to izaberite neko dobro provjetravano
područje skladišta, izvan domašaja uređaja kod kojih može
nastati ili bit prisutan plamen, kao na primjer grijači za vodu, peći
ili sušilice za rublje. Izbjegavajte blizinu elektromotora koji
stvaraju iskre ili rad električnim alatima.
Ako je moguće, izbjegavajte područja skladišta s visokom
vlažnošću, da biste izbjegli hrđanje i koroziju.
Stavite slavinu za gorivo na poziciju OFF, da biste reducirali
mogućnost curenja benzina.
Stavite motor na ravnu površinu. Kosi položaj može prouzročiti
curenje ulja i goriva.
Kada su motor i ispušni lonac ohlađeni, pokrijte motor, da biste
ga zaštitili od prašine. Vreo motor ili ispušni lonac mogu upaliti
određene materijale ili dovesti do topljenja. Nemojte koristiti
plastične cerade za pokrivanje. Pokrov koji nije mikroporozan,
dovodi do nakupljanja vlage oko motora i tako pospješuje razvoj
hrđe i korozije.
Puštanje u rad nakon skladištenja
Provjerite motor prema uputama u poglavlju "PROVJERAVANJE
PRIJE PUŠTANJA U RAD"
Ako je gorivo za vrijeme skladištenja bilo ispušteno, napunite
spremnik svježim benzinom. Ako benzin čuvate u kanistru,
uvjerite se da on sadrži samo svježi benzin. Benzin oksidira i
kvaliteta za tijekom vremena pogoršava, što za posljedicu ima
otežano pokretanje motora.
Ako je cilindar za skladištenje bio zaštićen uljem, motor se nakon
pokretanja može kratko vrijeme pušiti. To je normalno.

8. TRANSPORT

Ako je motor bio u pogonu, pustite ga najmanje 15 minuta da se
ohladi, prije nego što stroj koji pogoni motor bude natovaren na
neko vozilo za transportiranje. Vreo motor i ispušni lonac može
prouzročiti opekline i zapaliti određene materijale.
Prilikom transporta držite motor u uspravnoj poziciji, da biste
izbjegli curenje benzina. Postavite slavinu za gorivo na položaj
OFF.