1.4.5.2 Připojení vzadu
Pro připojení adaptérů vzadu slouží závěs přivařený k trubkovému nárazníku -
kolíku s pojistnou závlačkou. Kolík Z-02 není součástí dodávky nosiče
objednací číslo: 121001.
Obr. 10 na straně 90.
Jednoosý přívěs ANV-200: oko oj se vložte mezi patky závěsu na trubce nárazníku nosiče; kolík zasuňte do závěsu shora
Sulka AV-650: dvojité oko závěsu sulky zasuňte do spodní patky závěsu na trubce nárazníku nosiče; kolík zasuňte do závěsu shora, musí
procházet vždy oběma patkami závěsu sulky!
Pro připojení sulky nikdy nepoužívejte krátký kolík, který je součástí balení sulky. Tento kolík nezajistí správné propojení
závěsů a poškodí se oba závěsy!
Kolík musí být proti vypadnutí vždy zajištěn pojistnou závlačkou!
1.4.6 Doporučení pro zimní provoz stroje
1.4.6.1 Provoz motoru
Vzduchový filtr: doporučujeme vyjmutí vložky vzduchového filtru. Zabrání se tím zamrznutí vzduchového filtru. POZOR: toto platí pouze
pro provoz motoru v bezprašném prostředí!
Motorový olej: vyměňte olejovou náplň za plně syntetický motorový olej SAE 5W-30, specifikace ACEA 3, VW 504.00/507.00.
1.4.6.2 Provoz stroje
Před zimní sezonou promažte důkladně bowdeny olejem odpuzujícím vodu a vlhkost. Zabráníte tím ztíženému chodu a případně zamrznutí
lanka v bowdenu.
Po skončení práce stroj důkladně očistěte od nalepeného sněhu. Zvláště je nutné toto provést ještě před tím, než stroj uložíte do
temperovaného prostoru a budete používat stroj například druhý den. Vlhkost uvnitř stroje (vzniklá z rozpuštěného sněhu) by mohla při při
opětovném provozu v mrazu zmrnout a ztížit jeho další používání.
1.4.6.3 Skladování
Neskladujte stroj v prostředí, kde teplota klesá pod 0° C (vhodný je sklep, temperovaná garáž atd.)
Před startováním motoru stroje, který byl uskladněn při teplotě pod -5° C, nechte nejprve stroj ohřát v temperovaných prostorách.
Při provozu v podmínkách pod -5° C doporučujeme:
před zahájením vlastní práce se strojem nechat motor běžet tak dlouho, až se dostatečně zahřeje.
sací otvory pro chladící vzduch na ručním startéru zalepit pomocí samolepící pásky. Motor se pak rychleji ohřeje a
během práce bude teplotně stabilnější.
1.5 Údržba, ošetřování, skladování
Vzhledem k hmotnosti stroje provádějte údržbu a jeho seřizování za asistence druhé osoby.
K zajištění dlouhodobé spokojenosti s naším výrobkem je nutné věnovat mu náležitou péči při údržbě a ošetřování. Pravidelnou údržbou
tohoto stroje snížíte jeho opotřebení a zajistíte správnou funkci všech jeho částí.
Dodržujte všechny pokyny, které se týkají intervalů údržby a seřizování stroje. Doporučujeme Vám vést si záznam o počtu pracovních
hodin stroje a o podmínkách, při kterých pracoval (pro potřebu servisů). Posezónní údržbu doporučujeme svěřit některému z našich
autorizovaných servisů, stejně tak i běžnou údržbu, pokud si nejste jisti svými technickými schopnostmi.
Dobrým pomocníkem pro sledování najetých motohodin je VARI PowerMeter. Toto příslušenství lze zakoupit
u každého prodejce VARI.
Před každým použitím stroje zkontrolujte dotažení šroubů upevňujících adaptér, jeho pracovní nástroj a také
všechny šroubové spoje ochranných prvků, krytů a motoru.
Ztracené šroubové spoje doplňte originálními díly, které byly pro dané místo navrženy. Použitím neoriginálních
nekvalitních dílů se vystavujete nebezpečí zranění, případně poškození stroje!
23
Přesný postup připojení je v návodu k používání přívěsu ANV-200.
14
na Obr. 2 na straně 87 . Adaptéry se připojují pomocí
2
RAPTOR Hydro K
, je nutné dokoupit jej jako příslušenství,
RAPTOR Hydro K
23
.