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4.
Den Ölabscheider-Entlüftungsschlauch anschließen. Die Schelle des Ölabscheider-Entlüftungsschlauchs fest
anziehen.
b
5.
Die Schelle des Ölabscheider-Entlüftungsschlauchs auf Spezifikation anziehen.
Beschreibung
Schelle des Ölabscheider-Entlüftungsschlauchs
Wasserabscheidender Kraftstofffilter
Kraftstoff ist brennbar und explosiv. Sicherstellen, dass die Zündung ausgeschaltet und der Notstoppschalter so
positioniert ist, dass der Motor nicht starten kann. Bei Arbeiten im Bereich des Motors nicht rauchen und Funken oder
offene Flammen aus dem Arbeitsbereich fernhalten. Für gute Belüftung des Arbeitsbereichs sorgen und längeren
Kontakt mit Dämpfen vermeiden. Den Motor vor dem Starten stets auf Lecks prüfen und verschütteten Kraftstoff sofort
aufwischen.
Wasser, das in das Kraftstoff-Einspritzsystem eintritt, verursacht Korrosion und Verrosten der Einspritzventile und
anderen Teile. Dadurch wird das Einspritzsystem außer Betrieb gesetzt. Täglich auf Wasser im wasserabscheidenden
Kraftstofffilter prüfen. Bei Anzeichen von Wasser im Kraftstoffsystem den Motor unverzüglich überprüfen lassen.
WICHTIG: Kraftstoff in einem geeigneten Behälter auffangen. Verschütteten Kraftstoff sofort aufwischen und Kraftstoff
sicher und gemäß aller örtlichen, bundesweiten und internationalen Vorschriften entsorgen.
Der motormontierte wasserabscheidende Kraftstofffilter ist mit einem Wasser-im-Kraftstoff-Sensor (WIF) ausgestattet, der
den Bootsführer auf Wasser im Filter hinweist. Der Kraftstofffilter muss zu bestimmten Intervallen ausgetauscht werden
oder immer dann, wenn Wasser im Kraftstoff vorhanden ist.
Der Bootsführer kann, falls das Boot mit einer solchen Anzeige ausgestattet ist, darauf hingewiesen werden, dass der WIF-
Sensor Wasser im Kraftstoff festgestellt hat.
•
Bei Ausstattung mit einer System View Anzeige kann ein Fehlercode erscheinen.
•
Das akustische Warnsystem kann aktiviert werden.
Siehe Ausstattung und Bedienelemente.
Den dezentralen Vorfilter (wie z. B. ein Racor® Filter) zu bestimmten Intervallen, oder immer wenn Wasser im
motormontierten Kraftstofffilter festgestellt wird, entleeren bzw. austauschen.
Entleeren
Wasser und kleine Fremdkörper können aus dem motormontierten wasserabscheidenden Kraftstofffilter entfernt werden,
indem die Ablasskappe auf der Filterunterseite geöffnet wird.
HINWEIS: Um vollständiges Entleeren bei warmem Wetter zu gewährleisten, den Filter vor Beginn des täglichen Betriebs
entleeren. Bei kalten Wetterbedingungen, falls Kondenswasser gefrieren kann, den Filter kurz nach Beendigung des
täglichen Betriebs entleeren.
HINWEIS: Einen geeigneten Behälter unter den Kraftstofffilter stellen, um verunreinigten Kraftstoff oder Wasser
aufzufangen. Ordnungsgemäß entsorgen.
1.
Einen Behälter unter die Ablasskappe am Filter stellen.
90-8M0071740
APRIL 2012
deu
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VORSICHT
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HINWEIS
Luftfiltergehäuse
a -
Luftfiltergehäuse
b -
Ölabscheider-Entlüftungsschlauch
c -
Luftfilter-Befestigungsschelle
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25357
Kapitel 5 - Wartung
Nm
lb–in.
lb–ft
5,6
50
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Seite 63
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Kapitel
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