Vari RAPTOR Hydro K Bersetzung Der Originalbetriebsanleitung Seite 80

5.5 Údržba, ošetrovanie, skladovanie

Vzhľadom k hmotnosti stroja vykonávajte údržbu a jeho nastavovanie za asistencie druhej osoby.
K zaisteniu dlhodobej spokojnosti s našim výrobkom je nutné venovať mu náležitú starostlivosť pri údržbe a ošetrovaní. Pravidelnou
údržbou tohto stroja znížite jeho opotrebovanie a zaistíte správnu funkciu všetkých jeho častí.
Dodržujte všetky pokyny, ktoré sa týkajú intervalov údržby a nastavovania stroja. Odporúčame vám viesť si záznam o počte pracovných
hodín stroja a o podmienkach, v ktorých pracoval (pre potrebu servisov). Odporúčame zveriť posezónnu údržbu niektorému z našich
autorizovaných servisov, rovnako tak i bežnú údržbu, ak si nie ste istí svojimi technickými schopnosťami.

Dobrým pomocníkom pre sledovanie najazdených motohodín je VARI PowerMeter. Toto príslušenstvo je možné
zakúpiť od každého predajcu VARI.

Pred každým použitím stroja skontrolujte dotiahnutie skrutiek upevňujúcich adaptér, jeho pracovný nástroj a
tiež všetky skrutkové spoje ochranných prvkov, krytov a motora.

Stratené skrutkové spoje doplňte za originálne diely, ktoré boli pre dané miesto navrhnuté. Použitím
neoriginálnych nekvalitných dielov sa vystavujete nebezpečenstvu zranenia, prípadne poškodenia stroja!
5.5.1 Odporúčané náradie a príslušenstvo
Pre montáž a údržbu stroja odporúčame uvedené príslušenstvo a náradie
Stranový kľúč 10 mm - 1x
Stranový kľúč 13 mm - 1x
Stranový kľúč 15 mm, úzky - 1x
Nástrčná hlavica 12-hranná 15 mm, 16 mm - 1x
Račňa zahnutá 3/8"
Kľúč na zapaľovacie sviečky 16 mm (3/8") - 1x
Tabuľka 61: Odporúčané náradie a príslušenstvo
5.5.2 Pojazdové kolesá
5.5.2.1 Tlak v pneumatikách
Pre zaistenie správnej funkcie a dlhej životnosti pojazdových kolies, a hlavne ich plášťov, je nutné kontrolovať tlak v pneumatikách.
Kontrolu vykonávajte pred začatím práce so strojom. Pred dlhším odstavením stroja dofúkajte pneumatiku na
rovnaký tlak v ľavom i pravom kole - stroj potom drží priamu stopu.

Neprekračujte maximálny tlak v pneumatikách - hrozí strelenie pneumatiky!

Ak je tlak v pneumatike nízky, hrozí nastrihnutie ventilu duše.

MAX imálny (odporúčaný) tlak v pneumatikách: 25 PSI (172 kPa alebo 1,724 bar alebo 1,7 atm alebo 0,172
Mpa)

MIN imálny
V prípade trvalého úniku tlaku v pneumatikách skontrolujte, či nevznikol defekt na duši - prípadne opravte.

Ak nie ste dostatočne manuálne zručný, zverte túto činnosť odbornému servisu.
5.5.3 Mazanie stroja

Pri práci s mazivami dodržiavajte základné pravidlá hygieny a predpisy a zákony o ochrane životného prostredia.
5.5.3.1 Výmena oleja v motore
Riaďte sa pokynmi uvedenými v návode na používanie motora. Ak budete so strojom pracovať v prašnom prostredí, interval výmeny
skráťte na polovicu.
Olej odsajte buď profesionálnou odsávačkou oleja alebo pomocou injekčnej striekačky typu JANETTE (objem 150 ml) - Obr. 15
na strane 92 - s nasadenou plastovou hadičkou.

Ak nie ste dostatočne manuálne zručný, zverte túto činnosť odbornému servisu.
123 Nie je súčasťou dodávky stroja, prosíme zakúpiť samostatne.
124 Ak bude v pneumatikách tlak nižší ako minimálny, dochádza k poškodzovaniu konštrukcie plášťa a výrazne sa tým znižuje jeho životnosť.
80
NÁRADIE
124 dovolený tlak v pneumatikách: 18 PSI (124 kPa alebo 1,24 bar alebo 1,22 atm alebo 0,124 Mpa)
123 - Obr. 15 na strane 92 .
PRÍSLUŠENSTVO
Kanister na palivo, objem 5 litrov, HONDA (obj.č. 4359)
Stabilizátor paliva HONDA (obj.č. 08CXZ-FSC-250)
Stabilizátor paliva Briggs &Stratton Fuel Fit™ (obj.č. 992381)
Počítadlo motohodín VARI POWERMETER (obj.č. 4227)
Kolík Z-02 (obj.č. 121001)
Operná noha RON (obj.č. 4507)
RAPTOR Hydro K
MAX (pozri nižšie). Udržujte