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7.
Propeller und Druckstück von der Propellerwelle schieben.
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Bravo Diesel Z-Antrieb – Propelleranbau
Drehende Propeller können schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Den Motor auf keinen Fall mit
angebautem Propeller betreiben, wenn das Boot nicht im Wasser liegt. Vor An- oder Abbau eines Propellers den Antrieb
auf Neutral schalten und den Notstoppschalter betätigen, um zu verhindern, dass der Motor startet. Einen Holzklotz
zwischen Propellerflügel und Antiventilationsplatte klemmen.
Bravo One Modelle
WICHTIG: Einen Propeller der richtigen Drehrichtung verwenden. Die Drehrichtung des Propellers MUSS der Drehrichtung
der Propellerwelle entsprechen.
1.
Das Keilwellenprofil der Propellerwelle reichlich mit einem der nachstehenden Quicksilver Schmiermittel schmieren.
Schlauchref.-Nr.
Spezialschmiermittel 101
34
2-4-C Bootsschmiermittel mit
95
PTFE
Korrosionsschutzfett
94
HINWEIS: Korrosionsschutzfett ist nur für die Anwendung in Meerwasser bestimmt.
2.
Den Propeller mit den Befestigungselementen wie abgebildet anbauen.
90-8M0071740
APRIL 2012
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Holzklotz
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Propeller
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Propellermutter unter dem Steckschlüsseleinsatz
Beschreibung
Bravo Three
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5304
VORSICHT
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Verwendungszweck
Keilwellenprofil der Propellerwelle
Keilwellenprofil der Propellerwelle
Keilwellenprofil der Propellerwelle
Kapitel 5 - Wartung
Hintere Propellermutter
Hinterer Propeller
Druckstück des hinteren Propellers
Vordere Propellermutter
Vorderer Propeller
Druckstück des vorderen Propellers
Schraube der Propellerwellenanode
Unterlegscheibe
Zahnscheibe
Propellerwellenanode
Teilnummer
92-802865Q02
92-802859Q 1
92-802867 Q1
Seite 97
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Kapitel
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