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Kapitel 5 - Wartung
8.
Die Propellerwellenanode und -schraube anbringen und mit Spezifikation festziehen.
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Beschreibung
Schraube der Propellerwellenanode
Antriebsriemen
QSD 2.0 Antriebsriemen
Alle Antriebsriemen müssen regelmäßig auf Spannung und Zustand (übermäßigen Verschleiß, Risse, Ausfransen oder
verglaste Oberflächen) geprüft werden.
Die Inspektion der Riemen bei laufendem Motor kann schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Vor Spannen
oder Prüfen der Riemen den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.
Prüfung des Servolenkpumpen-Antriebsriemens
Der 2.0-Liter-Dieselmotor verwendet einen Zugriemen zum Antrieb der Serverlenkpumpe. Der Zugriemen ist etwas
dehnfähig, selbstspannend und besitzt schwingungsdämpfende Merkmale, die bei standardmäßigen Rippenkeilriemen
nicht vorzufinden sind. Service- und Wartungsarbeiten für Zugriemen weichen von denen für standardmäßige
Zubehörantriebsriemen ab. Wenn der Servolenkpumpen-Zugriemen ausgetauscht werden muss, wenden Sie sich bitte an
die Mercury Diesel Vertragswerkstatt.
1.
Den Servolenkpumpen-Zugriemen auf Folgendes untersuchen:
•
Übermäßigen Verschleiß
•
Risse
•
Ausgefranste Fasern
•
Verglaste Oberflächen
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Bravo Three
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5304
VORSICHT
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QSD 2.0L Vordere Abdeckung entfernt
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Rippenkeilriemen
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Servolenkungsriemen
a
Hintere Propellermutter
Hinterer Propeller
Druckstück des hinteren Propellers
Vordere Propellermutter
Vorderer Propeller
Druckstück des vorderen Propellers
Schraube der Propellerwellenanode
Unterlegscheibe
Zahnscheibe
Propellerwellenanode
Nm
lb–in.
19
168
90-8M0071740
deu
lb–ft
–
APRIL 2012
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