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2.
Verschlissene oder beschädigte Riemen müssen ausgetauscht werden. Wenden Sie sich an Ihre Mercury Diesel
Vertragswerkstatt.
a
b
3.
Der Servolenkpumpen-Zugriemen kann nicht eingestellt werden. Wenn der Riemen locker wird oder Geräusche
verursacht, ist er verschlissen und muss ausgetauscht werden. Wenden Sie sich an Ihre Mercury Diesel
Vertragswerkstatt.
Prüfung des Rippenkeilriemens
Der 2.0 Dieselmotor ist mit einem Zugriemen ausgestattet, der die Servolenkpumpe antreibt. Dieser Zugriemen muss
ausgebaut werden, um Zugang zum Rippenkeilriemen zu erhalten. Service- und Wartungsarbeiten für Zugriemen weichen
beträchtlich von denen für standardmäßige Zubehörantriebsriemen ab. Wenn der Rippenkeilriemen ausgetauscht werden
muss, mit der Mercury Diesel Vertragswerkstatt in Verbindung setzen.
1.
Rippenkeilriemen auf korrekte Spannung und folgende Zustände überprüfen:
•
Übermäßigen Verschleiß
•
Risse
HINWEIS: Kleinere Querrisse (quer über die Riemenbreite) sind u. U. akzeptabel. Längsrisse (entlang der
Riemenlänge), die auf Querrisse treffen, sind nicht akzeptabel.
•
Ausfransen
•
Verglaste Oberflächen
2.
Die Funktion des automatischen Riemenspanners und relevanter Teile prüfen.
a.
Ein geeignetes Werkzeug auf die Schraube des automatischen Riemenspanners stecken.
90-8M0071740
APRIL 2012
deu
a -
Servolenkpumpen-Zugriemen
b -
Riemenscheibe der Servolenkpumpe
c -
Riemenscheibe der Kurbelwelle
c
25604
21062
Kapitel 5 - Wartung
Seite 101
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Kapitel
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