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Kapitel 5 - Wartung
HINWEIS: Nur die Wartungsarbeiten für Ihr spezifisches Antriebssystem durchführen.
Arbeitsintervall
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Täglich vor dem
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Starten
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Täglich am Ende des
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Tages
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Wöchentlich
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Alle zwei Monate
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Planmäßige Wartung – Alpha- und Bravo-Modelle
HINWEIS: Nur die Wartungsarbeiten für Ihr spezifisches Antriebssystem durchführen.
Arbeitsintervall
Nach den ersten 25
Betriebsstunden und spätestens
nach 30 Betriebsstunden
Jährlich
Alle 100 Betriebsstunden bzw.
einmal im Jahr
(je nachdem, was zuerst eintritt)
Alle 2 Jahre
Alle 300 Betriebsstunden bzw. 3
Jahre
Alle 500 Betriebsstunden bzw. 5
Jahre
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Motorölstand prüfen (das Intervall kann je nach Erfahrung des Bootsführers mit dem Produkt verlängert werden).
Motorkühlmittelstand prüfen.
Den Füllstand der Servolenkflüssigkeit prüfen.
Den Z-Antriebs-Getriebeölstand im Getriebeölmonitor prüfen.
Bei Betrieb in Salz-, Brack- oder verschmutztem Wasser den Seewasserteil des Kühlsystems nach jedem Betrieb spülen.
Nach jedem Betrieb das Wasser aus dem Kraftstoffvorfilter ablassen (bei Betrieb in Temperaturen unter dem Gefrierpunkt
das Wasser aus beiden Kraftstofffiltern ablassen).
Wasser aus den Kraftstofffiltern ablassen.
Trimmpumpen-Flüssigkeitsstand prüfen.
Seewassereinlassöffnungen auf Verschmutzung oder Bewuchs untersuchen.
Seewasserfilter prüfen und reinigen.
Anoden am Z-Antrieb untersuchen und austauschen, wenn sie zu 50 % abgenutzt sind.
Anschlüsse und Flüssigkeitsstand der Batterie prüfen.
Die Propellerwelle schmieren und die Propellermutter mit dem angegebenen Drehmoment anziehen (bei ausschließlichem
Betrieb in Süßwasser kann dieses Wartungsintervall auf vier Monate verlängert werden).
Bei Betrieb in Salz-, Brack- oder verschmutztem Wasser die Motoroberflächen mit Korrosionsschutzmittel behandeln.
Luftfilter untersuchen (alle zwei Monate bzw. alle 50 Betriebsstunden).
Die Anoden am Motor untersuchen und austauschen, wenn sie zu 50 % abgenutzt sind.
Alle Anzeigen und Kabelanschlüsse auf festen Sitz prüfen. Die Anzeigen reinigen (alle zwei Monate bzw. alle 50
Betriebsstunden). Bei Betrieb in Salzwasser verkürzt sich das Wartungsintervall auf mindestens alle 25 Betriebsstunden bzw.
alle 30 Tage.
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Motoröl und -filter wechseln.
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Lackierung des Antriebssystems ausbessern und mit Korrosionsschutzmittel einsprühen.
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Motoröl und -filter wechseln.
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Das Öl im Z-Antrieb wechseln.
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Die Kontermuttern der Bügelschraube am Kardanring anziehen.
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Kraftstofffilter austauschen.
•
Lenkung und Fernschaltung auf lockere, fehlende oder beschädigte Teile untersuchen. Seilzüge und
Gestänge schmieren.
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Das Gelenkwellen-Keilwellenprofil des Z-Antriebs untersuchen und schmieren. Die Gummibälge, das
Abgasrohr und die Schellen untersuchen.
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Das Kardanlager und die Motorkupplung schmieren. (Die Motorkupplung alle 50 Betriebsstunden schmieren,
wenn der Motor längere Zeit im Leerlauf betrieben wird.)
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Massekreis auf lockere oder beschädigte Anschlüsse untersuchen. Falls der Antrieb mit einem MerCathode®
System ausgestattet ist, die Leistung und Funktion des Systems prüfen.
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Die Motorflucht prüfen.
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Motoraufhängungen festziehen.
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Elektrik auf lockere, beschädigte oder korrodierte Anschlüsse untersuchen.
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An Modellen mit Antriebswellenverlängerung die Antriebswellen-Gelenkwellen sowie die Lager am
Spiegelende (Spiegelplattengehäuse) und am Motorende (Ausgang) schmieren.
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Zustand und Spannung der Motorzubehör-Antriebsriemen prüfen.
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Kühlsystem und Abgasanlage auf Schäden und Undichtigkeiten untersuchen. An beiden Systemen
sicherstellen, dass alle Schlauchschellen fest angezogen sind.
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Seewasserpumpe des Motors zerlegen, untersuchen und verschlissene Teile austauschen.
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Seewasserteil des Zweikreiskühlsystems reinigen. Den Druckdeckel reinigen, untersuchen und testen. Anoden
prüfen und austauschen, wenn sie zu 50 % abgenutzt sind.
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Luftfilter austauschen.
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Motorkühlmittel wechseln.
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Seewasserpumpe des Alpha Z-Antriebs zerlegen, untersuchen und verschlissene Teile austauschen.
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Den Nachkühlerkern reinigen.
Durchzuführende Wartung
Durchzuführende Wartung
90-8M0071740
APRIL 2012
deu
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