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Start/Stopp-Bedienfeld
Über das Start/Stopp-Bedienfeld kann der Bootsführer mit nur einem Knopfdruck den Motor starten und abstellen. Bei
Doppelmotoren wird jeder Motor separat gesteuert. Damit das Start/Stopp-Bedienfeld funktioniert, muss der Zündschlüssel
auf ON (Ein) stehen.
Start/Stopp-Bedienfeld für Doppelmotoren, Bedienfeld für Einzelmotoren ähnlich
Bei Anwendungen mit nur einem Ruderstand ist das Start/Stopp-Bedienfeld optional.
Bei Anwendungen mit doppeltem Ruderstand ist ein Start/Stopp-Bedienfeld an der Hauptstation optional und an
Nebenstationen erforderlich. Der Steckverbinder für das Zündschloss wird am Ruderstand 2 mit einer Kappe isoliert.
Wir empfehlen, andere Bootsinsassen mit den korrekten Start- und Betriebsverfahren vertraut zu machen, falls sie das
Boot in einem Notfall betreiben müssen.
Versehentliche oder unbeabsichtigte Betätigung des Schalters kann folgende möglicherweise gefährliche Situationen
verursachen:
•
Durch einen plötzlichen und unerwarteten Verlust der Vorwärtsbewegung können Insassen stürzen und evt. über Bord
fallen.
•
Verlust des Antriebs wirkt sich auf die Lenkbarkeit bei schwerem Seegang, starker Strömung oder starkem Wind aus.
•
Der Bootsführer kann beim Anlegen die Kontrolle über das Boot verlieren.
Motorkontrollfunktionen
Akustisches Warnsystem
Das Mercury Marine Antriebssystem ist mit einem akustischen Warnsystem ausgestattet. Das akustische Warnsystem
überwacht kritische Komponenten und weist den Bediener auf ein Problem hin. Das Warnsystem kann das Antriebssystem
nicht vor durch einen Defekt verursachte Schäden schützen.
Wenn ein elektronisches Steuersystem eine aufzeichnungsfähige Störung erkennt, ertönt das akustische Warnsystem, um
den Bediener darauf aufmerksam zu machen. Die Dauer und Art der Tonsignale ist von der Art des Fehlerzustands
abhängig. Wenn das Warnhorn ertönt, muss der Bediener die LCD-Displays am Ruderstand prüfen, um die vorliegende
Situation zu verstehen.
Damit der Bediener den Fehlercode der vorliegenden Störung anzeigen und ggf. empfohlene Abhilfemaßnahmen treffen
kann, muss das Antriebssystem mit einem Anzeigensatz ausgestattet sein, der das Warnsystem unterstützt und
Fehlercodes anzeigen kann.
Die folgenden Instrumente verfügen über Displays, die Fehlercodes anzeigen können:
•
VesselView
•
SmartCraft System Drehzahlmesser
•
SmartCraft System Tachometer
Der Signalton eines akustischen Warnhorns gibt an, dass eine kritische Störung aufgetreten ist. Durch Betrieb eines
Antriebssystems mit einer kritischen Störung können Komponenten beschädigt werden. Wenn das akustische Warnhorn
einen Signalton abgibt, den Motor nur weiterlaufen lassen, um eine gefährliche Situation zu vermeiden.
Wenn keine Gefahrensituation vorliegt, muss der Motor nach Ertönen des Alarms sofort abgestellt werden. Die Ursache
feststellen und wenn möglich beheben. Wenn die Ursache nicht festgestellt werden kann, wenden Sie sich an Ihre Mercury
Diesel Vertragswerkstatt.
VesselView
Genauere Informationen über die Kontrolle des Motors sind in der Bedienungsanleitung des VesselView Systems zu
finden.
90-8M0071740
APRIL 2012
deu
Kapitel 2 - Was Sie über Ihr Antriebssystem wissen sollten
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Seite 13
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