Výměna Oleje; Údržba Vzduchového Filtru - ATIKA MHB 40 Originalbetriebsanleitung

Údržba
2. Ponořte měrku dovnitř nádrže bez toho, že víčko
zašroubujete.
3. Při nízkém stavu oleje: naplňte olejem k dolnímu okraji
plnící trubice.
4. Opět uzavřete víčkem olejovou nádrž (našroubovat).
Provoz motoru s nízkým stavem oleje může motor poškodit.
VÝMĚNA OLEJE
Nechte starý olej vytéci když je motor ještě horký. Horký olej
vyteče z nádrže rychleji a úplně.
1. Pod motor postavte
olej.Vyšroubujte víčko olejové nádrže a potom výpustný
šroub.
Zátka olejové nádrže s měrkou
Výpustný šroub
olejové nádrže
2. Nechte starý olej úplně vytéct. Potom výpustný šroub opět
pevně zašroubujte.
Starý olej je třeba ekologicky
starý olej, v dobře uzavřené nádobě, odevzdat ve Vašem
servisu nebo ve sběrném středisku. Starý olej nelze vhodit
do domácího odpadu, nelze vylít do půdy nebo do vody.
3. Postavte motor na rovnou plochu a naplňte jej, až k
dolnímu okraji plnící trubice v otvoru nádrže, doporučeným
60
Horní hranice
MAX
MIN
Dolní hranice
nádobu určenou pro starý
Těsnění
zlikvidovat. Doporučujeme
olejem.
Množství oleje: 0,6 l
Provoz motoru s nízkým stavem oleje poškodí motor.
4. Našroubujte pevně zpět víčko olejové nádrže s měrkou.
Údržba motoru
Kontrola vzduchového filtru
Vyjměte kryt filtru a podrobte filtr kontrole. Vyčistěte příp.
vyměňte znečištěné části filtru. Poškozené části bezpodmínečně
vyměňte.
Pěnová část filtru
Údržba vzduchového filtru
Znečištěný vzduchový filtr snižuje přívod vzduchu do zplynovače
a tak snižuje výkon motoru.
Jestliže je motor provozován v prašném prostředí, je třeba jeho
očistu provádět častěji, než udává údržbový plán.
1. Vyjměte kryt vzduchového filtru a vzduchový filtr.
Pěnováčástfiltru: vyperte v mýdlové vodě, důkladně
vyždímejte a nechte vyschnout. Ponořte tuto část filtru do
motorového oleje a opět důkladně vyždímejte. Zůstane-li v
pěnové části filtru olej, potom motor bude kouřit.
2. Otřete špínu i z vnitřní části držáku filtru. Použijte vlhký
hadřík. Dejte pozor, aby se žádná špína nedostala do
vzduchového vedení ke zplynovači.
3. Opět nasaďte kryt vzduchového filtru.
Provoz motoru bez vzduchového filtru resp. s poškozeným filtrem
znamená, že do motoru vnikají nečistoty, které zvyšují jeho
opotřebení. Za škodu způsobenou tímto způsobem nenese
výrobce odpovědnost.
Kryt vzduchového filtru