Skladování - ATIKA MHB 40 Originalbetriebsanleitung

Údržba / Skladovánít
4. Plynový regulator (na motoru) nastavte do polohy
5. Zatáhněte za rukojeť startovacího lanka.
Jestliže se neobjeví jiskra může být svíčka defektní.
Tlumič / Výfuk
1. Pravidelně kontrolujte výfuk a Pravidelně čistěte
výfukový otvor.
Výfuk nečistěte je-li motor horký.Nebezpečí popálení
Nastavení volnoběhu:
(tuto práci může provádět pouze servisní středisko)
Zplynovač je z továrny nastaven na správné otáčky volnoběhu
tak, že motor dostává správný poměr paliva a vzduchu.
V následujících případech je třeba nastavení zplynovače
korigovat:
- Otáčky jsou příliš vysoké
- Nepravidelný chod nebo chybějící urychlení chodu (otáčky
volnoběhu jsou příliš nízké)
- Poměry k počasí, teploty
Nesprávné seřízení spalování vede k závažným škodám na
motoru! V žádném případě s tímto strojem dále nepracujte.
Nastavení intenzity přívodu plynu:
(tuto práci může provádět pouze servisní středisko)
Intenzita přívodu plynu do motoru je ve výrobním závodě
nastavena a nemusí být korigována.
Pouze v těchto případech je korektura nutná:
- Motor běží nadále i když je plynový regulátor v poloze STOP.
- Motor nelze nastartovat i když je plynový regulátor v poloze
ZAVŘENO .
Nepravidelný chod nedostatečné zvýšení otáček.
-
62
7. Skladování
Uskladnění motoru
Příprava na uskladnění
Řádná příprava na uskladnění je důležitá abyste svůj motor
udrželi ve funkčním a bezchybném stavu. Následující pokyny
pomohou zamezení koroze. Koroze poškozuje nejen funkci a
vzhled motoru, ale znesnadňuje jeho nastartování po skončení
uskladnění.
Čištění
Jestliže byl, před uskladněním, motor v provozu, je třeba jej
nechat alespoň půl hodiny, vychladnout. Vyčistěte všechny vnější
.
plochy, vylepšete poškozená lakovaná místa a ochraňte ostatní
plochy tenkým olejovým filmem.
Ošetřování stroje zahradní hadicí resp. tlakovým čističem
může zapřičinit, že voda se dostane otvory výfuku nebo
vzduchového filtru a pak dále do válce. Tímto se může
motor poškodit.
Dostane-li se horký motor do styku s vodou, může dojít k
poškození motoru. Před čištěním nechte motor alespoň půl
hodiny vychladnout.
Palivo
!
Benzin oxiduje a ztrácí,při delším skladování, svoji kvalitu.Starý
benzin ztěžuje startování a zanechává usazeniny,které ucpávají
palivový systém.Jestliže se kvalita benzinu při dlouhém
skladování snížila,mohou pomoci údržbová opatření nebo
výměna zplynovače či dalších komponent palivového systému.
Doba, po kterou benzin může ve zplynovači a nádrži zůstat, bez
funkčních poruch motoru, je odvislá od druhu benzinu, teplotních
parametrů skladu a množství benzinu v nádrži. Vzduch, v pouze
částečně naplněné nádrži, ovlivňuje zhoršení kvality benzinu.
Vyšší teplota skladu rovněž urychlují ztrátu kvality benzinu.
Problémy, vzniklé nekvalitním benzinem, se mohou objevit po
měsících, ale také dříve, jestliže benzin již při natankování není
čerstvý.
Výrobce nezodpovídá za škody na palivovém systému či jiných
problémů na motoru, které vzniknou nedbalou přípravou motoru
pro uskladnění.
Je možné dobu skladování benzinu prodloužit, jestliže použijete
odpovídající stabilizátor. Rovněž je možné těmto problémům
zamezit, když před uskladněním vyprázdníte zplynovač a nádrž.