Skladování - ATIKA LC170F Originalbetriebsanleitung

Údržba / Skladování
Nastavení volnoběhu:
(tuto práci může provádět pouze servisní středisko)
1. Nastartujte motor ve venkovním prostředí a ponechte jej se
zahřát na provozní teplotu.
2. Nastavte páčku plynu na nejnižší stupeň (POMALU).
3. Otočte škrtícím šroubem až docílíte požadované otáčky.
Standartní otáčky volnoběhu: 1400 ±150 min
7. Skladování
Uskladnění motoru
Příprava na uskladnění
Řádná příprava na uskladnění je důležitá abyste svůj motor udrželi
ve funkčním a bezchybném stavu. Následující pokyny pomohou
zamezení koroze. Koroze poškozuje nejen funkci a vzhled motoru,
ale znesnadňuje jeho nastartování po skončení uskladnění.
Čištění
Jestliže byl, před uskladněním, motor v provozu, je třeba jej nechat
alespoň půl hodiny, vychladnout. Vyčistěte všechny vnější plochy,
vylepšete poškozená lakovaná místa a ochraňte ostatní plochy
tenkým olejovým filmem.
Ošetřování stroje zahradní hadicí resp. tlakovým čističem
může zapřičinit, že voda se dostane otvory výfuku nebo
vzduchového filtru a pak dále do válce. Tímto se může motor
poškodit.
Dostane-li se horký motor do styku s vodou, může dojít k
poškození motoru. Před čištěním nechte motor alespoň půl
hodiny vychladnout.
Palivo
Benzin oxiduje a ztrácí,při delším skladování, svoji kvalitu.Starý
benzin ztěžuje startování a zanechává usazeniny,které ucpávají
palivový systém.Jestliže se kvalita benzinu při dlouhém skladování
snížila,mohou pomoci údržbová opatření nebo výměna zplynovače
či dalších komponent palivového systému.
71
-1
Škrtící šroub
Doba, po kterou benzin může ve zplynovači a nádrži zůstat, bez
funkčních poruch motoru, je odvislá od druhu benzinu, teplotních
parametrů skladu a množství benzinu v nádrži. Vzduch, v pouze
částečně naplněné nádrži, ovlivňuje zhoršení kvality benzinu. Vyšší
teplota skladu rovněž urychlují ztrátu kvality benzinu. Problémy,
vzniklé nekvalitním benzinem, se mohou objevit po měsících, ale
také dříve, jestliže benzin již při natankování není čerstvý.
Výrobce nezodpovídá za škody na palivovém systému či jiných
problémů na motoru, které vzniknou nedbalou přípravou motoru
pro uskladnění.
Je možné dobu skladování benzinu prodloužit, jestliže použijete
odpovídající stabilizátor. Rovněž je možné těmto problémům
zamezit, když před uskladněním vyprázdníte zplynovač a nádrž.
Přidání benzinového
prodloužení skladovací doby benzinu.
Pro přidání stabilizační příměsi, je třeba nejprve nádrž naplnit
čerstvým benzinem. Jestliže je nádrž pouze částečně plná,
urychluje se odbourávání kvality benzinu v průběhu uskladnění.
Používáte-li k plnění nádrže kanystr s benzinem, ujistěte se, že
tento benzin je čerstvý.
1. Přidejte stabilizátor podle pokynů výrobce k benzinu.
2. Po přidání stabilizátoru nechte motor ve venkovním prostředí
aspoň 10 min běžet. Tím se ujistíte, že dodaný benzin ve
zplynovači nahradil starý benzin.
3. Zastavte motor a nastavte palivový kohout do polohy OFF.
Vyprázdnění nádrže a zplynovače
1. Postavte příslušnou nádobu pod zplynovač-použijte trychtýř,
aby se benzin nerozlil.
2. Odšroubujte výpustný šroub nádrže a odlučovač nečistot a
nastavte palivový kohout do polohy ON.
Podložka
(těsnění)
Výpustný
šroub
3. Po vypuštění benzinu opět našroubujte výpustný šroub a
odlučovač nečistot a vše pevně utáhněte.
stabilizátoru pro
Palivový kohout
O-prstenec
Odlučovač nečistot