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Kapitel 2 - Was Sie über Ihr Antriebssystem wissen sollten
System Tachometer oder Speedometer (Drehzahlmesser oder Tachometer)
Die LCD-Anzeige am System Tach (Sonderausstattung) zeigt aktive Fehlercodes an. Diese Fehlercodes erscheinen auf
dem folgenden Bildschirm auf der Anzeige des Drehzahlmessers.
Nach Drücken der MODE-Taste (Modus) erscheint ein blinkendes „AL" in der rechten oberen Ecke jedes Menüs auf dem
digitalen Anzeigebildschirm, um einen aktiven Fehler anzuzeigen. Bei einem gravierenden Fehler ertönt außerdem ein
akustischer Alarm.
Um die aktiven Fehler anzuzeigen, MODE (Modus) drücken, bis der Bildschirm mit den Gesamtbetriebsstunden erscheint.
Liegt ein aktiver Fehler vor, werden die Gesamtbetriebsstunden nach Einschalten der Zündung 30 Sekunden lang
angezeigt. Nach 30 Sekunden zeigt das Digitaldisplay aktive Fehlercodes in 3-sekündigen Intervallen an.
Bei Anzeige der folgenden Fehler auf dem SmartTach wird außerdem eine akustische Warnung aktiviert.
Smart Tach Anzeige
„LOW OIL PRESS" (Niedriger Öldruck)
„OVERHEAT" (Überhitzung)
„WATER IN FUEL" (Wasser im Kraftstoff)
„FAULT THROTTLE" (Drosselklappenfehler)
„FAULT BATTERY" (Batteriefehler)
„CHECK ENGINE" (Motor prüfen)
Funktionen und Bedienelemente
Notausschalter
Durch Betätigung des Notausschalters (E-Stopp) werden die Motoren in einer Notsituation, z. B. wenn eine Person über
Bord gefallen ist oder wenn sich etwas im Propeller verfangen hat, abgestellt. Bei Betätigung des Notausschalters wird die
Spannungsversorgung zum Motor und Getriebe unterbrochen. Wenn das Boot mit einem Notausschalter ausgestattet ist,
stellt der Schalter alle Motoren ab.
Bei Aktivierung des Notausschalters werden die Motoren (bzw. der Motor) sofort abgestellt. Das Boot wird allerdings je
nach Geschwindigkeit und Wendungsgrad noch ein Stück weiterfahren. Während das Boot weitergleitet, kann es
Personen, die sich in seinem Fahrweg befinden, genauso schwere Verletzungen zufügen als stünde es noch unter Antrieb.
Seite 14
3
2
RPM x 1000
1
0
CHECK
ENGINE
[DFLT]
[SKIP]
RESET
TROLL
-
MODE
Typische Fehlercodeanzeige auf dem System Tach
Der Öldruck ist unter den kritischen Motorgrenzwert gefallen.
Die Kühlmitteltemperatur des Motors ist über den Motorgrenzwert angestiegen.
Der WIF-Geber hat Wasser im Kraftstofffiltergehäuse erfasst.
Die vom Steuergerät gemessene Batteriespannung liegt außerhalb der Spezifikation.
Der CHECK ENGINE Code weist auf eine Reihe verschiedener motorbezogener Fehler hin. Wenden Sie
Typischer Notausschalter
4
5
6
7
[SAVE]
TROLL
+
25991
Warnzustand
Der Drosselklappensensor registriert einen Fehler.
sich an Ihre Mercury Diesel Vertragswerkstatt.
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90-8M0071740
APRIL 2012
deu
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