Scheppach MS150-42 Originalbetriebsanleitung Seite 99

• Nunca enderece una cuchilla (17) deformada.
• No trabajar nunca con una cuchilla (17) deformada o
muy desgastada, esto ocasiona vibraciones y puede
traer como consecuencia otros daños en el cortacés-
ped.
13.2.2 Control del nivel de aceite (fig. 7)
ADVERTENCIA
Riesgo para la salud
La inhalación de vapores de combustible/lubricantes y
gases de escape puede provocar daños graves a la sa-
lud, la pérdida del conocimiento y, en casos extremos,
la muerte.
– No inhale los vapores de combustible/lubricantes ni
los gases de escape.
– Opere el producto únicamente al aire libre.
ATENCIÓN
¡Daños en el producto!
Si el producto funciona sin o con muy poco aceite de
motor y para engranajes, esto puede provocar daños
en el motor.
– Llene con combustible y aceite antes de la puesta
en marcha. El producto se suministra sin aceite pa-
ra motor ni aceite para engranajes.
– Utilice únicamente aceite de motor SAE 10W-30 o
SAE 10W-40.
ATENCIÓN
Daños ambientales
El aceite derramado puede contaminar el medio am-
biente de manera permanente. El líquido es altamente
tóxico y puede provocar la rápida contaminación del
agua.
– Llene/vacíe el aceite solo sobre superficies nivela-
das y sólidas.
– Utilice una tubuladura de llenado o un embudo.
– Recoja el aceite drenado en un recipiente adecua-
do.
– Limpie inmediatamente cualquier derrame de aceite
y deseche el paño de acuerdo con las normas loca-
les.
– Deseche el aceite de acuerdo con las disposiciones
locales.
1. Desenrosque la varilla medidora de nivel de acei-
te (13), girándola en sentido contrario a las agujas del
reloj y límpiela con un trapo limpio sin pelusas.
2. Vuelva a insertar la varilla medidora de nivel de acei-
te (13) y verifique el nivel de aceite sin volver a enros-
car la varilla medidora de nivel de aceite (13).
3. Extraiga la varilla medidora de nivel de aceite (13) y
lea el nivel de aceite en posición horizontal. El nivel
de aceite debe estar dentro de la marca de la varilla
medidora de nivel de aceite (13).
4. A continuación, enrosque de nuevo la varilla medidora
de nivel de aceite (13).
13.2.3
El cambio de aceite del motor deberá realizarse anual-
mente antes del comienzo de la estación con el motor a
la temperatura de funcionamiento y con el motor desco-
nectado.
Utilice únicamente aceite de motor (SAE 10W-30/
SAE 10W-40).
1. Desenrosque la varilla medidora de nivel de acei-
te (13) girándola hacia la izquierda.
2. Aspire el aceite del motor a través de la tubuladura de
llenado con una bomba de aceite (con manguera).
3. Introduzca aceite de motor nuevo y compruebe el ni-
vel de aceite (véase 10.1).
13.2.4
1. Sostenga un recipiente colector debajo de la mangue-
ra de la bomba de aspiración de combustible.
2. Desenrosque y quite la tapa del depósito (4a).
3. Introduzca la manguera de la bomba de aspiración de
combustible en el depósito de combustible (4) y drene
completamente el combustible con la bomba de aspi-
ración de combustible.
4. Vuelva a enroscar la tapa del depósito (4a).
5. Para que no quede combustible en el carburador, hay
que vaciar el combustible restante del carburador. Pa-
ra ello, coloque un recipiente colector debajo del car-
burador y abra el tornillo del carburador (18) con una
llave de boca fija calibre 10.
13.2.5
PELIGRO
¡Peligro de incendio y explosión!
Si no se limpia adecuadamente, el combustible puede
prenderse, provocando una potencial explosión. Esto
tendría como consecuencia quemaduras graves o la
muerte.
– Limpie el filtro de aire solo sacudiéndolo.
– No limpie nunca el filtro de aire con gasolina o con
disolventes inflamables.
ATENCIÓN
Riesgo de daños
El manejo del motor sin un elemento de filtro insertado
o con un elemento de filtro insertado dañado puede
provocar daños en el motor.
– Nunca haga funcionar el motor sin o con un ele-
mento del filtro de aire dañado. La suciedad llegaría
al motor, con lo que podrían producirse daños gra-
ves en él.
Los filtros de aire (5a) contaminados reducen la potencia
del motor debido a una menor alimentación de aire hacia
el carburador. Por lo tanto, es indispensable realizar veri-
ficaciones regulares.
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Cambio de aceite
Drenar el combustible con una
bomba de aspiración de combustible
(fig. 8)
Mantenimiento del filtro de aire (5a)
(fig. 15)
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