Vari RAPTOR Hydro K Bersetzung Der Originalbetriebsanleitung Seite 17

Popis příznaků chování spojky
Rozběh adaptéru trvá nezvykle
dlouho nebo pracovní nástroj
adaptéru zpomaluje při menším
množství zpracovávaného
materiálu než obvykle. Je cítit
zápach přehřátého spojkového
obložení.
Brzda nebrzdí, ale spínání pohonu
adaptérů funguje, motor jde lehce
nastartovat.
Brzda brzdí, pracovní nástroj se
stále trhavě pohybuje, je cítit
zápach přehřátého spojkového
obložení a po vypnutí motoru
nejde znovu nastartovat.
Tabulka 10: Seřízení spojky
1.5.7.1 Postup seřízení spojky pohonu adaptérů
Seřízení se provádí vyšroubováním seřizovacího šroubu
straně 90 . Použijte ploché klíče 10 mm a 13 mm.

Doporučujeme provádět seřízení spojky s připojeným adaptérem s aktivním pracovním nástrojem kvůli zkoušení spínání
a brzdění spojky.
1) Zajistěte stroj proti pohybu např. dvěma dřevěnými trámky vloženými před a za kola. Přepněte páčku bypassu do polohy ručního
pojezdu.
2) Zajistěte bezpečností pojistku proti nechtěnému a neočekávanému spuštění pohonu na páčce spínání spojky pohonu adaptérů ve
zmáčknuté poloze. Použijte plastovou stahovací pásku na elektrické kabely nebo vhodnou vysoce lepivou pásku.
3) Zkontrolujte, zda je lanko a bowden spojky pohonu adaptérů bez vůle. Pokud tomu tak není, nejprve seřiďte nulovou vůli lanka
a bowdenu.
4) Klíčem 10 mm povolte matici M6
5) Klíčem 13 mm podržte vložku
v seřizovacím šroubu žádnou vůli.
6) Utáhněte matici M6
7) Pohybujte páčkou spínání spojky pohonu adaptérů směrem k rukojeti do okamžiku, až ucítíte výrazný nárust odporu v lanku. To je
okamžik, kdy spojkové obložení dosedlo na unášecí kotouč spojky. Zkontrolujte, zda vzdálenost mezi červenou páčkou a černým
tělesem páčky je 8 mm - viz Obr. 12 na straně 90 . Pokud je vzdálenost větší nebo menší, je nutné ji seřídit.
8) Klíčem 10 mm povolte matici M6
9) Klíčem 13 mm podržte vložku
požadované vzdálenosti. Použijte vhodnou měrku nebo dílenské posuvné měřidlo.
10) Utáhněte matici M6
11) Na páčce plynu nastavte polohu STOP (poloha
startéru otočit startováním motoru a ze stroje se při tom neozývají kovově šustivé zvuky.
12) Pokud tomu tak je, je nutné zašroubovat seřizovací šroub
13) Pokud je vše v pořádku, nastartujte motor a nastavte maximální otáčky motoru.
14) 5x zmáčkněte páčku spojky pohonu adaptérů. Sledujte při tom rychlost spínání spojky a také spolehlivé zabrzdění pohonu
adaptéru.
15) Vypněte motor a ještě jednou zkontrolujte předepsanou vzdálenost na páčce spojky pohonu adaptérů (viz bod 7) této kapitoly).
Vyzkoušejte, zda lze snadno protočit startér motoru.
1.5.8 Seřízení provozní a parkovací brzdy

Pokud nejste dostatečně manuálně zručný, svěřte tuto činnost odbornému servisu.
Kontrola funkce:
1) Přepněte páčku bypassu na ruční pojezd - viz kap. 1.4.2.1 Přepínání mezi ručním a motorickým pojezdem.
2) Zmáčkněte páčku brzdy až k rukojeti a zkuste ručně popojet se strojem.
3) Pokud je možné se strojem popojet, je nutné brzdu seřídit.
Napnutí bowdenu se seřizuje pomocí rozpínacího seřizovacího členu u dolního konce bowdenu.
1) Povolte obě matice – klíč č. 10. Pozor – matice u zářezu má levý závit, povolovat po směru hodinových ručiček.
2) Otočte střední části rozpínacího členu asi o jednu otáčku po směru hodinových ručiček, tím dojde k napnutí lanka brzdy.
3) Bez zmáčknutí páčky brzdy vyzkoušejte, zda jde se strojem lehce popojet. Zmáčkněte a zaaretujte páčku brzdy a zkuste opět
popojet. Pokud popojet nelze, brzda je opět funkční.
4) Utáhněte obě matice. Pozor – matice u zářezu má levý závit, utahovat proti směru hodinových ručiček.
Možný vliv
Nutné je nejprve vyloučit vliv
„zahlceného" pracovního
prostoru, poškození uložení
hřídelí pracovního nástroje a
dalších komponent pohonu
adaptéru, prokluzující řemen
pohonu adaptérů nebo ztrátu
výkonu motoru.
-
Prasklá vratná pružina páky
ovládání spojky, pružina
lamely, opotřebená brzdová
část spojky nebo jiné
poškození spojky.
4
5 .
6 v rámu 7 . Klíčem 10 mm otáčejte seřizovacím šroubem
5 .
5 .
6 v rámu 7 . Klíčem 10 mm otáčejte seřizovacím šroubem
5 .
1
Vliv na ovládací prvky
Ovládací páčka klade při pohybu
snížený odpor, zejména v druhé
polovině kroku.
Volné lanko bowdenu spojky
pohonu adaptérů.
-
Volné lanko bowdenu spojky
pohonu adaptérů.
Startování motoru klade výrazně
zvýšený odpor a ozývají se
kovově šustivé zvuky, motor
nejde znovu nastartovat.
bowdenu spojky pohonu adaptérů na zadní stěně horního šasi - viz Obr. 11 na
na Obr. 8 na straně 89 ). Vyzkoušejte, zda lze s obvyklou silou na rukojeti
5 zpět o jednu otočku a znovu vyzkoušet protočení startéru.
RAPTOR Hydro K
Řešení
Vyšroubováním seřizovacího
šroubu na bowdenu spojky
pohonu adaptérů seřídit vůli
spojkového obložení.
Opotřebená brzdná část spojky,
nutná výměna skříně spojky
nebo unášecího kotouče spojky.
Ihned přerušte práci.
Seřídit krok spojkové páčky.
Nutná kontrola stroje
v autorizovaném servisu.
4 tak dlouho, až nebude mít bowden
4 tak dlouho, až dosáhnete
17