Konserwacja Świecy Zapłonowej - ATIKA MHB 40 Originalbetriebsanleitung

1. Zdjąć osłonę filtra powietrza i wyjąć filtr.
Piankowy wkład filtracyjny: Wyczyścić w ciepłej wodzie z
mydłem, dokładnie wypłukać i dobrze wysuszyć. Zanurzyć
wkład w czystym oleju silnikowym i wycisnąć nadmiar oleju.
Jeśli w tworzywie piankowym znajduje się za dużo oleju,
silnik dymi.
2. Wytrzeć zabrudzenia z wewnętrznej strony uchwytu filtra za
pomocą wilgotnej szmatki. Uważać, aby zabrudzenia nie
przedostały się do przewodu prowadzącego powietrze do
gaźnika.
3. Założyć osłonę filtra powietrza.
KONTROLA FILTRA PALIWA
Sprawdzić filtr paliwa. Zanieczyszczony filtr utrudnia dopływ
paliwa. Zabrudzony filtr należy wyczyścić lub wymienić.
Uszkodzone filtry muszą zostać wymienione.
1. Usunąć klamrę.
PRZEWÓD PALIWOWY
2. Wyciągnąć przewód paliwowy i wyjąć z niego filtr.
lekkie zanieczyszczenie:
przewodu paliwa i oczyścić w benzynie do czyszczenia
silne zanieczyszczenie: wymienić filtr benzyny
KONSERWACJA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ
Zalecane świece: Torch F6TC, NGK-BKRE5-11, BOSCH W10 E,
Champion N9YC lub odpowiednik
KLAMRA
ściągnąć filtr
benzyny z
FILTR PALIWA
Nieodpowiednie świece mogą być przyczyną uszkodzenia
silnika.
1. Zdjąć kapturek i wyczyścić miejsce styku.
2. Wykręcić świecę za pomocą klucza do świec.
KAPTUREK ŚWIECY
3. Sprawdzić stan świecy. Wymienić świecę, jeśli elektrody
lub izolator są uszkodzone.
4. Zmierzyć odległość między elektrodami za pomocą
odpowiedniego sprawdzianu pomiarowego.
Odstęp musi wynosić 0,70 – 0,80 mm. W razie potrzeby
skorygować odstęp lekko i ostrożnie uginając zewnętrzną
elektrodę.
0,7 – 0,8 mm
5. Wkręcić ostrożnie ręką świecę, aby nie uszkodzić gwintu.
6. Po wkręceniu dokręcić świecę kluczem.
Wkręcając używaną świecę należy ją dokręcić na 1/8 – 1/4
obrotu.
Nową świecę należy wkręcić wykonując 1/2 obrotu.
Zbyt słabo wkręcona świeca może być przyczyną
przegrzania i uszkodzenia silnika.
Zbyt mocno wkręcona świeca może spowodować
uszkodzenie gwintu głowicy.
7. Założyć kapturek na świecę.
KONSERWACJA
KLUCZ DO ŚWIEC
125