5.5.6.1 Postup nastavenia bovdena ovládania prevodovky
1)
Zistite, ktorým smerom sa stroj v neutrále pohybuje.
2)
Pomocou dvoch 13 mm kľúčov ľahko uvoľnite vnútornú i vonkajšiu maticu na strmeni bovdena.
3)
Ak stroj išiel smerom dopredu, je nutné otočiť vnútornou maticou proti smeru hodinových ručičiek (tzn. matice sa uvoľňuje).
Následne pevne dotiahnite vonkajšiu maticu.
4)
Ak stroj išiel smerom dozadu, je nutné otočiť vonkajšou maticou v smere hodinových ručičiek (tzn. matice sa doťahuje). Následne
pevne dotiahnite vnútornú maticu.
Rozdiel v polohe páky od neutrálnej polohy nebude nikdy veľký - maticami otáčajte vždy maximálne len o ¼ otáčky.
5.5.7 Nastavenie spojky pohonu adaptérov
Odporúčame zveriť túto činnosť autorizovanému servisu.
Kontrolu a prípadne nastavenie okamihu zopnutia spojky pohonu adaptérov vykonajte po prvých 5 hodinách prevádzky a následne po
každých 50 hodinách. Tento servisný úkon je tiež nevyhnutný ihneď, keď nastanú príznaky uvedené v tabuľke.
Popis príznakov správania sa
spojky
Rozbeh adaptéra trvá nezvyčajne
dlho, alebo pracovný nástroj
adaptéra spomaľuje pri menšom
množstve spracovávaného
materiálu než zvyčajne. Je cítiť
zápach prehriateho spojkového
obloženia.
Brzda nebrzdí, ale spínanie pohonu
adaptérov funguje, motor ide
ľahko naštartovať.
Brzda brzdí, pracovný nástroj sa
stále trhavo pohybuje, je cítiť
zápach prehriateho spojkového
obloženia a po vypnutí motora sa
stroj nedá znova naštartovať.
Tabuľka 63: Nastavenie spojky
5.5.7.1 Postup nastavenia spojky pohonu adaptérov
Nastavenie sa vykonáva vyskrutkovaním nastavovacej skrutky
pozri Obr. 11 na strane 90 . Použite ploché kľúče 10 mm a 13 mm.
Kvôli skúšaniu spínania a brzdenia spojky odporúčame vykonávať nastavenie spojky s pripojeným adaptérom s aktívnym
pracovným nástrojom.
1)
Zaistite stroj proti pohybu napr. Dvoma drevenými trámiky vloženými pred a za kolesá. Prepnite páčku bypassu do polohy ručného
pojazdu.
2)
Zaistite bezpečnostnú poistku proti neželanému a neočakávanému spusteniu pohonu na páčke spínania spojky pohonu adaptérov v
stlačenej polohe. Použite plastovú sťahovaciu pásku určenů na elektrické káble alebo vhodnú vysoko lepivú pásku.
3)
Skontrolujte, či je lanko a bovden spojky pohonu adaptérov bez vôle. Ak tomu tak nie je, najprv nastavte nulovú vôľu lanka
a boWdena.
4)
Kľúčom 10 mm povoľte maticu M6
5)
Kľúčom 13 mm podržte vložku
v nastavovacej skrutke žiadnu vôľu.
6)
Utiahnite maticu M6
7)
Pohybujte páčkou spínania spojky pohonu adaptérov smerom k rukoväti až do okamihu, kým neucítite výrazný nárast odporu v
lanku. To je okamih, kedy spojkové obloženie dosadlo na unášací kotúč spojky. Skontrolujte, či vzdialenosť medzi červenou páčkou
a čiernym telesom páčky je 8 mm - pozri Obr. 12 na strane 90 . Ak je vzdialenosť väčšia alebo menšia, je nutné ju nastaviť.
8)
Kľúčom 10 mm povoľte maticu M6
9)
Kľúčom 13 mm podržte vložku
požadované vzdialenosti. Použite vhodnú mierku alebo dielenské posuvné meradlo.
10) Utiahnite maticu M6
11) Na páčke plynu nastavte polohu STOP (poloha
štartéra otočiť štartovaním motora a zo stroja sa pri tom neozývajú kovovo šuštiace zvuky.
12) Ak tomu tak je, je nutné zaskrutkovať nastavovaciu skrutku
13) Ak je všetko v poriadku, naštartujte motor a nastavte maximálne otáčky motora.
14) 5x stlačte páčku spojky pohonu adaptérov, pričom sledujte rýchlosť spínania spojky a tiež spoľahlivé zabrzdenie pohonu adaptéra.
15) Vypnite motor a ešte raz skontrolujte predpísanú vzdialenosť na páčke spojky pohonu adaptérov (pozri bod 7) tejto kapitoly).
Vyskúšajte, či možno ľahko pretočiť štartér motora.
82
Možný vplyv
Nutné je najprv vylúčiť vplyv
„zahlteného" pracovného
priestoru, poškodenia uloženia
hriadeľov pracovného nástroja
a ďalších komponentov
pohonu adaptéra, preklzávajúci
remeň pohonu adaptérov
alebo stratu výkonu motora.
-
Prasknutá vratná pružina páky
ovládania spojky, pružina
lamely, opotrebovaná brzdová
časť spojky alebo iné
poškodenie spojky.
5
.
6
v ráme
7
. Kľúčom 10 mm otáčajte nastavovacou skrutkou
5
.
5
.
6
v ráme
7
. Kľúčom 10 mm otáčajte nastavovacou skrutkou
5
.
1
Vplyv na ovládacie prvky
Ovládacia páčka kladie pri
pohybe znížený odpor, najmä v
druhej polovici kroku.
Voľné lanko bovdena spojky
pohonu adaptérov.
-
Voľné lanko vonkajšieho puzdra
spojky pohonu adaptérov.
Štartovanie motora kladie
výrazne zvýšený odpor a ozývajú
sa kovovo šuštiace zvuky, motor
sa nedá znova naštartovať.
4
bovdena spojky pohonu adaptérov na zadnej stene horného podvozka -
na Obr. 8 na strane 89 ). Vyskúšajte, či možno s obvyklou silou na rukoväti
5
späť o jednu otočku a znovu vyskúšať pretočenie štartéra.
RAPTOR Hydro K
Riešenie
Vyskrutkovaním nastavovacej
skrutky na bovdene spojky
pohonu adaptérov nastavte vôľu
spojkového obloženia.
Opotrebovaná brzdová časť
spojky, nutná výmena skrine
spojky alebo unášacieho kotúča
spojky.
Ihneď prerušte prácu.
Nastavte krok spojkovej páčky.
Nutná kontrola stroja v
autorizovanom servise.
4
tak dlho, až nebude mať bovden
4
tak dlho, až kým nedosiahnete