Scheppach MS150-42 Originalbetriebsanleitung Seite 112

3. Eleve o defletor (14) e coloque a inserção para mul-
ching (14a).
4. Ajuste a altura de corte (ver 10.3).
Nota:
Com uma altura de relva de 4-6 cm, corte a relva em
2 cm.
11.3 Arranque do motor
NOTA
A lâmina roda quando o motor arranca.
Não fazer arrancar o produto, se o canal de ejeção esti-
ver coberto por uma das seguintes peças:
• Saco de recolha de relva
• Inserção para palhagem
11.3.1 Arranque do motor (fig. 1, 9, 16)
1. Controle os níveis de combustível e de óleo do motor
antes de cada arranque (ver as secções 10.1 e 10.2).
Certifique-se de que a ficha da vela de ignição (8) es-
tá ligada na vela de ignição (8a).
2. Com temperaturas mais frias, acione a bomba de
combustível "Primer" (6) três vezes. Isso facilita o ar-
ranque do produto.
3. Posicione-se atrás do corta-relva. Uma mão empurra
a alavanca do travão do motor (1b) contra o guiador,
enquanto a outra deve segurar no motor de arranque
por cordão (16).
4. Arranque o motor com o cabo de arranque (16). Para
tal, puxe a pega para fora aproximadamente 10-15
cm (até sentir resistência). Em seguida, puxar com
força de rompante. Se o motor não arrancar, volte a
puxar o motor de arranque por cordão (16).
5. Devido a uma camada de proteção no motor, poderá
ocorrer uma ligeira formação de fumo quando o pro-
duto é utilizado pela primeira vez. Isto é normal.
NOTA
Utilize a bomba de combustível "Primer" ape-
nas se o motor estiver frio!
ATENÇÃO
– Nunca permita que o motor de arranque por cordão
recue descontroladamente. Tal poderá provocar da-
nos.
– No tempo frio, pode ser necessário repetir o proce-
dimento de arranque várias vezes.
112 | PT
11.4 Desligar o motor
AVISO
Perigo de ferimentos!
Depois de desligar o motor, a lâmina continua a funcio-
nar durante alguns segundos. Se tocar nas peças rota-
tivas, podem ocorrer ferimentos de corte.
– Aguarde até que a lâmina pare.
– Não travar a lâmina com a mão.
– Use luvas de proteção.
– Mantenha a lâmina afastada dos pés.
1. Para parar o motor, solte a alavanca do travão do mo-
tor (1b). Aguarde até que a lâmina (17) se imobilize.
2. O motor não possui uma válvula de combustível. A
alimentação de combustível é interrompida automati-
camente quando o motor se encontra parado.
3. Puxe a ficha da vela de ignição (8) da vela de ignição
(8a) se não pretender utilizar o produto durante um
período alargado.
11.5 Modo de deslocação (Fig. 1)
O corta-relva está equipado com tração às rodas trasei-
ras.
11.5.1
1. Faça arrancar o corta-relva (ver 11.3.1).
2. Puxe o arco da unidade de acionamento (1a) contra o
guiador e segure-o.
3. A unidade de acionamento é ligada (a roda motriz
(12) move-se) e o corta-relva inicia um movimento de
avanço.
ATENÇÃO
Evitar danos no produto! Evitar danos no produto! Acio-
ne sempre a asa da unidade de acionamento completa-
mente (até ao batente), para evitar danos consequen-
tes na transmissão.
11.5.2
1. Solte a asa da unidade de acionamento (1a). A unida-
de de acionamento é desligada e o corta-relva fica
parado.
2. O motor continua a trabalhar.
12 Instruções de trabalho
• Corte apenas com uma lâmina afiada e em perfeito
estado, para que as folhas de relva não sejam corta-
das de modo irregular e o relvado não se torne ama-
relo.
• Para conseguir um perfil de corte limpo, conduza o
corta-relva em trajetos o mais retilíneos possíveis. Es-
ses trajetos devem sobrepor-se sempre em alguns
centímetros, para não deixar quaisquer folhas de rel-
va para trás.
• Mantenha limpa a parte inferior da caixa do corta-rel-
va e remova os resíduos da relva. Os resíduos dificul-
tam o processo de arranque, afetam a qualidade do
corte e a ejeção da relva.
www.scheppach.com
Ligar a unidade de acionamento
Desligar a unidade de acionamento